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汕湛高速公路惠州至清遠(yuǎn)段（下稱惠清高速）項(xiàng)目經(jīng)過前期全面籌備，于2016年12月30日在廣州市從化區(qū)舉行全線開工動(dòng)員大會(huì)。廣州市從化區(qū)，惠州市龍門縣，清遠(yuǎn)市佛岡縣、清城區(qū)、清新區(qū)等三市五縣(區(qū))的市、縣(區(qū))兩級(jí)高速公路建設(shè)指揮部，廣東省交通集團(tuán)、廣東省路橋建設(shè)發(fā)展有限公司，廣東惠清高速公路有限公司，以及各參建單位的有關(guān)負(fù)責(zé)同志共約150人參加了動(dòng)員大會(huì)。全線開工動(dòng)員大會(huì)的召開，標(biāo)志著惠清高速將全面進(jìn)入實(shí)質(zhì)性建設(shè)階段。

關(guān)鍵詞一：厚積薄發(fā)

惠清高速是廣東省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，項(xiàng)目全長(zhǎng)125.277公里，總體線路呈東西走向，起于惠州市龍門縣龍華鎮(zhèn)，通過設(shè)置打鼓嶺互通與廣河高速公路連接，途經(jīng)惠州市龍門縣，廣州市從化區(qū)，清遠(yuǎn)市佛岡縣、清城區(qū)、清新區(qū)，自東向西分別與大廣、京珠、廣樂、清連等高速公路互聯(lián)互通，終于清遠(yuǎn)市清新區(qū)太和鎮(zhèn)，順接汕湛高速公路清遠(yuǎn)至云浮段。全程主線采用雙向六車道建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里/小時(shí)，設(shè)計(jì)荷載為公路-I級(jí)，整體式路基寬度33.5米，分離式路基寬度16.75米，概算投資約208億元。該項(xiàng)目于2015年中完成工可編制工作，2015年底通過省發(fā)改委立項(xiàng)，2016年完成施工圖設(shè)計(jì)和各項(xiàng)招標(biāo)工作，2016年底全線開工，力爭(zhēng)2019年底建成通車。

為加快推進(jìn)惠清高速建設(shè)，早于2015年7月24日惠清高速就明確采用“分段核準(zhǔn)、同期建成”的原則開展前期工作，并比原計(jì)劃提前3個(gè)月完成立項(xiàng)任務(wù)。與此同時(shí)，惠清高速在前期籌建階段就以“建設(shè)品質(zhì)工程，打造優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)”為總目標(biāo)，多層次、多角度細(xì)化分解為質(zhì)量精品工程、平安工程、進(jìn)度、合理造價(jià)、檔案管理金冊(cè)獎(jiǎng)等16個(gè)子目標(biāo)，貫徹執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化管理、動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)、價(jià)值工程、全壽命周期、生態(tài)環(huán)保、全面質(zhì)量管理和安全管理等8大管理理念，制定包括工程設(shè)計(jì)、檔案管理、安全、質(zhì)量、黨建、綜合、人力、宣傳八大方面11個(gè)策劃方案，細(xì)化各項(xiàng)管理制度，全面統(tǒng)籌，明確建設(shè)思路，做好建設(shè)開工全面準(zhǔn)備。

關(guān)鍵詞二：標(biāo)桿帶動(dòng)

2015年12月，惠清高速先行標(biāo)北江特大橋啟動(dòng)建設(shè)，全面應(yīng)用惠清高速各項(xiàng)管理理念、策劃方案及管理措施，先行先試，為全線開工建設(shè)樹立標(biāo)桿帶動(dòng)作用。

2016年11月2日下午18時(shí)，惠清項(xiàng)目首根樁基順利澆筑完成，標(biāo)志著北江特大橋施工取得了良好的開端和階段性進(jìn)展。截止2016年11月18日，在路基主線、北江特大橋淺灘區(qū)、主墩以及汕頭側(cè)互通立交引橋區(qū)共投入鉆機(jī)27臺(tái)，挖掘機(jī)4臺(tái)，共完成清表19949平方米，完成橋梁樁基灌注12根，正在施工作業(yè)的樁基28根，完成施工便道1088米。截止12月8日，TJ14標(biāo)樁基已開孔51根，完成澆筑29根，31#邊界墩鉆孔平臺(tái)接近搭建完成，軟基正在進(jìn)行開挖換填作業(yè)，湛江側(cè)臨建場(chǎng)地基本完成場(chǎng)地填筑和平整工作。

先行標(biāo)自開工以來，大力加強(qiáng)全方位監(jiān)管，先行工程按照標(biāo)準(zhǔn)化要求進(jìn)行項(xiàng)目臨建建設(shè)，同時(shí)加大設(shè)備投入，全面推進(jìn)北江特大橋水中樁基施工，目前已完成標(biāo)段樁基總量的15%。

關(guān)鍵詞三：綠色環(huán)保

惠清高速?gòu)脑O(shè)計(jì)、籌建伊始就一直認(rèn)真貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀和黨的十八屆五中全會(huì)關(guān)于“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”的發(fā)展理念，積極推進(jìn)生態(tài)文明高速公路建設(shè)，促進(jìn)人與自然和諧可持續(xù)發(fā)展。做到“生態(tài)文明理念設(shè)計(jì)、科學(xué)規(guī)范化管理、文明環(huán)保型施工、全過程優(yōu)良品質(zhì)”，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目與自然景觀、人文景觀的和諧統(tǒng)一，打造環(huán)保生態(tài)文明高速公路，構(gòu)筑綠色交通。

秉持生態(tài)環(huán)保理念，惠清高速精心優(yōu)化、完善跨越敏感水體的橋梁及附屬設(shè)施設(shè)計(jì)，設(shè)置徑流收集系統(tǒng)和應(yīng)急事故池。優(yōu)化、完善噪聲污染控制設(shè)計(jì)，堅(jiān)持生態(tài)選線，在路線選線中盡可能少占用高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田及優(yōu)先考慮遠(yuǎn)離居民區(qū)；工程設(shè)計(jì)上，貫徹“最大程度保護(hù)，最小限度破壞”的原則，因地制宜地對(duì)四大生態(tài)區(qū)（鄉(xiāng)村生態(tài)區(qū)、農(nóng)田生態(tài)區(qū)、山地生態(tài)區(qū)、河流生態(tài)區(qū)）進(jìn)行詳細(xì)景觀設(shè)計(jì)，在滿足交通功能的同時(shí),盡量貼近公路兩旁自然景觀,減少人工痕跡。

惠清高速是我省 “十縱五橫兩環(huán)”骨架公路網(wǎng)中“二橫”的重要組成部分，它的建設(shè)將構(gòu)筑橫貫我省中部地區(qū)東西向高速公路通道，對(duì)完善我省干線公路網(wǎng)具有重要的作用�；萸甯咚俟�路建成通車后，從惠州到清遠(yuǎn)的車程將從原來的約3個(gè)小時(shí)縮短至1.5小時(shí)，對(duì)促進(jìn)我省東、西部區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展，增強(qiáng)廣州、惠州、清遠(yuǎn)三市之間的經(jīng)濟(jì)輻射力，加快區(qū)域?qū)ν忾_放具有重要的政治及經(jīng)濟(jì)意義。（春雷 報(bào)道）