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汕湛高速公路惠州至清遠(yuǎn)段全線開工建設(shè)

2017/1/7 11:50:25 來源:中國企業(yè)新聞網(wǎng)

汕湛高速公路惠州至清遠(yuǎn)段(下稱惠清高速)項(xiàng)目經(jīng)過前期全面籌備,于2016年12月30日在廣州市從化區(qū)舉行全線開工動員大會。廣州市從化區(qū),惠州市龍門縣,清遠(yuǎn)市佛岡縣、清城區(qū)、清新區(qū)等三市五縣(區(qū))的市、縣(區(qū))兩級高速公路建設(shè)指揮部,廣東省交通集團(tuán)、廣東省路橋建設(shè)發(fā)展有限公司,廣東惠清高速公路有限公司,以及各參建單位的有關(guān)負(fù)責(zé)同志共約150人參加了動員大會。全線開工動員大會的召開,標(biāo)志著惠清高速將全面進(jìn)入實(shí)質(zhì)性建設(shè)階段。

關(guān)鍵詞一:厚積薄發(fā)

惠清高速是廣東省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目,項(xiàng)目全長125.277公里,總體線路呈東西走向,起于惠州市龍門縣龍華鎮(zhèn),通過設(shè)置打鼓嶺互通與廣河高速公路連接,途經(jīng)惠州市龍門縣,廣州市從化區(qū),清遠(yuǎn)市佛岡縣、清城區(qū)、清新區(qū),自東向西分別與大廣、京珠、廣樂、清連等高速公路互聯(lián)互通,終于清遠(yuǎn)市清新區(qū)太和鎮(zhèn),順接汕湛高速公路清遠(yuǎn)至云浮段。全程主線采用雙向六車道建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)時速100公里/小時,設(shè)計(jì)荷載為公路-I級,整體式路基寬度33.5米,分離式路基寬度16.75米,概算投資約208億元。該項(xiàng)目于2015年中完成工可編制工作,2015年底通過省發(fā)改委立項(xiàng),2016年完成施工圖設(shè)計(jì)和各項(xiàng)招標(biāo)工作,2016年底全線開工,力爭2019年底建成通車。

為加快推進(jìn)惠清高速建設(shè),早于2015年7月24日惠清高速就明確采用“分段核準(zhǔn)、同期建成”的原則開展前期工作,并比原計(jì)劃提前3個月完成立項(xiàng)任務(wù)。與此同時,惠清高速在前期籌建階段就以“建設(shè)品質(zhì)工程,打造優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)”為總目標(biāo),多層次、多角度細(xì)化分解為質(zhì)量精品工程、平安工程、進(jìn)度、合理造價、檔案管理金冊獎等16個子目標(biāo),貫徹執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化管理、動態(tài)設(shè)計(jì)、價值工程、全壽命周期、生態(tài)環(huán)保、全面質(zhì)量管理和安全管理等8大管理理念,制定包括工程設(shè)計(jì)、檔案管理、安全、質(zhì)量、黨建、綜合、人力、宣傳八大方面11個策劃方案,細(xì)化各項(xiàng)管理制度,全面統(tǒng)籌,明確建設(shè)思路,做好建設(shè)開工全面準(zhǔn)備。

關(guān)鍵詞二:標(biāo)桿帶動

2015年12月,惠清高速先行標(biāo)北江特大橋啟動建設(shè),全面應(yīng)用惠清高速各項(xiàng)管理理念、策劃方案及管理措施,先行先試,為全線開工建設(shè)樹立標(biāo)桿帶動作用。

2016年11月2日下午18時,惠清項(xiàng)目首根樁基順利澆筑完成,標(biāo)志著北江特大橋施工取得了良好的開端和階段性進(jìn)展。截止2016年11月18日,在路基主線、北江特大橋淺灘區(qū)、主墩以及汕頭側(cè)互通立交引橋區(qū)共投入鉆機(jī)27臺,挖掘機(jī)4臺,共完成清表19949平方米,完成橋梁樁基灌注12根,正在施工作業(yè)的樁基28根,完成施工便道1088米。截止12月8日,TJ14標(biāo)樁基已開孔51根,完成澆筑29根,31#邊界墩鉆孔平臺接近搭建完成,軟基正在進(jìn)行開挖換填作業(yè),湛江側(cè)臨建場地基本完成場地填筑和平整工作。

先行標(biāo)自開工以來,大力加強(qiáng)全方位監(jiān)管,先行工程按照標(biāo)準(zhǔn)化要求進(jìn)行項(xiàng)目臨建建設(shè),同時加大設(shè)備投入,全面推進(jìn)北江特大橋水中樁基施工,目前已完成標(biāo)段樁基總量的15%。

關(guān)鍵詞三:綠色環(huán)保

惠清高速從設(shè)計(jì)、籌建伊始就一直認(rèn)真貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀和黨的十八屆五中全會關(guān)于“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”的發(fā)展理念,積極推進(jìn)生態(tài)文明高速公路建設(shè),促進(jìn)人與自然和諧可持續(xù)發(fā)展。做到“生態(tài)文明理念設(shè)計(jì)、科學(xué)規(guī)范化管理、文明環(huán)保型施工、全過程優(yōu)良品質(zhì)”,實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目與自然景觀、人文景觀的和諧統(tǒng)一,打造環(huán)保生態(tài)文明高速公路,構(gòu)筑綠色交通。

秉持生態(tài)環(huán)保理念,惠清高速精心優(yōu)化、完善跨越敏感水體的橋梁及附屬設(shè)施設(shè)計(jì),設(shè)置徑流收集系統(tǒng)和應(yīng)急事故池。優(yōu)化、完善噪聲污染控制設(shè)計(jì),堅(jiān)持生態(tài)選線,在路線選線中盡可能少占用高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田及優(yōu)先考慮遠(yuǎn)離居民區(qū);工程設(shè)計(jì)上,貫徹“最大程度保護(hù),最小限度破壞”的原則,因地制宜地對四大生態(tài)區(qū)(鄉(xiāng)村生態(tài)區(qū)、農(nóng)田生態(tài)區(qū)、山地生態(tài)區(qū)、河流生態(tài)區(qū))進(jìn)行詳細(xì)景觀設(shè)計(jì),在滿足交通功能的同時,盡量貼近公路兩旁自然景觀,減少人工痕跡。

惠清高速是我省 “十縱五橫兩環(huán)”骨架公路網(wǎng)中“二橫”的重要組成部分,它的建設(shè)將構(gòu)筑橫貫我省中部地區(qū)東西向高速公路通道,對完善我省干線公路網(wǎng)具有重要的作用;萸甯咚俟方ǔ赏ㄜ嚭螅瑥幕葜莸角暹h(yuǎn)的車程將從原來的約3個小時縮短至1.5小時,對促進(jìn)我省東、西部區(qū)域社會經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展,增強(qiáng)廣州、惠州、清遠(yuǎn)三市之間的經(jīng)濟(jì)輻射力,加快區(qū)域?qū)ν忾_放具有重要的政治及經(jīng)濟(jì)意義。(春雷 報道)

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[責(zé)任編輯:梁耀燦]
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