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樂廣高速大瑤山一號隧道獲“魯班獎(jiǎng)”

2018/1/18 17:56:56 來源：中國企業(yè)新聞網(wǎng) 評論：(0)

　　日前，2016—2017年度中國建設(shè)工程魯班獎(jiǎng)(國家優(yōu)質(zhì)工程，簡稱“魯班獎(jiǎng)”)評選結(jié)果揭曉，廣東共有16項(xiàng)工程獲得“魯班獎(jiǎng)”，其中樂昌至廣州高速公路的大瑤山一號隧道名列其中。

　　“魯班獎(jiǎng)”創(chuàng)立于1987年，是我國建筑行業(yè)工程質(zhì)量最高榮譽(yù)獎(jiǎng)，每兩年頒獎(jiǎng)一次�！棒敯嗒�(jiǎng)”堅(jiān)持“優(yōu)中選優(yōu)、寧缺毋濫和公開、公正、公平”的原則，要求獲獎(jiǎng)工程的質(zhì)量達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平。

　　大瑤山一號隧道是京港澳高速公路粵北段復(fù)線樂昌至廣州高速公路的重難點(diǎn)控制性工程之一。隧道為左右雙洞，大斷面雙向六車道，總長8.477公里，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里/小時(shí)。

　　為消除粵北山區(qū)冰災(zāi)影響，減少長大縱坡，保護(hù)生態(tài)環(huán)境，大瑤山一號隧道采用比京港澳高速海拔降低408米的設(shè)計(jì)，增加了施工難度和安全風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，隧道施工過程中面臨泥石流災(zāi)害多發(fā)，便道雨季塌方冬季結(jié)冰，隧道洞身穿越17個(gè)富水區(qū)，共有10個(gè)斷層帶、8處溶洞群，頂部有一個(gè)大型水庫，全隧不良地質(zhì)達(dá)75%等問題。針對這些問題，大瑤山一號隧道的建設(shè)應(yīng)用了“GPT隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)”等十多項(xiàng)新技術(shù)。應(yīng)用技術(shù)均達(dá)到國際先進(jìn)水平，取得了顯著的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、環(huán)保效益。(喬姍報(bào)道)

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[責(zé)任編輯：梁耀燦]