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比亞迪“強(qiáng)大中國(guó)車”陣營(yíng)再刷新 中國(guó)品牌離高檔車還有多遠(yuǎn)?

2019/7/17 15:08:30 來(lái)源:中國(guó)企業(yè)新聞網(wǎng)

導(dǎo)言:7月11日,一年一度的比亞迪品牌盛典上,比亞迪宋Pro家族正式上市,宋Pro所具有的諸多突破,再次刷新了比亞迪強(qiáng)大中國(guó)車的產(chǎn)品陣容。自2015年王朝系列誕生以來(lái),從元到宋再到秦、唐,乃至今天宋Pro家族,讓人看到了中國(guó)品牌的希望。可以預(yù)見(jiàn)在不遠(yuǎn)的將來(lái),中國(guó)汽車品牌將有實(shí)力與BBA一決高下。

  

  7月11日,一年一度的比亞迪品牌盛典上,比亞迪宋Pro家族正式上市,宋Pro所具有的諸多突破,再次刷新了比亞迪強(qiáng)大中國(guó)車的產(chǎn)品陣容。自2015年王朝系列誕生以來(lái),從元到宋再到秦、唐,乃至今天宋Pro家族,讓人看到了中國(guó)品牌的希望?梢灶A(yù)見(jiàn)在不遠(yuǎn)的將來(lái),中國(guó)汽車品牌將有實(shí)力與BBA一決高下。

  新能源時(shí)代 比亞迪產(chǎn)品矩陣陡然升級(jí)

  不想當(dāng)將軍的士兵不是好士兵。造高檔車,是中國(guó)車企一直以來(lái)的夢(mèng)想。如果說(shuō)在燃油時(shí)代,中外汽車近百年的差距把中國(guó)勢(shì)力擋在了高檔車門(mén)外的話,那么隨著中國(guó)企業(yè)的成長(zhǎng),以及汽車消費(fèi)時(shí)代的巨大變革,中外車企以往在技術(shù)上的差距已經(jīng)發(fā)生了微妙變化,特別是新能源技術(shù)的興起,讓更多中外企業(yè)處在了同一起跑線上,由此推動(dòng)了中國(guó)汽車高端產(chǎn)品陣營(yíng)的壯大。

  

  今年3月,一場(chǎng)盛大的春季新品發(fā)布會(huì)在北京舉行。在這次發(fā)布會(huì)上,比亞迪一口氣推出了9款王朝系列新品,刷新了汽車廠商新品推出的紀(jì)錄。其中全新一代唐、秦Pro超能版等車型倍受消費(fèi)者關(guān)注。半月之后的上海車展上,比亞迪宋Pro家族又首發(fā)亮相,更重要的是,一款E-SEED GT的概念車震撼亮相,彰顯了中國(guó)汽車高端品牌的未來(lái)。而品牌盛典上,宋Pro又正式上市。

  比亞迪王朝系列產(chǎn)品陣容不斷壯大的背后,是比亞迪在技術(shù)積累上的日益豐厚,以及國(guó)際化設(shè)計(jì)體系的逐步完善。在比亞迪品質(zhì)向上、技術(shù)向上的強(qiáng)力托舉之下,比亞迪的品牌向上取得了階段性成果,并邁入更加令人振奮的新征程。

  新能源

  

  技術(shù)儲(chǔ)備豐厚 中國(guó)品牌跨越性能鴻溝

  從汽車誕生之日起,技術(shù)便一直是決定汽車檔次的決定性因素,各大豪門(mén)更是以自己的獨(dú)家技術(shù)引以為傲,也依靠技術(shù)將進(jìn)軍豪車市場(chǎng)的其他品牌擋在門(mén)外。新能源時(shí)代的來(lái)臨,讓中國(guó)廠商看到了希望。尤其是比亞迪等中國(guó)廠商開(kāi)始掌握新能源的核心技術(shù),告別了過(guò)去“以市場(chǎng)換技術(shù)”的尷尬境地。

  以比亞迪為例,其已經(jīng)掌握了電池技術(shù)、永磁同步電機(jī)技術(shù)、IGBT技術(shù),并實(shí)現(xiàn)了集成化和模塊化的e平臺(tái)技術(shù),不斷進(jìn)化的雙模技術(shù),在全球范圍一舉邁入了領(lǐng)先地位。技術(shù)領(lǐng)先最集中的體現(xiàn),就是產(chǎn)品性能的提升。例如在雙;靹(dòng)技術(shù)的加持下,比亞迪全新一代唐DM百公里加速時(shí)間秒殺百萬(wàn)級(jí)豪車,俘獲粉絲無(wú)數(shù)。

  毫無(wú)疑問(wèn),隨著新能源消費(fèi)興起,新能源技術(shù)將成為汽車廠商打造高端車的主要技術(shù)來(lái)源,特斯拉以及眾多造車新勢(shì)力就充分證明了這一點(diǎn)。而對(duì)在新能源領(lǐng)域積淀豐厚的比亞迪來(lái)說(shuō),其高端車型的陣容必將進(jìn)一步擴(kuò)大。

  注重體系化建設(shè) 產(chǎn)品設(shè)計(jì)全面國(guó)際化

  

  一流的高端產(chǎn)品,必須有一流的設(shè)計(jì)。隨著比亞迪王朝系列的走向成熟,其所具有的設(shè)計(jì)體系建設(shè)也日臻完善。在這方面,比亞迪從設(shè)計(jì)隊(duì)伍到設(shè)計(jì)流程,以及設(shè)計(jì)工具在內(nèi)的國(guó)際設(shè)計(jì)體系全面建成,不僅開(kāi)啟了比亞迪產(chǎn)品從技術(shù)驅(qū)動(dòng)到技術(shù)+設(shè)計(jì)雙輪驅(qū)動(dòng)的序幕,更為比亞迪汽車夯實(shí)了產(chǎn)品高端之路。

  幾年前,基于對(duì)設(shè)計(jì)國(guó)際化的戰(zhàn)略布局,比亞迪邀請(qǐng)了艾格、洛佩茲、帕加內(nèi)蒂等服務(wù)過(guò)世界豪華乃至超豪華品牌的國(guó)際設(shè)計(jì)大師加盟,開(kāi)啟了國(guó)際化設(shè)計(jì)體系建設(shè)的序幕,最終打造出了具有高辨識(shí)度的Dragon Face家族設(shè)計(jì),成為比亞迪高端產(chǎn)品布局的有力支撐。前不久,比亞迪全球設(shè)計(jì)中心又建成并投入使用,進(jìn)一步夯實(shí)了比亞迪國(guó)際化設(shè)計(jì)體系。

  在今年上海車展上,比亞迪概念車E-SEED GT的震撼亮相,堪稱比亞迪設(shè)計(jì)走向體系化和國(guó)際化的又一個(gè)顯著標(biāo)志。E-SEED GT不僅實(shí)現(xiàn)了較高的汽車美學(xué)設(shè)計(jì)水平,更實(shí)現(xiàn)了統(tǒng)籌考慮美學(xué)和性能,傳遞出更加成熟的國(guó)際化設(shè)計(jì)理念,達(dá)到了前所未有的高水準(zhǔn)。E-SEED GT所展示的Dragon Face2.0設(shè)計(jì),及其所體現(xiàn)出來(lái)的國(guó)際頂級(jí)的設(shè)計(jì)水平,讓人仿佛看到了比亞迪未來(lái)豪華旗艦車型的身影。

  扎根中國(guó)千年歷史 王朝系列蔚為大觀

  

  除了技術(shù)和設(shè)計(jì)的支撐,高檔車型的打造還離不開(kāi)文化。在這方面,比亞迪王朝系列的成功,讓其在品牌文化的打造上有了深厚的根基。目前,宋、元、秦、唐等車型,受到消費(fèi)者的一致追捧,擁有了極強(qiáng)的文化號(hào)召力,并推動(dòng)了王朝系列定位的進(jìn)一步提升、高端車型陣容的進(jìn)一步擴(kuò)大。我們有理由相信,未來(lái)中國(guó)汽車必將成為展現(xiàn)中國(guó)文化的名片,獨(dú)具特色的強(qiáng)大中國(guó)車,必將向世界傳遞五千年的華夏文明。

  從技術(shù)到設(shè)計(jì),再到文化,在打造高端品牌的過(guò)程中,比亞迪深知“高端”更是一個(gè)品牌的氣質(zhì),需要從設(shè)計(jì)、品質(zhì)、技術(shù)、口碑等多方面來(lái)達(dá)成。目前,比亞迪正在穩(wěn)扎穩(wěn)打,朝著這個(gè)目標(biāo)堅(jiān)定不移地前進(jìn)。面對(duì)未來(lái),我們將有充分理由相信,比亞迪王朝系列代表的中國(guó)汽車高端品牌將被越來(lái)越多的人所鐘愛(ài),讓我們共同期待比亞迪“向新而行”給我們帶來(lái)的巨大驚喜。

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[責(zé)任編輯:姚小冰]
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