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• LiDAR輔助控制技術(shù)被證實可以降低風力發(fā)電機的載荷水平并穩(wěn)定其運行 
• 為了彌合規(guī)范性差距并建立對技術(shù)可行性的信任和信心，DNV GL將組件認證與新技術(shù)合格認證程序結(jié)合使用 

近日，DNV GL 授予中國領(lǐng)先的風力發(fā)電機制造商之一的金風科技對LiDAR輔助控制系統(tǒng)組件的認證，這也是世界首家獲得同類認證證書的公司。采用的認證標準是DNV GL發(fā)布的《組件認證服務(wù)規(guī)范》及新技術(shù)合格認證推薦規(guī)范。

DNV GL授予金風科技對LiDAR輔助控制技術(shù)的世界首張認證證書

LiDAR，是“Light Detection And Ranging”的縮寫（中文意思是“激光探測與測距”），是一種使用激光源來感應(yīng)風力發(fā)電機轉(zhuǎn)子前方風場的技術(shù)。它在風力發(fā)電機控制系統(tǒng)中的應(yīng)用有助于降低塔架和葉片等某些部件的負載，提高運行穩(wěn)定性，甚至增加其年發(fā)電量。

DNV GL分析和評估該技術(shù)的可能性已超過10年。 金風科技建立了一個具有深厚技術(shù)專長的內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)，并領(lǐng)導國際技術(shù)論壇，如國際能源署(IEA)的IEA 第32號任務(wù)，還在公司設(shè)施內(nèi)運行計算和實驗研究項目。然而，盡管該技術(shù)在過去10年中已經(jīng)過多業(yè)內(nèi)人士的廣泛測試，但是其在風力發(fā)電機控制系統(tǒng)中的工業(yè)應(yīng)用的歷史仍然十分有限，并且處于現(xiàn)有的標準和技術(shù)法規(guī)的覆蓋范圍之外。

為了彌合這些規(guī)范性差距并提供對風險的系統(tǒng)評估，記錄性能，安全性和技術(shù)可行性以輔助組件認證，DNV GL將組件認證與其技術(shù)合格原則相結(jié)合。

DNV GL負責可再生能源認證的執(zhí)行副總裁Kim Moerk說：“對該技術(shù)故障模式和機制的廣泛經(jīng)驗和深刻理解使DNV GL成為在LiDAR系統(tǒng)領(lǐng)域，提高其安全性、可靠性和性能的資深認證合作伙伴�！�

為了達到最終的認證目標，金風科技對全尺寸風機原型進行了大量且高技術(shù)要求的驗證活動。在許多情況下，這些活動的范圍超出了認證項目采用的常規(guī)范圍，而主要側(cè)重于在適用的運行限制下展示其技術(shù)性能，以及適當降低其風險。

金風科技公司的研發(fā)副總經(jīng)理潘衛(wèi)平先生表示：“金風科技早在2012年就開始試驗這種項技術(shù)，用風機控制算法、無風流動及尾流探測對各種激光雷達原型進行了測試。金風科技積累的經(jīng)驗使其在IEA第32號任務(wù)的中方代表中發(fā)揮了主導作用。在2013年，金風科技開始開發(fā)基于第一代LiDAR傳感器的基礎(chǔ)控制算法，并于2014年至2016年在不同場地條件和風力機平臺下進行了現(xiàn)場實驗。與此同時，金風科技與LiDAR制造商合作，對第二代LiDAR傳感器進行了改進和定制，并于2016年開始了試點認證項目，為該認證奠定了技術(shù)基礎(chǔ)�！� 此后，其驗證活動的結(jié)果由DNV GL專家進行了評估，并確認了針對選定的組件上，在降低載荷方面，可以達到20％。

*組件認證基于DNV GL-SE-0441，新技術(shù)合格程序認證 基于DNV-RP-A203