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11月8日，全球三大自動變速器生產廠商之一的加特可株式會社（以下簡稱：加特可），在張家港經濟技術開發(fā)區(qū)，舉行了加特可（蘇州）自動變速箱有限公司（以下簡稱：加特可蘇州）的開業(yè)典禮。這也是繼加特可（廣州）自動變速箱有限公司之后，加特可株式會社在中國獨資設立的第二家生產基地，主要生產加特可明星產品Jatco CVT8。

加特可蘇州工廠投產，生產尖端無級變速器

隨著中國汽車市場的不斷發(fā)展，其對于變速器的需求也日趨增加，搭載具有優(yōu)越環(huán)保性能和動力性能的CVT日趨受到人們的青睞，供不應求。

2007年，加特可在廣州建立了加特可在中國的第一家生產基地，經過十多年的發(fā)展，加特可廣州已經成長為一家集生產、研發(fā)、市場調查、品質保證、銷售等職能為一體的全職能公司，目前年產量達到120萬臺。

隨著中國市場需求的增加，2018年7月加特可蘇州建設項目應運而生。新工廠的占地面積約9.6萬平方米，現(xiàn)有員工700余人，注冊資金3.98億人民幣，年產能48萬臺。

加特可蘇州為滿足中國市場需求而開設，而選址張家港對于加特可在中國的產業(yè)布局來說具有重要意義。張家港位于長江三角洲地區(qū)，是一座美麗的城市，聚集了很多優(yōu)秀的人才，滿足了加特可快速建立工廠的需求。此外，張家港具有完善的物流、交通環(huán)境，方便了與客戶和供應商之間的聯(lián)絡。作為加特可旗下最年輕的工廠，加特可蘇州將把加特可集團的技術、培養(yǎng)了大量優(yōu)秀人才的廣州工廠經驗結合起來，在培養(yǎng)當?shù)厝瞬诺耐瑫r，繼續(xù)推進優(yōu)質節(jié)能CVT的本土化。

加特可蘇州生產的Jatco CVT8是一款兼顧環(huán)境性能和運動性強勁行駛的無級變速器CVT。通過采用新帶輪系統(tǒng)以及縮小帶輪軸直徑等措施，使其變速范圍從以往的6.0擴大到7.0。與以往同級別的無級變速器CVT相比，機械損失（摩擦）減少40%，燃油經濟性提高10%。目前主要搭載在奇駿、逍客、天籟、樓蘭、T70、科雷傲、歐藍德等東風日產、東風啟辰、東風雷諾及廣汽三菱的中、大型車輛上。

加特可蘇州總經理齋藤壽表示：“加特可蘇州是在充分利用了加特可集團及加特可廣州的好經驗、好資源的基礎上舉全集團之力打造的年輕工廠。從籌備到量產只用了短短一年，實現(xiàn)了短時間、高質量的量產。”他還稱：“蘇州工廠得以快速投入量產，也要感謝當?shù)卣�府在工廠籌備期間給予的大力支持和協(xié)助，包括工廠的建設和員工招聘等諸多方面。”

加特可是一家有著累計生產AT、CVT達到1億臺以上的變速器專業(yè)生產廠商。其中CVT更是加特可的強項，累計產量已超4400萬臺，在這一領域加特可的市場份額高居全球第一。除了日本和中國，加特可在墨西哥和泰國也擁有CVT的生產基地。

加特可社長中塚晃章表示：“隨著中國雙踏板市場的不斷擴大，以及對環(huán)保的更高要求，CVT技術因同時具備卓越的燃油經濟性能及平順的駕駛性能，其先進性及發(fā)展前景也得到了中國市場的認可。中國市場是加特可集團的重要戰(zhàn)略市場，今后加特可將發(fā)揮技術優(yōu)勢，不斷為中國的汽車行業(yè)發(fā)展貢獻力量�！�

加特可蘇州的成立是加特可在中國市場的一個新起點和新飛躍。未來加特可蘇州也將秉承“中國的事業(yè)，在中國傾聽、在中國思考、在中國實踐”的方針，進一步發(fā)揮極致造物的精神，攜手聯(lián)合加特可廣州，一起為不斷發(fā)展的中國汽車行業(yè)貢獻力量。