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　　2019年亞洲銅周期間，由國際銅業(yè)協會承辦的技術研討會于11月21日下午在上海金茂君悅大酒店舉辦。研討會邀請了來自國內外銅產業(yè)鏈及研究機構的技術和市場專家，共同探討銅在關鍵終端應用領域面臨的機遇與挑戰(zhàn)，以及銅工業(yè)將如何助力未來可持續(xù)發(fā)展進程。

　　交通運輸是銅的重要終端應用市場之一。中國近十年的經濟發(fā)展加速了城鎮(zhèn)化進程，同時帶動了交通基礎設施建設。居民收入的大幅提高以及工商業(yè)發(fā)展也對物流運輸系統提出了更高的要求。在活動中，由國際銅業(yè)協會支持，Brilliance Consulting公司完成的最新研究指出，隨著未來中國交通運輸繼續(xù)邁向電氣化、互聯化和綠色化發(fā)展時代，該領域整體的銅需求量或將有所增加。

　　2009年以來，由于運輸需求增加、交通方式轉變以及科技進步的影響，越來越多的銅材料被應用于交通運輸領域設備及基礎設施中。最具代表性便是近些年高速發(fā)展的高速鐵路、城市軌道交通和電動汽車。2018年中國在該領域的銅需求量約為175萬噸，其中最大的細分市場為汽車和公路運輸，銅需求量約為61萬噸。其次是列車和軌道運輸，銅需求量約43萬噸。

　　最新研究報告顯示，未來中國的交通運輸行業(yè)將呈現電氣化、智能化、互聯化、共享化和綠色化五大發(fā)展趨勢，其中電氣化、互聯化和綠色化三大方向有望進一步增加銅在該領域的需求量。為進一步滿足減排要求，越來越多的汽車將由電氣驅動，進而需要更多的銅材料用于制造其中的電機和電池等關鍵部件，并建設配套的充電基礎設施。同時人們對安全和環(huán)保的更高要求，也意味著性能出眾且能夠100%回收的銅材料將在各類交通運輸設備中得到更廣泛的使用。

　　此外，更多的新科技和新產品將被應用到交通運輸領域，對未來幾十年銅在這一領域的應用產生重要影響。例如，在電動汽車中引入鑄銅轉子電機，旅客列車全部實現電氣化，以及在電動自行車中以鋰離子電池替代鉛酸電池，都將為銅的使用帶來新增長點。根據該研究報告的基準分析估計，到2025年中國交通運輸領域的銅需求量或將達242萬噸，到2030年或將達331萬噸。

　　技術研討會過程中，國際銅業(yè)協會還分享了由Fraunhofer ISI公司完成的另一份研究報告，報告顯示隨著未來用銅量的不斷增加而產生大量產品報廢，回收利用將一直是世界范圍內的重要問題。國際銅業(yè)協會全球市場信息總監(jiān)Colin Bennett 表示，“循環(huán)經濟要求更高效地利用原材料，并增加材料的重復使用和回收。銅自身就是可循環(huán)使用的材料，再次加工后的銅在質量和性能表現上沒有任何損失。未來銅的回收利用需要進一步的政策創(chuàng)新、便于報廢回收的新產品設計、以及工業(yè)用銅回收過程的改進�！�

　　來自倫敦金屬交易所等國際機構的代表也出席了此次研討會活動，就銅的責任采購和責任生產等話題分享見解，討論銅工業(yè)將如何為可持續(xù)發(fā)展做出貢獻。