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　　保時(shí)捷和北京現(xiàn)代分別獲得豪華車和主流車品牌第一;11個(gè)品牌的18個(gè)車型分獲各細(xì)分市場(chǎng)獎(jiǎng)項(xiàng)

　　11月28日,全球領(lǐng)先的消費(fèi)者洞察與市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)J.D. Power(君迪)發(fā)布的2019中國車輛可靠性研究SM(VDS)顯示，2019年，中國汽車行業(yè)整體車輛可靠性取得了顯著突破，各類質(zhì)量問題有效改善，但噪音問題抱怨增多。

　　今年是J.D. Power連續(xù)第十年發(fā)布中國車輛可靠性研究。該研究衡量的是擁車期在13至48個(gè)月之間的中國車主在過去6個(gè)月中遇到的問題，包括8個(gè)問題類別(車身外觀、車身內(nèi)裝、駕車經(jīng)歷、配置/操控/儀表板、音響/通訊/娛樂/導(dǎo)航、空調(diào)系統(tǒng)、座椅和發(fā)動(dòng)機(jī)/變速系統(tǒng))的177個(gè)問題癥狀�？傮w可靠性由平均每百輛車出現(xiàn)的問題數(shù)(PP100)來衡量，分?jǐn)?shù)越低表明質(zhì)量越好。

　　研究顯示，今年行業(yè)整體車輛可靠性得分為114個(gè)PP100(較2018年下降31個(gè)PP100)。其中，擁車期在30至48個(gè)月(該時(shí)間段為2018年研究的擁車期范圍)的車主報(bào)告的平均問題數(shù)為126個(gè)PP100，比2018年減少19個(gè)PP100，提升幅度高達(dá)13%。與2018年相比，2019年所有問題類別的PP100均取得了不同程度的進(jìn)步。其中，“配置/操控/儀表盤”、“發(fā)動(dòng)機(jī)/變速系統(tǒng)”和“車身內(nèi)裝”三類問題進(jìn)步幅度最大，分別提升了7.1個(gè)PP100、5.5個(gè)PP100和5.2個(gè)PP100。

　　J.D. Power中國區(qū)汽車產(chǎn)品事業(yè)部總經(jīng)理蔡明表示：“相比于2018年的微弱倒退，2019年中國汽車行業(yè)在車輛可靠性方面取得了喜人進(jìn)步。在車市銷量不振的情況下，新車質(zhì)量與車輛可靠性雙雙進(jìn)步，說明眾車企在車市寒冬更加注重質(zhì)量改進(jìn)，力求以最好的狀態(tài)迎接新的市場(chǎng)機(jī)會(huì)�！�

　　研究也發(fā)現(xiàn)，2019年消費(fèi)者對(duì)噪音問題的抱怨增多，風(fēng)噪聲過大(5.0個(gè)PP100，指來自車身周圍的噪音)和胎噪聲過大(4.6個(gè)PP100，指來自車身下方的噪音)為消費(fèi)者抱怨最多的兩個(gè)問題，且問題數(shù)比上年分別增加1.7個(gè)PP100和1.4個(gè)PP100。

　　對(duì)此，蔡明表示：“中國消費(fèi)者對(duì)噪音格外敏感，噪音問題在新車質(zhì)量研究和車輛可靠性研究中均位于前列。建議廠家在產(chǎn)品上市前針對(duì)中國消費(fèi)者喜好進(jìn)行有針對(duì)性的調(diào)整，采取多種手段降低車內(nèi)噪聲，如控制噪聲源噪聲水平和提高車輛隔音效果�！�

　　以下為2019年研究的主要發(fā)現(xiàn)：

　　自主品牌進(jìn)步顯著，與國際品牌差距逐年縮�。�2019年自主品牌在車輛可靠性方面進(jìn)步最為明顯，問題數(shù)降低43個(gè)PP100，相較國際品牌(降低28個(gè)PP100)改善幅度更大。自主品牌與國際品牌的問題數(shù)差距也因此縮小至15個(gè)PP100，為2015年以來的最小差值。

　　故障/無法操作、雜音/異響和磨損/褪色三類問題數(shù)隨擁車期增加逐年上升：相比擁車一至二年的車主，擁車三至四年的車主在故障或無法工作類問題上高出9.2個(gè)PP100，在磨損和褪色類問題上高出6.5個(gè)PP100。其中，前雨刷/噴洗器故障或無法工作這一具體指標(biāo)隨擁車時(shí)間的增長(zhǎng)每百輛車問題數(shù)增幅最大。

　　排名最高的品牌和車型

　　保時(shí)捷(87個(gè)PP100)榮獲豪華車細(xì)分市場(chǎng)車輛可靠性第一名。寶馬和凱迪拉克(89個(gè)PP100)并列豪華車細(xì)分市場(chǎng)車輛可靠性第二名。

　　北京現(xiàn)代(94個(gè)PP100)摘得主流車細(xì)分市場(chǎng)車輛可靠性第一，smart(100個(gè)PP100)排名第二，MINI(101個(gè)PP100)位列第三。

　　共有18款車型在2019年中國車輛可靠性研究中摘得細(xì)分市場(chǎng)獎(jiǎng)項(xiàng)。

　　北京現(xiàn)代有四個(gè)車型獲得細(xì)分市場(chǎng)獎(jiǎng)項(xiàng)，分別是現(xiàn)代悅納、現(xiàn)代Elantra領(lǐng)動(dòng)、現(xiàn)代索納塔九和現(xiàn)代ix35。

　　上汽大眾有三個(gè)車型獲得細(xì)分市場(chǎng)獎(jiǎng)項(xiàng)，分別是大眾Polo、大眾凌渡和大眾途昂。

　　寶馬品牌獲得車型層面獎(jiǎng)項(xiàng)的是寶馬X3(進(jìn)口)和寶馬X5。

　　雪佛蘭品牌獲得車型層面獎(jiǎng)項(xiàng)的是雪佛蘭賽歐和雪佛蘭創(chuàng)酷。

　　其他獲得各自所在細(xì)分市場(chǎng)獎(jiǎng)項(xiàng)的車型有奧迪A6L、比亞迪宋MAX、凱迪拉克ATS-L、東風(fēng)風(fēng)光370、哈弗H1、本田艾力紳和雷克薩斯NX。

　　2019中國車輛可靠性研究(VDS)基于2015 年1月至2018 年6月之間購車的34,820 位車主的真實(shí)反饋。研究覆蓋69 個(gè)品牌的284款車型，數(shù)據(jù)收集工作于2019年1月至2019 年7月間在71個(gè)中國主要城市進(jìn)行。

　　J.D. Power 2019中國車輛可靠性研究豪華車品牌排名　　

　　J.D. Power 2019中國車輛可靠性研究主流車品牌排名　　

　　J.D. Power 2019中國車輛可靠性研究轎車細(xì)分市場(chǎng)前三名車型

　　J.D. Power 2019中國車輛可靠性研究SUV細(xì)分市場(chǎng)前三名車型