貨拉拉作為中國(guó)企業(yè)代表亮相中巴國(guó)際服務(wù)貿(mào)易創(chuàng)新研討會(huì)
2019/12/16 9:04:54 來(lái)源:中國(guó)企業(yè)新聞網(wǎng)
導(dǎo)言:12月9日,中巴國(guó)際服務(wù)貿(mào)易創(chuàng)新研討會(huì)在巴西里約成功舉行。中國(guó)商務(wù)部副部長(zhǎng)王炳南、中葡論壇秘書(shū)處秘書(shū)長(zhǎng)徐迎真、巴方政府、商界協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人以及中資企業(yè)代表、智庫(kù)學(xué)者就“加強(qiáng)服務(wù)貿(mào)易創(chuàng)新、深化中葡論壇合作”主題,共同探討了深化雙方在服務(wù)貿(mào)易領(lǐng)域創(chuàng)新合作之道。作為進(jìn)入巴西市場(chǎng)的互聯(lián)網(wǎng)+物流的中國(guó)企業(yè)代表,貨拉拉海外業(yè)務(wù)拓展負(fù)責(zé)人鄧康喬應(yīng)邀出席此次研討會(huì),與知名企業(yè)代表圍繞“跨境電子商務(wù):中國(guó)和巴西發(fā)展情況”議題,討論了互聯(lián)網(wǎng)+物流的新經(jīng)濟(jì)模式如何推助當(dāng)?shù)仉娮由虅?wù)以及其他產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
12月9日,中巴國(guó)際服務(wù)貿(mào)易創(chuàng)新研討會(huì)在巴西里約成功舉行。中國(guó)商務(wù)部副部長(zhǎng)王炳南、中葡論壇秘書(shū)處秘書(shū)長(zhǎng)徐迎真、巴方政府、商界協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人以及中資企業(yè)代表、智庫(kù)學(xué)者就“加強(qiáng)服務(wù)貿(mào)易創(chuàng)新、深化中葡論壇合作”主題,共同探討了深化雙方在服務(wù)貿(mào)易領(lǐng)域創(chuàng)新合作之道。作為進(jìn)入巴西市場(chǎng)的互聯(lián)網(wǎng)+物流的中國(guó)企業(yè)代表,貨拉拉海外業(yè)務(wù)拓展負(fù)責(zé)人鄧康喬應(yīng)邀出席此次研討會(huì),與知名企業(yè)代表圍繞“跨境電子商務(wù):中國(guó)和巴西發(fā)展情況”議題,討論了互聯(lián)網(wǎng)+物流的新經(jīng)濟(jì)模式如何推助當(dāng)?shù)仉娮由虅?wù)以及其他產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
(貨拉拉海外業(yè)務(wù)拓展負(fù)責(zé)人鄧康喬(左二)參與議題討論)
中國(guó)和巴西分別是東西半球最有代表性的新興市場(chǎng)國(guó)家和最大的發(fā)展中國(guó)家,兩國(guó)都處在發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期,新興服務(wù)業(yè)領(lǐng)域的合作潛力巨大,前景十分廣闊。中國(guó)商務(wù)部副部長(zhǎng)王炳南在致辭中表示,當(dāng)前中巴兩國(guó)服務(wù)貿(mào)易合作正在進(jìn)入上升通道,未來(lái)區(qū)塊鏈、跨境電子商務(wù)、人民幣國(guó)際化等新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新趨勢(shì)將不斷發(fā)展,這也將為中巴服務(wù)貿(mào)易合作增添新的活力。
(貨拉拉海外業(yè)務(wù)拓展負(fù)責(zé)人鄧康喬(右一)與部分中資企業(yè)代表合影)
近幾年,中國(guó)企業(yè)頻頻出海巴西,然而在巴西的互聯(lián)網(wǎng)+物流領(lǐng)域卻鮮有中國(guó)企業(yè)涉足。2019年8月,貨拉拉海外版Lalamove正式進(jìn)入巴西市場(chǎng),首站落地圣保羅;10月,Lalamove在巴西第二城——里約成功落地。據(jù)貨拉拉海外業(yè)務(wù)拓展負(fù)責(zé)人鄧康喬會(huì)上介紹,圣保羅自今年8月開(kāi)城以來(lái),業(yè)務(wù)增長(zhǎng)迅猛,訂單數(shù)量的月增速達(dá)80%左右。截至2019年11月,每日訂單接近200單。Lalamove進(jìn)入里約后,開(kāi)城一個(gè)多月就吸引1000多位司機(jī)認(rèn)證加入。
(貨拉拉海外業(yè)務(wù)拓展負(fù)責(zé)人鄧康喬會(huì)上發(fā)言)
在鄧康喬看來(lái),巴西的同城貨運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展階段與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)浪潮來(lái)臨前的中國(guó)大陸市場(chǎng)類(lèi)似,其貨運(yùn)單價(jià)相對(duì)較高,且同城貨運(yùn)市場(chǎng)相對(duì)零散,停留在中介路邊舉牌或者司機(jī)專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)招攬生意、社交平臺(tái)發(fā)帖等方式進(jìn)行,且物流成本較高。巴西要大力發(fā)展電子商務(wù)等新興服務(wù)業(yè),必然離不開(kāi)物流的支持。巴西目前的主流物流市場(chǎng)還是以傳統(tǒng)物流企業(yè)為主,其中對(duì)同城貨運(yùn)來(lái)說(shuō),在巴西有Rappi、Uber Eat、iFood為首的電商物流、送餐服務(wù)平臺(tái),這些平臺(tái)基本大多只提供二輪摩托車(chē)或者自行車(chē)的送貨。貨拉拉是一家典型的技術(shù)驅(qū)動(dòng)型互聯(lián)網(wǎng)公司,其核心競(jìng)爭(zhēng)力在于其整合零散運(yùn)力的能力,為了服務(wù)不同類(lèi)型的用戶(hù),貨拉拉著力打造四輪貨車(chē)+兩輪摩托的運(yùn)輸服務(wù),讓巴西的C端和小B端用戶(hù)都能享受“便捷、平價(jià)、安全、專(zhuān)業(yè)”的貨運(yùn)服務(wù),為巴西經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供優(yōu)質(zhì)、高效的運(yùn)力支持。
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