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　　2019月12日25日下午17時，汕湛高速公路惠州至清遠段(也稱惠清高速)太和洞隧道全線貫通，將為后續(xù)路面施工提供了寶貴的施工通道，同時也標志著汕湛高速惠清段工程建設進入全面攻堅沖刺階段。

　　太和洞隧道是惠清高速全線最后一個斷點，也是最大的重難點控制性工程。該隧道單洞全長4.2公里，屬特長隧道，進口端位于清遠市清新區(qū)玄真漂流景區(qū)內，環(huán)保要求高、交通組織困難;出口端位于太和洞古滑坡體范圍，圍巖穩(wěn)定性差，且地下水豐富，易發(fā)生掉塊、滑落的情況，洞室圍巖易出現滲水、涌流出水的現象，復雜的地質環(huán)境，給隧道施工帶來了巨大的技術考驗。

　　針對上述施工建設重難點，廣東惠清高速公路有限公司黨總支堅持黨建引領，緊密結合“不忘初心、牢記使命”主題教育，組織成立了由各參建單位優(yōu)秀黨員及技術骨干組成的“黨員聯(lián)合突擊隊”，集中優(yōu)勢資源和力量為太和洞隧道施工保駕護航。參建各方嚴格執(zhí)行動態(tài)設計理念，嚴格貫徹“管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、快封閉、勤測量”的18字方針，認真做好隧道超前地質預報、崗前安全教育等措施，實現了隧道施工安全“零事故”、質量“零缺陷”和如期貫通的預期目標。

　　據惠清公司總經理呂大偉介紹，惠清項目高度重視生態(tài)保護工作，踐行綠色公路建設理念，在全線開展隧道洞渣綜合利用技術應用，實現隧道洞渣在路基填筑、圬工結構、路面碎石、機制砂等工程材料加工等方面的綜合應用，徹底變廢為寶，在節(jié)能減排、減少棄渣占地、降低山區(qū)高速公路建設成本、保護生態(tài)環(huán)境等方面起到了重要作用。

　　惠清高速是廣東省高速公路網規(guī)劃“二橫”線—汕湛高速公路的重要組成部分，起于惠州市龍門縣龍華鎮(zhèn)，終于清遠市清新區(qū)太和鎮(zhèn)，全長125.28公里，橋隧比為48.8%，概算總投資約207億元，全線采用雙向六車道建設標準，路基寬33.50米，設計時速100公里/小時，2017年3月全面開工，計劃2020年建成通車。

　　惠清高速是交通運輸部綠色公路典型示范工程、交通運輸部科技示范工程、交通運輸部品質工程攻關行動試點牽頭項目。項目建成通車后，惠州到清遠的車程將從原來的約3小時縮短至1.5小時，對完善我省、我市高速公路網布局，增強廣州、惠州、清遠三地之間的經濟文化交流，促進珠三角北部地區(qū)協(xié)調發(fā)展，加快沿線資源開發(fā)和實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略具有重要意義。同時，惠清高速將與清云高速一起構成我市中心區(qū)域東西向快速通道，對加快我市東部地區(qū)發(fā)展，加快佛岡融入中心城區(qū)，促進我市“入珠融灣”，加快廣清一體化建設也具有非常重要作用。