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　　3月6日， J.D. Power(君迪)正式發(fā)布新冠肺炎疫情對消費(fèi)者購車意愿影響調(diào)查報告。該調(diào)查旨在幫助汽車行業(yè)了解新冠肺炎疫情對中國消費(fèi)者購車意愿和購車考慮因素的影響，為其制定銷售和服務(wù)策略提供依據(jù)，從而更好地應(yīng)對新冠肺炎疫情帶來的巨大沖擊。

　　本次調(diào)研采用線上調(diào)研方式，樣本收集工作于2020年2月24日至2月28日進(jìn)行，共計回收1992個有效樣本。

　　調(diào)查發(fā)現(xiàn)，部分消費(fèi)者的購車熱情受疫情影響一定程度上被激發(fā)。但多數(shù)消費(fèi)者對購車決定仍相對理性，市場短期內(nèi)寄希望于消費(fèi)者需求反彈迎來車市回暖并不現(xiàn)實(shí)。其次，疫情影響下，購車者在關(guān)注質(zhì)量和性能的同時，車內(nèi)空氣安全和健康成又一考量重點(diǎn)。此外，線上購車、經(jīng)銷商線上服務(wù)等需求不斷增加，健康類配置關(guān)注度持續(xù)攀升。準(zhǔn)確把握消費(fèi)者的購車心理和需求變化，有助于提高銷售成功率和服務(wù)滿意度。

　　讓我們用圖表與數(shù)據(jù)逐一解讀疫情影響下中國消費(fèi)者的變與不變：

　　1. 受疫情影響，公共交通出行意愿明顯降低，私家車出行比例基本不變

　　在疫情影響下，受訪者選擇公共交通工具出行的意愿明顯降低;網(wǎng)約車出行也受到一定程度影響;選擇私家車出行的意愿與疫情爆發(fā)前的使用情況較為一致，未出現(xiàn)明顯波動。

　　受訪消費(fèi)者在疫情爆發(fā)前使用的交通工具 vs. 疫情得到有效控制前傾向于使用的交通工具(n=1992)

　　2. 近半數(shù)無計劃購車者考慮購車，1/4計劃購車者購車時間提前，

　　受疫情影響，原本無購車計劃的受訪者中，近半數(shù)(48.8%)表示“可能會”或“一定會”購車;在原本就有購車計劃的受訪者中，1/4明確表示將提前購車，四成(42.1%)表示不會提前，另有1/5原本有購車計劃的群體因?yàn)橐咔槿∠�了購車計劃�?

因疫情而考慮購車和因疫情而提前購車的比例

　　3. 消費(fèi)者考慮購車，但不會倉促購車

　　有購車計劃的受訪者中，僅三成(33%)計劃在未來半年內(nèi)購車。兩成(22.2%)受訪者將購車時間定在一年以后，另有23.9%表示不確定購車時間�？梢姡�短期內(nèi)汽車行業(yè)難以依靠消費(fèi)需求反彈迎來車市轉(zhuǎn)機(jī)。

受訪意向購車者計劃購車時間(n=1212)

　　4. 質(zhì)量和安全仍是關(guān)鍵購車考慮因素，車內(nèi)空氣安全成又一考量重點(diǎn)

　　中國消費(fèi)者的前三大購車考慮因素是質(zhì)量(82.3%)、安全(69.1%)和性能(68.6%)，但疫情使車內(nèi)空氣安全和健康上升成為購車時的又一考量重點(diǎn)(46.5%)。廠商以車內(nèi)空氣健康、安全為產(chǎn)品賣點(diǎn)有助于抓住消費(fèi)者心理。

受訪意向購車者的購車考慮因素TOP 10(n=1212)

　　5. 意向購車者期待各種類型的健康類功能和配置

　　有消毒和殺菌功能的車載空氣凈化系統(tǒng)(71.9%)、APP遠(yuǎn)程控制車內(nèi)空氣循環(huán)(65.6%)和車內(nèi)空氣質(zhì)量監(jiān)測裝置(61.3%)是意向購車者最關(guān)注的健康類功能和配置。

　　用戶購車時會關(guān)注的健康類功能和配置(n=1212)

　　6. VR看車和網(wǎng)絡(luò)直播賣車等線上銷售方式受追捧

　　受疫情影響，各類在線購車方式成為消費(fèi)者的必然之選。原本只是作為輔助購車方式的VR看車(44.2%)受到青睞，網(wǎng)絡(luò)直播賣車(36.8%)一炮而紅。在線看車與送車上門提供試駕服務(wù)相結(jié)合的方式，為廠商提供了新的銷售思路。但也應(yīng)注意，依然有三成意向購車者高度依賴實(shí)體店看車。

　　對意向購車者有吸引力的銷售方式(n=1212)

　　7. 有車一族希望車內(nèi)增加空氣凈化類和健康類配置

　　受訪的有車一族也希望在車內(nèi)增加空氣凈化和空氣質(zhì)量監(jiān)測裝置。除此以外，人體健康監(jiān)測功能和在線醫(yī)生等與健康相關(guān)的功能和配置也愈發(fā)受到車主重視。

車主希望在私家車上安裝的健康類功能和配置(n=1195)

　　8. 廠商線上服務(wù)能力和數(shù)字化能力重要性凸顯

　　特殊時期，車主希望汽車品牌和經(jīng)銷商提供遠(yuǎn)程技術(shù)支持(54.7%)和線上車輛問題診斷服務(wù)(53.1%)，以盡量減少進(jìn)店頻次。線上服務(wù)需求對廠商的數(shù)字化能力提出了更高的要求。此外，五成車主希望經(jīng)銷商提供上門取送車保養(yǎng)或消毒服務(wù)，經(jīng)銷商應(yīng)把握上門服務(wù)機(jī)會，創(chuàng)造新的服務(wù)需求。

車主希望疫情期間品牌和經(jīng)銷商提供的服務(wù)(n=1195)

　　雖然疫情爆發(fā)使原本就不樂觀的汽車行業(yè)更加雪上加霜，但特殊時期正是汽車廠商苦練內(nèi)功的最好時機(jī)，抓住機(jī)遇提升和完善線上銷售和服務(wù)能力以及其他數(shù)字化運(yùn)營能力，成為汽車廠商刻不容緩的任務(wù)之一。