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　　順豐航空選擇泰雷茲和 ACSS 作為其機(jī)載ADS-B (廣播式自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視) 設(shè)備的獨(dú)家供應(yīng)商，為旗下機(jī)隊(duì)提高空運(yùn)效率與能力，以積極響應(yīng)中國(guó)民航局對(duì)于實(shí)施 ADS-B 技術(shù)的號(hào)召。

　　泰雷茲和 ACSS 將為順豐航空現(xiàn)有的 59 架飛機(jī)以及后續(xù)備選的飛機(jī)提供ADS-B 合規(guī)解決方案，其中包括TCAS (空中防撞系統(tǒng))的替換、TCAS 定向天線和ATC(空中交通管制) 應(yīng)答機(jī)等。

　　5月19日，運(yùn)營(yíng)著中國(guó)最大貨運(yùn)機(jī)隊(duì)的順豐航空選擇泰雷茲和 ACSS (L3Harris 科技與泰雷茲的合資公司)作為其獨(dú)家航電設(shè)備供應(yīng)商，為旗下機(jī)隊(duì)進(jìn)行ADS-B OUT機(jī)載設(shè)備的改裝，以積極響應(yīng)中國(guó)民航局對(duì)ADS-B技術(shù)的推廣。　　

　　順豐航空 © 順豐航空

　　ADS-B (廣播式自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視) 技術(shù)旨在大幅提高空中交通效率和容量。其內(nèi)置 GPS 能夠提供飛機(jī)實(shí)時(shí)信息，準(zhǔn)確性高于通常使用的雷達(dá)，可極大提高空中交通管制員的情景感知能力。鑒于這些優(yōu)勢(shì)，中國(guó)民航局已將 ADS-B 列為重點(diǎn)推廣的新技術(shù)之一，以提高飛行安全性、運(yùn)營(yíng)效率和準(zhǔn)點(diǎn)率。根據(jù)民航局的規(guī)劃，中國(guó)所有現(xiàn)役飛機(jī)必須在 2022 年底之前配備 ADS-B OUT Version 2功能。

　　作為率先將 ADS-B IN/OUT 解決方案推向市場(chǎng)的公司，泰雷茲的合作伙伴 ACSS 是該領(lǐng)域領(lǐng)先的設(shè)備制造商。兩家公司攜手為世界各地航空公司旗下的空客、波音、巴航工業(yè)等各型飛機(jī)提供了 5000 多臺(tái)下一代應(yīng)答機(jī)。

　　根據(jù)此次合同，泰雷茲及其合作伙伴將為順豐航空現(xiàn)有的 59 架飛機(jī)以及后續(xù)的備選飛機(jī)提供ADS-B 合規(guī)解決方案，并根據(jù)每架飛機(jī)的不同配置安裝相應(yīng)的機(jī)載設(shè)備，包括TCAS (空中防撞系統(tǒng))的替換、TCAS 定向天線和ATC(空中交通管制)應(yīng)答機(jī)等。59 架飛機(jī)的航電設(shè)備改裝工作將于 2022 年底全面完成。這也是泰雷茲與中國(guó)貨運(yùn)航空公司迄今為止最大的合作項(xiàng)目。

　　除機(jī)載設(shè)備外，泰雷茲還向中國(guó)提供了 ADS-B 地面站設(shè)備。長(zhǎng)期以來，泰雷茲憑借其在空中交通管理領(lǐng)域的專業(yè)知識(shí)及在 ADS-B IN/OUT 應(yīng)用領(lǐng)域的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，積極支持民航局在中國(guó)實(shí)施 ADS-B 運(yùn)行，特別是在 2017 年為中國(guó)完成首次 ADS-B IN 演示驗(yàn)證飛行提供了支持。

　　泰雷茲北亞區(qū)副總裁兼中國(guó)區(qū)首席執(zhí)行官貝杰鴻 (Jerome Bendell) 表示：“我們很榮幸能與順豐航空合作，為中國(guó)最大的貨運(yùn)機(jī)隊(duì)提供航電設(shè)備改裝。我們將繼續(xù)充分發(fā)揮泰雷茲成熟的機(jī)載和地面解決方案能力，為我們的合作伙伴和中國(guó)民航局提供支持，促進(jìn)中國(guó)民航業(yè)的安全高效發(fā)展�！�

　　關(guān)于泰雷茲

　　作為全球技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者，今天的泰雷茲(泛歐證券交易所：HO)正在傾力打造明日世界。集團(tuán)為其所在的五大市場(chǎng)，包括航空、航天、軌道交通、數(shù)字身份與安全，以及防務(wù)領(lǐng)域的客戶提供產(chǎn)品、服務(wù)及解決方案。泰雷茲全球80,000名員工遍布68個(gè)國(guó)家，2019年的銷售收入達(dá)190億歐元(含金雅拓)。

　　泰雷茲尤其致力于在數(shù)字化創(chuàng)新方面的投入，在互聯(lián)互通、大數(shù)據(jù)、人工智能與網(wǎng)絡(luò)安全四大科技領(lǐng)域幫助各類企業(yè)、機(jī)構(gòu)和政府從容應(yīng)對(duì)每個(gè)決策關(guān)頭。

　　關(guān)于泰雷茲中國(guó)

　　泰雷茲為中國(guó)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供創(chuàng)新的解決方案，憑借在中國(guó)近40年的發(fā)展歷程，已成為中國(guó)航空業(yè)和城市軌道交通行業(yè)值得信賴的合作伙伴。另外，從軟件安全到生物識(shí)別以及加密技術(shù)，泰雷茲也已成功地將其先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用于移動(dòng)通訊、銀行、物聯(lián)網(wǎng)及軟件貨幣化等各領(lǐng)域。目前，泰雷茲在中國(guó)共設(shè)有3 家合資企業(yè)，包括合資企業(yè)在內(nèi)的員工總數(shù)達(dá)2300 人;辦公地點(diǎn)遍及國(guó)內(nèi)8 個(gè)城市。泰雷茲在北京、大連及香港分設(shè)有研發(fā)中心與創(chuàng)新中心，為中國(guó)市場(chǎng)和國(guó)際市場(chǎng)提供創(chuàng)新的解決方案。

　　關(guān)于 ACSS

　　ACSS是 L3Harris 科技(持股 70%)與泰雷茲(持股 30%)的合資公司。ACSS 為飛機(jī)和直升機(jī)領(lǐng)域的所有細(xì)分市場(chǎng)設(shè)計(jì)和制造產(chǎn)品，并為航空運(yùn)輸及支線航空公司、公務(wù)航空、直升機(jī)、通用航空、軍用有人和無人駕駛飛機(jī)運(yùn)營(yíng)商提供產(chǎn)品支持。ACSS 生產(chǎn)的航電系統(tǒng)可為商用及軍用航空運(yùn)營(yíng)商提高安全性、情景感知能力和效率。目前，共有超過 75000 件 ACSS 產(chǎn)品在商用、公務(wù)和軍用飛機(jī)上運(yùn)行。泰雷茲航空電子公司是 ACSS 產(chǎn)品面向運(yùn)營(yíng)空客和波音飛機(jī)的商用航空運(yùn)輸客戶的獨(dú)家銷售和支持代理商。

　　關(guān)于順豐航空

　　順豐航空成立于2009年，是順豐控股旗下的貨運(yùn)航空公司，總部位于廣東深圳，另設(shè)杭州、北京兩大航空基地協(xié)同運(yùn)行，致力為客戶提供安全高效的快件空運(yùn)服務(wù)與定制化航空物流解決方案。

　　順豐航空是目前中國(guó)機(jī)隊(duì)規(guī)模最大的貨運(yùn)航空公司。截至2020年4月，順豐航空在運(yùn)營(yíng)全貨機(jī)數(shù)量已增長(zhǎng)至59架，包括2架B747、8架B767、32架B757、17架B737，可通航全球60多個(gè)城市和地區(qū)。