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刀片電池讓新能源汽車安全不再成為煩惱

2020/5/21 11:04:46 來源:中國企業(yè)新聞網(wǎng)

導(dǎo)言:3月29日,比亞迪刀片電池發(fā)布會在線上舉行,兼具安全與長續(xù)航的刀片電池一經(jīng)發(fā)布就受到網(wǎng)友的廣泛稱贊。刀片電池憑借自身高安全、高剛度與扁平化的特點,斬斷新能源汽車痛點,為消費者提供安全、舒適的新能源汽車動力電池。

  3月29日,比亞迪刀片電池發(fā)布會在線上舉行,兼具安全與長續(xù)航的刀片電池一經(jīng)發(fā)布就受到網(wǎng)友的廣泛稱贊。刀片電池憑借自身高安全、高剛度與扁平化的特點,斬斷新能源汽車痛點,為消費者提供安全、舒適的新能源汽車動力電池! 

  御前帶“刀”侍衛(wèi) 安全相伴左右

  2019年發(fā)生的新能源汽車自燃事故,引起了消費者對于新能源汽車安全問題的廣泛關(guān)注,安全問題已經(jīng)成為了制約新能源汽車發(fā)展的主要問題之一。新能源汽車自燃多源于動力電池內(nèi)短路,如果解決動力電池在內(nèi)短路情況下的自燃問題就可以有效避免新能源汽車的自燃現(xiàn)象發(fā)生。

  針刺測試是檢測動力電池在內(nèi)短路情況下安全表現(xiàn)的主要手段,通過針刺測試我們可以看到三元鋰電池在鋼針刺入后迅速冒煙、爆燃,場面十分可怕;磷酸鐵鋰塊狀電池在針刺后雖然沒有爆燃,但是濃煙滾滾,電池表面溫度也超過了200°C! 

  比亞迪刀片電池在針刺測試后表現(xiàn)可謂是不“溫”不“火”,不冒煙、不起火且電池表面溫度僅30°C ~60°C。刀片電池輕松通過行業(yè)最為嚴苛的針刺測試,裝備在新能源汽車上就會如同一位盡責(zé)的“專屬御前帶刀侍衛(wèi)”,在碰撞、擠壓等極端情況下,保護動力電池不發(fā)生自燃,守護車主的安全。

  電池包高剛度加持 減少維修煩惱

  刀片電池剛度高,不容易發(fā)生變形,可以防止因電池包變形導(dǎo)致內(nèi)部線路摩擦、破損現(xiàn)象的發(fā)生,規(guī)避安全風(fēng)險。電池包高剛度可以大大降低電池包故障的幾率,減少車主維修更換電池包的煩惱。

  比亞迪刀片電池為什么會有如此高的剛度?這其實來源于“刀片”的作用,比亞迪刀片電池設(shè)計成又長又薄的形狀,形似刀片。如“一根筷子易折斷,十根筷子堅如鐵”的道理一樣,電池包將幾十甚至上百個“刀片”密集排列在一起,直接固定在電池包內(nèi),令電池包的整體剛度大大提升! 

  剛度大幅提高的刀片電池可以應(yīng)對各種復(fù)雜路況,扛住各種顛簸與“壓力”,有“任憑外面風(fēng)雨飄搖我自巋然不動”的風(fēng)范,是新能源汽車經(jīng)受復(fù)雜環(huán)境耐久考驗的最大支持者。

  電池包扁平化設(shè)計 讓利空間與造型

  車內(nèi)空間的大小直接影響到了乘坐舒適性,新能源汽車電池包通常布置在車底,電池包過高會壓縮乘坐空間,影響舒適性。如果為了保證乘坐空間而降低電池包的離地間隙,會增大電池包磕底的風(fēng)險;相反增大車廂的高度,又會影響造型設(shè)計和風(fēng)阻系數(shù),這個難題一直困擾著新能源汽車行業(yè)。

  比亞迪刀片電池“瘦長”的電芯結(jié)構(gòu),比較容易實現(xiàn)電池包的扁平化設(shè)計。扁平化電池包的垂直高度相比于塊狀電池包減少了近50mm,這個縮減的高度優(yōu)勢直接讓利給車內(nèi)空間和整車造型。

  在確保乘坐空間充裕的前提下,搭載刀片電池的漢EV整車造型依舊保持了轎跑車的優(yōu)雅身段,并且創(chuàng)造出全球量產(chǎn)車前十名的風(fēng)阻系數(shù)——0.233Cd。優(yōu)秀的風(fēng)阻系數(shù)帶來了漢EV能耗下降,續(xù)航里程提升。  

  為了解決行業(yè)痛點,推動新能源汽車的安全發(fā)展,比亞迪刀片電池應(yīng)運而生。刀片電池所帶來的高安全性能、超大空間、舒適性好的特點很好地滿足消費者需求,為推動新能源汽車的變革,促進新能源汽車安全發(fā)展指引了方向。刀片電池出鞘安天下,將引領(lǐng)全球動力電池技術(shù)路線重回正道。

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[責(zé)任編輯:姚小冰]
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