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　　5月12日，廣東省鐵路建設投資集團有限公司在其網(wǎng)站公告《廣州至清遠城際軌道交通清遠至省職教城段項目環(huán)境影響報告書征求意見稿》，征求公民、法人和其他組織對該征求意見稿的意見和建議。

　　公告顯示，廣州至清遠城際軌道交通清遠至省職教城段項目位于廣東省清遠市(清城區(qū))境內(nèi)，為廣清城際延長線。工程建設標準為城際鐵路，雙線，電力牽引，設計速度目標值200km/h。線路自在建廣清城際清遠站北端咽喉引出，沿清遠大道(G355)、站前路至武廣高鐵清遠站站前廣場錯臺設半地下清遠東站，出站后向北上跨北江，于飛霞山西側(cè)預留設站條件，之后折向職教一路(S354)向西至省職教城站。本項目是廣清城際的延伸線，是清遠“五位一體”綜合交通樞紐的重要客流集疏交通設施，是支撐清遠長隆國際森林度假區(qū)、省級職業(yè)教育示范基地和燕湖新城開發(fā)建設的重要基礎設施。

　　線路全長19.89km，其中新建雙線橋4座，橋梁工程合計總長17.64km，地下段總長953m(含地下站)。共設車站4座，分別為燕湖新城、清遠東、飛霞山和省職教城，其中飛霞山站為預留站。無牽引變電所。全線按一次鋪設跨區(qū)間無縫線路設計，采用CRTS雙塊式無砟軌道。