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　　來自海關(guān)總署網(wǎng)站消息，5月20日，常州新華昌國際集裝箱有限公司海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所卡口，大型卡車陸續(xù)運載200 TEU出口新造集裝箱從這里經(jīng)過。這些集裝箱經(jīng)南京海關(guān)所屬常州海關(guān)驗放通關(guān)后，直接運往上海、寧波等港口。

　　新華昌集團(tuán)是中國最早的集裝箱制造廠之一。按照集裝箱行業(yè)最新工藝和裝備標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的新華昌常州工廠年生產(chǎn)能力20-25萬TEU，預(yù)計新增年銷售收入將達(dá)到10億元。生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴(kuò)大對“通關(guān)速度”提出了更高要求。

　　在得知企業(yè)訴求后，常州海關(guān)成立調(diào)研組深入企業(yè)調(diào)研，找準(zhǔn)問題癥結(jié)在于“新造集裝箱單票箱量多”和“人工錄入箱號費時費力”，開出了“用新一代物流信息化管理系統(tǒng)對新造集裝箱出口進(jìn)行智能化管理”這個“方子”。

　　“在這一管理模式下，海關(guān)可以通過集裝箱箱號識別系統(tǒng)、物流信息化報文交換等智能監(jiān)管手段，實現(xiàn)集裝箱入場箱號自動識別采集發(fā)送海關(guān)物流信息化系統(tǒng)，出卡口自動比對放行的智能化監(jiān)管，實現(xiàn)車輛卡口全自動放行，申報、放行、結(jié)關(guān)全程無紙化�！背Ｖ莺ｊP(guān)物流管理科負(fù)責(zé)人說。

　　對于新華昌而言，這是看得見摸得著的好處。企業(yè)只需要通過單一窗口發(fā)送相關(guān)電子數(shù)據(jù)，不再需要提供其他紙質(zhì)單證，企業(yè)申報報關(guān)自動對碰電子運抵報告數(shù)據(jù)，在未布控情況下實現(xiàn) “零秒放行”，在有布控需查驗的情況下，可以做到當(dāng)日查驗放行。今年1-4月，常州海關(guān)監(jiān)管出口新造集裝箱1.49萬TEU，同比增長19.4%。（朱丹林、蔣林/文）