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車輪鏗鏘 穩(wěn)定信心 上半年蘇州中歐班列實(shí)現(xiàn)雙增長
2020/7/30 11:09:47 來源:中國企業(yè)新聞網(wǎng)
導(dǎo)言:數(shù)據(jù)顯示,今年1至6月,蘇州中歐班列開行數(shù)量大幅增長,累計(jì)開行166列,同比增長22.22%;上半年運(yùn)送貨物總量達(dá)到7461標(biāo)箱,同比增長13.82%。中歐班列(蘇州)的穩(wěn)定發(fā)展,為推動(dòng)“一帶一路”沿著高質(zhì)量發(fā)展方向不斷前進(jìn)貢獻(xiàn)了積極力量。
來自海關(guān)總署網(wǎng)站消息,數(shù)據(jù)顯示,今年1至6月,蘇州中歐班列開行數(shù)量大幅增長,累計(jì)開行166列,同比增長22.22%;上半年運(yùn)送貨物總量達(dá)到7461標(biāo)箱,同比增長13.82%。中歐班列(蘇州)的穩(wěn)定發(fā)展,為推動(dòng)“一帶一路”沿著高質(zhì)量發(fā)展方向不斷前進(jìn)貢獻(xiàn)了積極力量。
為保障中歐班列平穩(wěn)有序開行,南京海關(guān)所屬蘇州海關(guān)積極貫徹落實(shí)上級部門相關(guān)措施,助力蘇州中歐班列跑出穩(wěn)外貿(mào)、穩(wěn)外資、促經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“加速度”。
堅(jiān)定信心的“穩(wěn)定器”
“由于海運(yùn)需要囤積一定的貨物量才能發(fā)貨,停運(yùn)或延期的幾率很大;空運(yùn)的運(yùn)費(fèi)高,單次貨運(yùn)量小,且需要更多的人力資源進(jìn)行協(xié)調(diào),一定程度上會對防疫工作帶來不利影響。而鐵路由于貨運(yùn)的機(jī)械化程度高,且不產(chǎn)生人與人之間的直接接觸,在疫情期間的出口業(yè)務(wù)的運(yùn)輸優(yōu)勢尤其凸顯!碧K州市國際班列貨運(yùn)有限公司總經(jīng)理張帆說。
中歐班列逆勢增長,持續(xù)助力蘇州經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇。中歐班列迅速恢復(fù)、快速增長,是蘇州企業(yè)加快復(fù)工復(fù)產(chǎn)、生產(chǎn)大量產(chǎn)品、源源不斷賣出去的生動(dòng)寫照。了解企業(yè)需求后,蘇州海關(guān)主動(dòng)聯(lián)系班列運(yùn)行公司,了解班列運(yùn)行需求和困難。蘇州海關(guān)駐虎丘辦事處副主任馬豐說:“為貫徹落實(shí)海關(guān)總署出臺的支持中歐班列發(fā)展十條措施,蘇州海關(guān)進(jìn)一步優(yōu)化作業(yè)流程,加快班列進(jìn)出口貨物的通關(guān)手續(xù)辦理,啟動(dòng)7×24小時(shí)預(yù)約加班制度,允許企業(yè)自主選擇通關(guān)模式,企業(yè)可以根據(jù)自身的需求選擇在屬地海關(guān)或者邊境海關(guān)通關(guān)。此外,蘇州海關(guān)還進(jìn)一步推廣應(yīng)用‘互聯(lián)網(wǎng)+海關(guān)’充分利用單一窗口做到線上申報(bào)、審核、放行,做好疫情防控的同時(shí)最大程度提高辦事效率!
穩(wěn)定、可靠的運(yùn)輸方式,成為各國攜手抗擊疫情的“生命通道”和“命運(yùn)紐帶”。今年以來,作為醫(yī)療器械主要生產(chǎn)地區(qū),蘇州借助中歐班列把緊缺的口罩、防護(hù)服等防疫物資源源不斷地運(yùn)出國門。
蘇州海關(guān)針對出口防疫物資開辟“綠色通道”,盡量縮短防疫物資的通關(guān)時(shí)長,同時(shí)加強(qiáng)出口重點(diǎn)防疫物資監(jiān)管,對于出口違法行為依法實(shí)施嚴(yán)厲打擊,有力高效地促進(jìn)了中歐及沿線國家的抗疫合作,為打造“健康絲綢之路”作出了積極貢獻(xiàn)。
自貿(mào)區(qū)的“加速器”
“受新冠肺炎疫情的影響,蘇州三星原本通過海運(yùn)和空運(yùn)運(yùn)輸?shù)呢浳锒际艿接绊懀瑢A械膯?dòng)將幫助我們以及更多在蘇制造企業(yè)、外貿(mào)企業(yè)保市場、保訂單、保履約。”蘇州三星電子有限公司中方副總經(jīng)理劉志剛表示。劉志剛所提的專列,正是今年剛剛開通的中歐班列“蘇州自貿(mào)區(qū)專列”。
隨著疫情在全球的蔓延,國外口岸通關(guān)、物流環(huán)節(jié)滯緩,多家蘇州企業(yè)通過海運(yùn)和空運(yùn)運(yùn)輸?shù)呢浳锒际艿接绊,穩(wěn)定的物流運(yùn)輸成為開拓國際市場的關(guān)鍵,中歐班列蘇州自貿(mào)區(qū)專列由此應(yīng)運(yùn)而生。
隨著自貿(mào)區(qū)專列的開行,蘇州片區(qū)企業(yè)的貨物將穩(wěn)定供應(yīng)到“一帶一路”沿線各國及地區(qū)。為助力自貿(mào)區(qū)班列發(fā)展,蘇州海關(guān)依托國際貿(mào)易“單一窗口”加強(qiáng)數(shù)據(jù)信息交換,進(jìn)一步培育與“一帶一路”沿線國家貿(mào)易的蘇州企業(yè)AEO認(rèn)證,加強(qiáng)同口岸海關(guān)溝通,促進(jìn)自貿(mào)區(qū)班列快速通關(guān)。
據(jù)悉,蘇州三星公司已與班列公司簽署合作備忘錄,他們在烏茲別克斯坦的客戶得知消息后,表示今年將持續(xù)增加訂單,預(yù)計(jì)比去年增加50%以上,銷售額增加約五百萬美金。蘇州自貿(mào)區(qū)專列的開行,正成為聯(lián)系自貿(mào)區(qū)與沿線各國的紐帶,實(shí)現(xiàn)各方多贏的“加速器”。
跨境電商的“助推器”
新冠疫情背景下,線上消費(fèi)增多,跨境電商行業(yè)逆勢增長,據(jù)蘇州海關(guān)統(tǒng)計(jì),今年1-6月蘇州海關(guān)跨境電商平臺零售進(jìn)出口127.7萬件、2796.7萬元,均創(chuàng)歷史新高。
受疫情影響,空運(yùn)、海運(yùn)價(jià)格上漲明顯,中歐班列運(yùn)營穩(wěn)定、全程運(yùn)輸時(shí)長不斷下降,成為跨境電商企業(yè)一個(gè)新的物流通道選擇。
7月6日,在蘇州海關(guān)監(jiān)管下,一批跨境電商零售商品搭乘蘇州中歐班列,經(jīng)滿洲里駛向歐洲。這是跨境電商零售出口商品首次嘗試搭載蘇州中歐班列運(yùn)輸。這批跨境電商零售商品主要包含服飾、配飾、日用百貨等多個(gè)品類,通過鐵路運(yùn)至滿洲里口岸離境,最終將抵達(dá)德國、法國等歐洲20多個(gè)國家。
為支持蘇州跨境電商貨物搭乘中歐班列出口,蘇州海關(guān)積極與口岸海關(guān)聯(lián)系,制定與口岸海關(guān)轉(zhuǎn)關(guān)聯(lián)系配合辦法,實(shí)施跨境電商貨物“清單驗(yàn)放,匯總申報(bào)”模式,開辟快速通道,實(shí)行預(yù)約式通關(guān),并與企業(yè)溝通,實(shí)時(shí)掌握貨物物流,即到即辦、隨到隨驗(yàn)。(張朋飛/文)
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