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　　車輪裝配是整個車輛組裝中至關(guān)重要的一個環(huán)節(jié)。如今，通常車輪的尺寸范圍為從小車的14"到高端車的22"。同時，高質(zhì)量的裝胎需求越來越強烈，怎樣裝配低扁平比輪胎、防爆胎以及帶TPMS應(yīng)用功能的車輪，以及如何優(yōu)化胎唇座和動平衡檢測均已成為日常車輪裝配過程所需解決的問題。因此，整個車輪組裝系統(tǒng)必須能夠處理各種各樣的高標(biāo)準(zhǔn)的裝配需求，并對裝配的生產(chǎn)數(shù)據(jù)具有可追溯性。

　　申克推出的新型車輪裝配系統(tǒng)不止于一個解決方案。申克可以對車輪裝配的每個工作步驟(裝胎/充氣/優(yōu)化/平衡/校正)提供多個解決方案直至裝配車輪的完成。申克所有的解決方案都力爭生產(chǎn)高效和低成本，增加客戶在車輪裝配方面的競爭優(yōu)勢�！　�

　　申克車輪裝配系統(tǒng)

　　Part 1裝 胎

　　全自動機器人裝胎機150 TBUR

　　150 TBUR是具有SCHENCK專利的節(jié)拍快至7秒的一款高端全自動裝胎機。機器人抓取輪胎并將下胎唇直接套入輪轂上，上胎唇隨即通過360度旋轉(zhuǎn)安裝頭來安裝，該裝胎系統(tǒng)可集成匹配功能，先進(jìn)而獨特的設(shè)計理念為行業(yè)內(nèi)首創(chuàng)。

　　另外申克還提供節(jié)拍為12秒的VIRTUO-M系列全自動裝胎機。

　　Part 2充 氣

　　多環(huán)充氣系統(tǒng)VENTUO

　　充氣系統(tǒng)Ventuo同樣是具有SCHENCK專利的一個全新而高效地車輪充氣解決方案，獨樹一幟的設(shè)計理念使它能夠攜帶六個充氣環(huán)并集成在一起，換環(huán)僅僅只需1.5秒。它能滿足從14"到22"的車輪充氣需求，并將節(jié)拍最高提升至驚人的7秒。此外Ventuo還具有高級維護(hù)通道，并能顯著降低壓縮空氣消耗量從而實現(xiàn)能源的節(jié)省。

　　另外申克還提供標(biāo)準(zhǔn)節(jié)拍為12秒的伸縮環(huán)式VIRTUO-I系列充氣機。

　　Part 3優(yōu) 化

　　優(yōu)化機

　　一旦車輪充氣完成，接著就會進(jìn)行車輪自動優(yōu)化流程。全自動胎唇座優(yōu)化機以“錐形輥”為工作理念，這種優(yōu)化方式不接觸輪輞，從而避免車輪的損傷。申克SCHENCK還可以提供常規(guī)的VIRTUO-O側(cè)壁滾輪式優(yōu)化機。

　　Part 4平 衡

　　平衡機420RBLR/P

　　裝配后的車輪在申克高精度平衡機上進(jìn)行動平衡測量。漲套或多爪式夾具允許雙面測量不同中心孔徑的車輪。CAB950高精度測量系統(tǒng)配合SCHENCK為車輪行業(yè)特制的擺架，使得它特別適合對車輪進(jìn)行動平衡測量。它同時還提供了一個簡單的、先進(jìn)的操作理念，另外許多附加功能都會幫助您實現(xiàn)車輪裝配的高質(zhì)量。

　　Part 5校 正

　　不平衡校正工位

　　可以手動，半自動或全自動地使用平衡塊來消除車輪的不平衡量。如果車輪不平衡，就需要將相應(yīng)的平衡塊粘貼/敲入輪輞來進(jìn)行修正�！罢嬲�的”全自動不平衡修正理念使得SCHENCK站在了行業(yè)最高端。依據(jù)測量結(jié)果自動裁切好的平衡塊從卷盤輸送到機器人上，機器人根據(jù)平衡機測量的不平衡量角度精確地粘貼到相應(yīng)的位置，從而提供了最大的工藝可靠性，同時現(xiàn)代傳感器技術(shù)確保了平衡塊被設(shè)定的工作壓力粘貼到輪輞上。

　　Part 6優(yōu) 勢

　　質(zhì)量保證

　　所有階段的車輪裝配過程都滿足復(fù)雜而高質(zhì)量要求，因為這直接影響車輪總成的整體安全性和可靠性。為提供高質(zhì)量的車輪組件，整個裝配過程都需要精力高度集中。這始于小心安裝輪胎到輪轂上，緊隨其后的是精準(zhǔn)地為輪胎充氣，并以給車輪做動平衡檢測從而達(dá)到工藝要求為結(jié)束。

　　能源效率

　　申克的系統(tǒng)在能源效率方面不斷發(fā)展并達(dá)到最優(yōu)值。比如申克的充氣機VENTUO：相較于傳統(tǒng)的伸縮環(huán)式充氣機，申克的充氣環(huán)能顯著降低壓縮空氣消耗量達(dá)15%。使用機電定位裝置甚至有助于整個壓縮空氣消耗量節(jié)省高達(dá)30%。

　　空間效率

　　新方案使申克能夠在節(jié)約空間方面滿足超常的需求。還以VENTUO為例：快速自動更換充氣環(huán)的全新理念能夠在充氣工位處理整個產(chǎn)品組合。在這種方式下，單工位取代了傳統(tǒng)的兩個工位，減少空間占用率達(dá)50%。

　　極高的維護(hù)效率

　　申克全方位的措施與服務(wù)確保了新車輪裝配線的高度可用性。其中包括專門的維護(hù)協(xié)議，遠(yuǎn)程維護(hù)和客服熱線等。申克致力于平衡與診斷系統(tǒng)的全球市場，成立了由200多名技術(shù)人員組成的服務(wù)團隊，確保了耗材與備件的快速維修與供應(yīng)。