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　　車(chē)輪裝配是整個(gè)車(chē)輛組裝中至關(guān)重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。如今，通常車(chē)輪的尺寸范圍為從小車(chē)的14"到高端車(chē)的22"。同時(shí)，高質(zhì)量的裝胎需求越來(lái)越強(qiáng)烈，怎樣裝配低扁平比輪胎、防爆胎以及帶TPMS應(yīng)用功能的車(chē)輪，以及如何優(yōu)化胎唇座和動(dòng)平衡檢測(cè)均已成為日常車(chē)輪裝配過(guò)程所需解決的問(wèn)題。因此，整個(gè)車(chē)輪組裝系統(tǒng)必須能夠處理各種各樣的高標(biāo)準(zhǔn)的裝配需求，并對(duì)裝配的生產(chǎn)數(shù)據(jù)具有可追溯性。

　　申克推出的新型車(chē)輪裝配系統(tǒng)不止于一個(gè)解決方案。申克可以對(duì)車(chē)輪裝配的每個(gè)工作步驟(裝胎/充氣/優(yōu)化/平衡/校正)提供多個(gè)解決方案直至裝配車(chē)輪的完成。申克所有的解決方案都力爭(zhēng)生產(chǎn)高效和低成本，增加客戶在車(chē)輪裝配方面的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。　　

　　申克車(chē)輪裝配系統(tǒng)

　　Part 1裝 胎

　　全自動(dòng)機(jī)器人裝胎機(jī)150 TBUR

　　150 TBUR是具有SCHENCK專利的節(jié)拍快至7秒的一款高端全自動(dòng)裝胎機(jī)。機(jī)器人抓取輪胎并將下胎唇直接套入輪轂上，上胎唇隨即通過(guò)360度旋轉(zhuǎn)安裝頭來(lái)安裝，該裝胎系統(tǒng)可集成匹配功能，先進(jìn)而獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念為行業(yè)內(nèi)首創(chuàng)。

　　另外申克還提供節(jié)拍為12秒的VIRTUO-M系列全自動(dòng)裝胎機(jī)。

　　Part 2充 氣

　　多環(huán)充氣系統(tǒng)VENTUO

　　充氣系統(tǒng)Ventuo同樣是具有SCHENCK專利的一個(gè)全新而高效地車(chē)輪充氣解決方案，獨(dú)樹(shù)一幟的設(shè)計(jì)理念使它能夠攜帶六個(gè)充氣環(huán)并集成在一起，換環(huán)僅僅只需1.5秒。它能滿足從14"到22"的車(chē)輪充氣需求，并將節(jié)拍最高提升至驚人的7秒。此外Ventuo還具有高級(jí)維護(hù)通道，并能顯著降低壓縮空氣消耗量從而實(shí)現(xiàn)能源的節(jié)省。

　　另外申克還提供標(biāo)準(zhǔn)節(jié)拍為12秒的伸縮環(huán)式VIRTUO-I系列充氣機(jī)。

　　Part 3優(yōu) 化

　　優(yōu)化機(jī)

　　一旦車(chē)輪充氣完成，接著就會(huì)進(jìn)行車(chē)輪自動(dòng)優(yōu)化流程。全自動(dòng)胎唇座優(yōu)化機(jī)以“錐形輥”為工作理念，這種優(yōu)化方式不接觸輪輞，從而避免車(chē)輪的損傷。申克SCHENCK還可以提供常規(guī)的VIRTUO-O側(cè)壁滾輪式優(yōu)化機(jī)。

　　Part 4平 衡

　　平衡機(jī)420RBLR/P

　　裝配后的車(chē)輪在申克高精度平衡機(jī)上進(jìn)行動(dòng)平衡測(cè)量。漲套或多爪式夾具允許雙面測(cè)量不同中心孔徑的車(chē)輪。CAB950高精度測(cè)量系統(tǒng)配合SCHENCK為車(chē)輪行業(yè)特制的擺架，使得它特別適合對(duì)車(chē)輪進(jìn)行動(dòng)平衡測(cè)量。它同時(shí)還提供了一個(gè)簡(jiǎn)單的、先進(jìn)的操作理念，另外許多附加功能都會(huì)幫助您實(shí)現(xiàn)車(chē)輪裝配的高質(zhì)量。

　　Part 5校 正

　　不平衡校正工位

　　可以手動(dòng)，半自動(dòng)或全自動(dòng)地使用平衡塊來(lái)消除車(chē)輪的不平衡量。如果車(chē)輪不平衡，就需要將相應(yīng)的平衡塊粘貼/敲入輪輞來(lái)進(jìn)行修正。“真正的”全自動(dòng)不平衡修正理念使得SCHENCK站在了行業(yè)最高端。依據(jù)測(cè)量結(jié)果自動(dòng)裁切好的平衡塊從卷盤(pán)輸送到機(jī)器人上，機(jī)器人根據(jù)平衡機(jī)測(cè)量的不平衡量角度精確地粘貼到相應(yīng)的位置，從而提供了最大的工藝可靠性，同時(shí)現(xiàn)代傳感器技術(shù)確保了平衡塊被設(shè)定的工作壓力粘貼到輪輞上。

　　Part 6優(yōu) 勢(shì)

　　質(zhì)量保證

　　所有階段的車(chē)輪裝配過(guò)程都滿足復(fù)雜而高質(zhì)量要求，因?yàn)檫@直接影響車(chē)輪總成的整體安全性和可靠性。為提供高質(zhì)量的車(chē)輪組件，整個(gè)裝配過(guò)程都需要精力高度集中。這始于小心安裝輪胎到輪轂上，緊隨其后的是精準(zhǔn)地為輪胎充氣，并以給車(chē)輪做動(dòng)平衡檢測(cè)從而達(dá)到工藝要求為結(jié)束。

　　能源效率

　　申克的系統(tǒng)在能源效率方面不斷發(fā)展并達(dá)到最優(yōu)值。比如申克的充氣機(jī)VENTUO：相較于傳統(tǒng)的伸縮環(huán)式充氣機(jī)，申克的充氣環(huán)能顯著降低壓縮空氣消耗量達(dá)15%。使用機(jī)電定位裝置甚至有助于整個(gè)壓縮空氣消耗量節(jié)省高達(dá)30%。

　　空間效率

　　新方案使申克能夠在節(jié)約空間方面滿足超常的需求。還以VENTUO為例：快速自動(dòng)更換充氣環(huán)的全新理念能夠在充氣工位處理整個(gè)產(chǎn)品組合。在這種方式下，單工位取代了傳統(tǒng)的兩個(gè)工位，減少空間占用率達(dá)50%。

　　極高的維護(hù)效率

　　申克全方位的措施與服務(wù)確保了新車(chē)輪裝配線的高度可用性。其中包括專門(mén)的維護(hù)協(xié)議，遠(yuǎn)程維護(hù)和客服熱線等。申克致力于平衡與診斷系統(tǒng)的全球市場(chǎng)，成立了由200多名技術(shù)人員組成的服務(wù)團(tuán)隊(duì)，確保了耗材與備件的快速維修與供應(yīng)。