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　　來(lái)自海關(guān)總署網(wǎng)站消息，8月3日傍晚，在貴陽(yáng)海關(guān)所屬貴安新區(qū)海關(guān)監(jiān)管下，一臺(tái)滿載4640套馬桶蓋的集裝箱卡車從貴州省安順市平壩區(qū)夏云工業(yè)園駛出。該批馬桶蓋將通過(guò)公路運(yùn)往重慶團(tuán)結(jié)村站，搭乘中歐班列經(jīng)新疆阿拉山口出口至德國(guó)。這是貴州首次以“公鐵聯(lián)運(yùn)、多程轉(zhuǎn)關(guān)”模式出口貨物。

　　這批貨物是貴州思特技術(shù)有限公司的明星產(chǎn)品“馬桶蓋”，這也是該司首次搭乘中歐班列出口，自海關(guān)總署允許中歐班列貨物通過(guò)多程轉(zhuǎn)關(guān)辦理海關(guān)手續(xù)后，貴州思特技術(shù)有限公司成為貴州省首個(gè)享受此項(xiàng)支持措施的企業(yè)。

　　據(jù)企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，由于受新冠肺炎疫情沖擊，該企業(yè)主營(yíng)的歐盟市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，客戶交貨時(shí)效要求提高，以往的海運(yùn)運(yùn)輸出口已無(wú)法滿足交貨需求。同時(shí)因深處內(nèi)陸，在原有海運(yùn)模式下企業(yè)物流成本難以降低的情況下，企業(yè)經(jīng)營(yíng)壓力增大。了解情況后，貴陽(yáng)海關(guān)全力支持企業(yè)以“公鐵聯(lián)運(yùn)、多程轉(zhuǎn)關(guān)”模式申報(bào)出口，充分享受中歐班列運(yùn)輸便利和海關(guān)優(yōu)質(zhì)高效服務(wù)。

　　在該模式下，企業(yè)出口貨物經(jīng)公路轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸至中歐班列站點(diǎn)，然后經(jīng)“亞歐大陸橋”鐵路運(yùn)輸出口至歐洲。相較于以往企業(yè)自行組貨運(yùn)往沿�？诎逗笤傺b船通過(guò)海運(yùn)出口的方式，此種模式實(shí)現(xiàn)了貨物以原柜模式“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”從企業(yè)到客戶的直接運(yùn)輸，減少了原有運(yùn)輸模式下?lián)Q柜、搬運(yùn)等作業(yè)對(duì)貨物造成的風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，企業(yè)可以自主選擇通關(guān)模式，在貴州本地便捷完成報(bào)關(guān)、查驗(yàn)和轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)，最大程度簡(jiǎn)化流程，節(jié)省成本。據(jù)貴州思特技術(shù)有限公司估算，在新模式下，該司出口貨物運(yùn)輸時(shí)間較原海運(yùn)模式減少至少半個(gè)月左右，每個(gè)集裝箱綜合物流成本可降低近萬(wàn)元，全年預(yù)計(jì)節(jié)約成本300萬(wàn)元以上。

　　為確保首次采用新模式取得成功，貴陽(yáng)海關(guān)主動(dòng)幫助企業(yè)梳理新模式涉及的各個(gè)環(huán)節(jié)，聯(lián)系打通涉及的代理企業(yè)、運(yùn)輸企業(yè)、口岸海關(guān)等各主體，積極指導(dǎo)企業(yè)辦理申報(bào)、轉(zhuǎn)關(guān)等手續(xù)，確保相關(guān)手續(xù)“一次過(guò)”。同時(shí)，貴陽(yáng)海關(guān)結(jié)合企業(yè)實(shí)際，主動(dòng)上門為企業(yè)實(shí)施監(jiān)管，助力企業(yè)真正實(shí)現(xiàn)“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”運(yùn)輸，進(jìn)一步降低企業(yè)成本。

　　張偉/文