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　　來自海關總署網(wǎng)站消息，9月10日，武漢神龍汽車有限公司成都工廠生產(chǎn)的96輛標致4008、5008車型整車散件在欽州港裝船運往越南。據(jù)統(tǒng)計，自5月全面復工復產(chǎn)以來，神龍汽車成都工廠累計進口生產(chǎn)零部件貨值2769萬元，向越南、馬來西亞出口整車成套散件2300套，出口量已恢復至上年同期水平。

　　短短數(shù)月，從復工復產(chǎn)到出口規(guī)模完全恢復，企業(yè)卻是歷經(jīng)艱難。神龍汽車有限公司作為湖北武漢籍企業(yè)，年初受新冠疫情影響較為明顯，自3月復產(chǎn)后生產(chǎn)經(jīng)營逐步向好。然而，8月的連續(xù)暴雨卻讓企業(yè)再一次陷入困境。原來，成都工廠生產(chǎn)標致4008需要從日本進口變速箱，但持續(xù)暴雨打亂了長江支線船舶船期，重慶港江面又因特大洪峰過境實施禁航，3個批次的變速箱無法如期運抵，缺少生產(chǎn)必需零部件，工廠只能關閉生產(chǎn)。

　　了解到企業(yè)困難后，成都海關所屬天府新區(qū)海關主動上門送政策送服務，制定符合企業(yè)物流實際的通關方案，指導企業(yè)由江運改為公路運輸， 疊加使用全國通關一體化及轉關、提前申報等通關模式，落實“7×24小時”通關承諾，進一步壓縮整體通關時間，確保企業(yè)進口商品“貨到即放”。協(xié)調(diào)加快配件貨物危險品包裝使用鑒定辦理速度，統(tǒng)籌使用匯總征稅、免擔保驗放等措施，幫助企業(yè)減少資金占用，緩解流動資金壓力。在關企共同努力下，緊急零件順利運抵成都工廠，一條條生產(chǎn)線又開足馬力恢復生產(chǎn)。

　　今年以來，成都海關認真落實海關總署工作部署，統(tǒng)籌做好疫情防控和促進外貿(mào)穩(wěn)增長工作，根據(jù)四川汽車行業(yè)發(fā)展特點及企業(yè)需求，“一企一策”為重點整車制造企業(yè)提供通關保障，助力企業(yè)應對疫情影響、穩(wěn)步出口。1至8月，四川出口汽車（含成套散件）2.6萬輛，比去年同期（下同）增加25.9%，價值62.2億元，增加40.3%。（許暉月/文）