PAL-V:全球首輛飛行汽車上路
2020/10/28 14:08:00 來(lái)源:中國(guó)企業(yè)新聞網(wǎng)
導(dǎo)言:近日,Liberty通過(guò)了嚴(yán)格的歐洲道路通行考核,現(xiàn)在可以掛正式牌照上路。至此完成自2020年2月以來(lái)在測(cè)試跑道上進(jìn)行的嚴(yán)格而廣泛的駕駛測(cè)試計(jì)劃。就高速環(huán)形跑道、剎車和噪音污染測(cè)試而言,PAL-V現(xiàn)在已經(jīng)可以上路了。
你在高速路上見過(guò)飛行汽車從你身邊呼嘯而過(guò)嗎? 現(xiàn)在,這是完全有可能的!
PAL-V Liberty已獲準(zhǔn)上路使用,現(xiàn)在你可以在歐洲公路上看到它的身影。
10月28日,誰(shuí)不曾夢(mèng)想擁有一輛飛行汽車? 開車在空中兜風(fēng)? 現(xiàn)在這個(gè)夢(mèng)想離我們近了一步。在2012年飛行和駕駛測(cè)試原型機(jī)后,PAL-V就開始設(shè)計(jì)其商業(yè)產(chǎn)品Liberty。近日,Liberty通過(guò)了嚴(yán)格的歐洲道路通行考核,現(xiàn)在可以掛正式牌照上路。至此完成自2020年2月以來(lái)在測(cè)試跑道上進(jìn)行的嚴(yán)格而廣泛的駕駛測(cè)試計(jì)劃。就高速環(huán)形跑道、剎車和噪音污染測(cè)試而言,PAL-V現(xiàn)在已經(jīng)可以上路了!
Flying Car PAL-V Liberty Road Admission
PAL-V首席技術(shù)官M(fèi)ike Stekelenburg解釋他的這段旅程經(jīng)歷:“帶著概念原型PAL-V One的飛行和駕駛測(cè)試記憶,我期待對(duì)Liberty進(jìn)行測(cè)試。為了達(dá)到這一里程碑,我們多年來(lái)一直與路政部門開展合作。你在團(tuán)隊(duì)中會(huì)感受到巨大的興奮感。要讓一架‘折疊飛機(jī)’通過(guò)所有道路通行測(cè)試極具挑戰(zhàn)性! Stekelenburg補(bǔ)充道:“對(duì)我來(lái)說(shuō),成功制造飛行汽車的訣竅是確保設(shè)計(jì)符合航空及道路法規(guī)。我感受到了我們團(tuán)隊(duì)的能量和動(dòng)力,我們努力推進(jìn)最后幾個(gè)里程碑,還將使Liberty通過(guò)飛行認(rèn)證!
PAL-V未來(lái)幾個(gè)月將進(jìn)行耐力測(cè)試,人們從現(xiàn)在起可以在歐洲道路上見到PAL-V。
PAL-V試駕員Hans Joore表示:“當(dāng)我第一次啟動(dòng)PAL-V時(shí),我渾身都起了雞皮疙瘩! 在那個(gè)關(guān)鍵時(shí)刻,我們付出的所有努力都涌現(xiàn)出來(lái)。 聽到車輛啟動(dòng)的聲音真是太美妙了,駕駛感覺(jué)也很棒。它行使平穩(wěn),轉(zhuǎn)向靈敏,重量只有660公斤,加速性能非常好。 整體體驗(yàn)就像一輛跑車。感覺(jué)棒極了。"
自2015年起,PAL-V Liberty設(shè)計(jì)就開始陸續(xù)通過(guò)歐洲航空安全局(EASA)的航空認(rèn)證。 最終化預(yù)計(jì)于2022年完成。PAL-V Liberty極大地受益于早期PAL-V One飛行測(cè)試項(xiàng)目中積累的認(rèn)證經(jīng)驗(yàn)。 在進(jìn)行最后150小時(shí)飛行測(cè)試之前,需完成1200多份測(cè)試報(bào)告。之后,將開始向客戶交付產(chǎn)品。
PAL-V首席執(zhí)行官Robert Dingemanse補(bǔ)充道:“這是我們向前邁出的又一大步,現(xiàn)在我們可以‘驅(qū)車’前往最后幾個(gè)里程碑。與此同時(shí),我們?cè)跉W洲各地組織巡展,向客戶展示PAL-V:我們要在哪見面?”
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