J.D. Power發(fā)布首個(gè)中國(guó)汽車(chē)科技配置體驗(yàn)研究:汽車(chē)廠商技術(shù)創(chuàng)新需充分考慮用戶因素
2020/11/26 10:19:42 來(lái)源:中國(guó)企業(yè)新聞網(wǎng)
導(dǎo)言:11月26日,J.D. Power(君迪)發(fā)布的2020中國(guó)汽車(chē)科技配置體驗(yàn)研究SM(TXI)顯示,缺乏使用場(chǎng)景和不知道如何使用是導(dǎo)致先進(jìn)科技科技配置不被使用的主要原因,汽車(chē)廠商在進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新時(shí)需充分將用戶需求、學(xué)習(xí)成本和使用體驗(yàn)等因素考慮在內(nèi)。
11月26日,J.D. Power(君迪)發(fā)布的2020中國(guó)汽車(chē)科技配置體驗(yàn)研究SM(TXI)顯示,缺乏使用場(chǎng)景和不知道如何使用是導(dǎo)致先進(jìn)科技科技配置不被使用的主要原因,汽車(chē)廠商在進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新時(shí)需充分將用戶需求、學(xué)習(xí)成本和使用體驗(yàn)等因素考慮在內(nèi)。
今年是J.D. Power首次在中國(guó)市場(chǎng)發(fā)布汽車(chē)科技配置體驗(yàn)研究。該研究衡量了汽車(chē)用戶對(duì)26項(xiàng)前沿科技配置的質(zhì)量反饋和使用體驗(yàn),并根據(jù)實(shí)際裝配率、使用率、質(zhì)量表現(xiàn)和滿意度對(duì)汽車(chē)品牌的整體創(chuàng)新能力進(jìn)行評(píng)價(jià),同時(shí)發(fā)布品牌創(chuàng)新指數(shù)(研究采用1,000分制)。這項(xiàng)研究與J.D. Power新車(chē)質(zhì)量研究(IQS)以及汽車(chē)性能、設(shè)計(jì)和運(yùn)行研究(APEAL)一起,為汽車(chē)廠商了解汽車(chē)科技配置不同生命周期的用戶體驗(yàn)和制定改進(jìn)方案提供了綜合的分析視角。
J.D. Power中國(guó)區(qū)新能源與汽車(chē)智能化業(yè)務(wù)副總裁任洪艷表示:“智能網(wǎng)聯(lián)是當(dāng)前全球以及中國(guó)汽車(chē)行業(yè)轉(zhuǎn)型的重要戰(zhàn)略方向,汽車(chē)的智能化程度將在很大程度上決定汽車(chē)品牌能否贏得未來(lái)的產(chǎn)品實(shí)力競(jìng)爭(zhēng)。J.D. Power汽車(chē)科技配置體驗(yàn)研究可以在先進(jìn)科技配置上市的早期階段預(yù)測(cè)它們?cè)谙M(fèi)者端的表現(xiàn),有助于汽車(chē)廠商及時(shí)對(duì)新技術(shù)進(jìn)行必要調(diào)整,并選擇合適時(shí)機(jī)將先進(jìn)科技導(dǎo)入基礎(chǔ)車(chē)型和主力車(chē)型中,提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。”
研究顯示,近五成中國(guó)車(chē)主(45%)因?yàn)闆](méi)有使用場(chǎng)景而從不使用某些配置,其中被車(chē)主認(rèn)為“完全用不著”的三項(xiàng)配置分別為移動(dòng)辦公服務(wù)(71%)、安全下車(chē)輔助(53%)和動(dòng)態(tài)輔助駕駛(47%)。此外,在有意向使用科技配置的車(chē)主中,不知道如何使用/需要培訓(xùn)是其放棄使用科技配置的主要原因之一。
J.D. Power中國(guó)區(qū)汽車(chē)數(shù)字化產(chǎn)品體驗(yàn)總監(jiān)裴林表示: “汽車(chē)廠商在進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新時(shí),需要充分將用戶因素考慮在內(nèi),包括用戶的使用場(chǎng)景、學(xué)習(xí)成本(如容易理解和容易使用程度)和信任度等,這些要素共同決定了用戶是否愿意為先進(jìn)科技配置買(mǎi)單以及廠商的科技創(chuàng)新行動(dòng)成功或者失敗!
以下為2020年研究的其他發(fā)現(xiàn):
在裝配率最高的前三大科技配置中,倒車(chē)輔助系統(tǒng)使用率與滿意度最高:在中國(guó)市場(chǎng),裝配率最高的三大先進(jìn)科技配置分別為車(chē)載智能語(yǔ)音助手(29%)、循跡倒車(chē)系統(tǒng)(22%)和主動(dòng)變道輔助系統(tǒng)(13%)。其中,倒車(chē)輔助系統(tǒng)的使用率和滿意度均為最高。
中國(guó)車(chē)主更傾向于再次裝配駕駛輔助/自動(dòng)駕駛類先進(jìn)科技配置:中國(guó)車(chē)主傾向于再次裝配的十項(xiàng)配置中有七項(xiàng)是駕駛輔助/自動(dòng)駕駛類配置,其中再次裝配意愿最高的三項(xiàng)為:廠商原裝行車(chē)記錄儀(37%)、倒車(chē)輔助(35%)和倒車(chē)橫向預(yù)警(30%)。
自主品牌創(chuàng)新能力略高于國(guó)際主流品牌:豪華品牌的創(chuàng)新指數(shù)得分遙遙領(lǐng)先(586分),自主品牌的品牌創(chuàng)新指數(shù)(538分)領(lǐng)先主流國(guó)際品牌(535分)3分,主要是由于自主品牌的裝配率更高。
2020年中國(guó)科技配置體驗(yàn)研究品牌創(chuàng)新獎(jiǎng)
路虎以661分獲得2020年中國(guó)科技配置體驗(yàn)研究品牌創(chuàng)新獎(jiǎng)第一名。蔚來(lái)(648分)排名第二,凱迪拉克(647分)位列第三。
2020中國(guó)科技配置體驗(yàn)研究(TXI)基于2019年6月至2020年6月之間購(gòu)車(chē)的32,536位傳統(tǒng)能源車(chē)主和2019年5月至2020年5月之間購(gòu)車(chē)的3,267位新能源車(chē)主的真實(shí)反饋。研究覆蓋57個(gè)品牌的241款傳統(tǒng)能源車(chē)型和20個(gè)品牌的40款新能源車(chē)型,數(shù)據(jù)收集工作于2019年12 月至2020 年8月間分別在70個(gè)中國(guó)主要城市進(jìn)行。
關(guān)于J.D. Power(君迪)
J.D. Power(君迪)是一家全球領(lǐng)先的消費(fèi)者洞察、市場(chǎng)研究和咨詢、數(shù)據(jù)及分析服務(wù)企業(yè),致力于幫助企業(yè)提升客戶滿意度,進(jìn)而推動(dòng)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)并提高利潤(rùn)。公司成立于1968年,在北美、南美、亞太和歐洲地區(qū)設(shè)有多個(gè)辦公室。更多信息,請(qǐng)?jiān)L問(wèn) china.jdpower.com, 或關(guān)注J.D. Power中國(guó)官方微信和官方微博。
J.D. Power 2020中國(guó)汽車(chē)科技配置體驗(yàn)研究(TXI)品牌創(chuàng)新獎(jiǎng)
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