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圖為：關(guān)員對(duì)出口貨物進(jìn)行查驗(yàn) 林子淇/攝

圖為：關(guān)員對(duì)集裝箱貨物進(jìn)行監(jiān)管 林子淇/攝

　　來自海關(guān)總署網(wǎng)站消息，落日的余暉傾灑在繁忙的珠海洪灣碼頭，一輛輛貨柜車有序駛出閘口•••••洪灣港依然保持著月均2萬(wàn)標(biāo)箱的吞吐量。在最新公布的“2020年中國(guó)十大海運(yùn)集裝箱口岸營(yíng)商環(huán)境測(cè)評(píng)結(jié)果”中，珠海市躋身全國(guó)第7，而洪灣港2020年整體通關(guān)時(shí)間較2019年壓縮近50%，在珠海市水運(yùn)口岸中位列第一，在珠海測(cè)評(píng)中拔得頭籌。

　　作為洪灣片區(qū)碼頭的主管海關(guān)，拱北海關(guān)所屬灣仔海關(guān)以推動(dòng)洪灣、西域兩個(gè)碼頭發(fā)展為依托，主動(dòng)對(duì)接珠海市地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，精確定位、精準(zhǔn)施策、精心服務(wù)，全力打造高效便捷的通關(guān)環(huán)境。

做好服務(wù)加減法

　　中國(guó)電子進(jìn)出口珠海有限公司主要從事加工制造、保稅倉(cāng)儲(chǔ)、高科技電子產(chǎn)品生產(chǎn)等業(yè)務(wù)。受疫情影響，該公司承接的建設(shè)項(xiàng)目用大型設(shè)備交付時(shí)間即將到期，而且企業(yè)對(duì)設(shè)備的申報(bào)歸類也不熟悉，交付時(shí)間緊迫，于是向海關(guān)緊急求助。

　　灣仔海關(guān)隨即安排專人跟蹤服務(wù)，提供“一對(duì)一”申報(bào)歸類輔導(dǎo)，同時(shí)提供預(yù)約加班、優(yōu)先查驗(yàn)等通關(guān)便利措施，確保用于該公司進(jìn)口的40個(gè)貨柜大型設(shè)備準(zhǔn)時(shí)交付使用。此外，支持該公司多渠道拓展海外業(yè)務(wù)，充分發(fā)揮高級(jí)認(rèn)證企業(yè)政策優(yōu)勢(shì)，用好自報(bào)自繳、匯總征稅等政策，疊加運(yùn)用提前申報(bào)、兩步申報(bào)通關(guān)模式，實(shí)現(xiàn)通關(guān)“零延時(shí)”。據(jù)介紹，2020年，該公司全年業(yè)務(wù)逆勢(shì)增長(zhǎng)35%，其中進(jìn)口業(yè)務(wù)同比增長(zhǎng)5.2倍。

　　“近年來，我們實(shí)實(shí)在在地感受到口岸營(yíng)商環(huán)境在不斷優(yōu)化，海關(guān)從政策咨詢、進(jìn)口申報(bào)，到查驗(yàn)放行，提供的全方位服務(wù)讓我們對(duì)今后的發(fā)展充滿信心�！苯�日，該公司代表呂女士向?yàn)匙泻ｊP(guān)送去感謝信。

　　加服務(wù)，減成本�！拔覀�?cè)诏B加政策支持、優(yōu)化服務(wù)的同時(shí)，也盡可能幫助企業(yè)減少通關(guān)成本，減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)�！睘匙泻ｊP(guān)綜合業(yè)務(wù)科科長(zhǎng)郭鉅生說。為打造高效便捷的通關(guān)環(huán)境，灣仔海關(guān)大力推廣“提前申報(bào)”和“兩步申報(bào)”模式，持續(xù)壓縮貨物整體通關(guān)時(shí)間；完善預(yù)約查驗(yàn)機(jī)制，為有特殊監(jiān)管需要的帆船、賽車等貨物，提供預(yù)約查驗(yàn)、上門監(jiān)管等一系列便利措施。

支持碼頭開拓新航線

　　近日，裝有44個(gè)標(biāo)箱液晶電視的貨船從洪灣港駛往鹽田港，這是今年“洪灣-鹽田”同船運(yùn)輸航線上的首票內(nèi)外貿(mào)同船貨物。

　　據(jù)中國(guó)珠海外輪代理有限公司顏先生介紹，自去年6月24日，“洪灣-鹽田”航線開通以來，洪灣港每周新增兩到三個(gè)航次，有效彌補(bǔ)外貿(mào)船艙位過剩的情況。截至目前，灣仔海關(guān)共辦理同船運(yùn)輸業(yè)務(wù)48票。

　　在此之前，珠海本地貨物經(jīng)鹽田出口主要是通過拖車運(yùn)輸或經(jīng)水路運(yùn)至香港、再換船中轉(zhuǎn)運(yùn)抵鹽田港出口。而同船運(yùn)輸是直接通過水路直航至鹽田港，在縮短在途時(shí)間、提高貨運(yùn)效率上的優(yōu)勢(shì)十分明顯。

　　為減少船舶運(yùn)輸空載率，降低前端物流成本，洪灣碼頭向海關(guān)提出運(yùn)營(yíng)“洪灣-鹽田”新航線的業(yè)務(wù)需求。支持企業(yè)發(fā)展，海關(guān)監(jiān)管也必須到位。灣仔海關(guān)迅速組織業(yè)務(wù)骨干進(jìn)行政策研究和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，主動(dòng)梳理新航線的海關(guān)操作指引，提供全程分類指導(dǎo)。與此同時(shí)，灣仔海關(guān)還積極推進(jìn)實(shí)施“船邊直提”“抵港直裝”通關(guān)作業(yè)模式，實(shí)現(xiàn)船到卸貨、貨到上船，有效節(jié)約企業(yè)成本。

搭建服務(wù)大灣區(qū)建設(shè)快車道

　　“香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)第三跑道和澳門C區(qū)填海工程的建設(shè)需要大量砂石，灣仔是主要的出口口岸�！睆臉I(yè)近15年的砂石船代理黃先生說�！斑@些年海關(guān)的手續(xù)不斷簡(jiǎn)化，現(xiàn)在早上報(bào)關(guān)，砂石早上就出口港澳�！�

　　設(shè)立“供港澳砂石出口專用窗口”，主動(dòng)引導(dǎo)砂石出口企業(yè)規(guī)范場(chǎng)外裝貨操作，利用船載移動(dòng)終端實(shí)施全程視頻監(jiān)控……這些年，灣仔海關(guān)持續(xù)加足馬力，全力支持粵港澳大灣區(qū)重大項(xiàng)目建設(shè)開發(fā)。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，2020年灣仔海關(guān)共監(jiān)管供港澳砂石船舶1.2萬(wàn)艘次，同比增長(zhǎng)17%；快速驗(yàn)放供港澳砂石2299.5萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)25.2%。（敖璟薈/文）