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刷新世界光學(xué)感知技術(shù)及產(chǎn)業(yè)動(dòng)能

2021/6/30 17:38:41 來(lái)源:中國(guó)企業(yè)新聞網(wǎng)

導(dǎo)言:以鍺硅(GeSi)光子技術(shù)享譽(yù)業(yè)界并引領(lǐng)跨世代影像和光通訊的光程研創(chuàng)(Artilux)于今(30)日宣布,業(yè)界首創(chuàng)基于12吋的CMOS制程結(jié)合鍺硅短波紅外線雙模(2D/3D)感知技術(shù)之單芯片,已驗(yàn)證完成并于臺(tái)積電(TSMC)導(dǎo)入量產(chǎn)。

  以鍺硅(GeSi)光子技術(shù)享譽(yù)業(yè)界并引領(lǐng)跨世代影像和光通訊的光程研創(chuàng)(Artilux)于今(30)日宣布,業(yè)界首創(chuàng)基于12吋的CMOS制程結(jié)合鍺硅短波紅外線(SWIR,Shortwave Infrared)雙模(2D/3D)感知技術(shù)之單芯片,已驗(yàn)證完成并于臺(tái)積電(TSMC)導(dǎo)入量產(chǎn)。這同時(shí)為Artilux豎立3個(gè)“業(yè)界第一”的標(biāo)竿,包括:高解析GeSi鍺硅像素技術(shù)、單芯片SWIR雙模(2D/3D)光學(xué)系統(tǒng)感知技術(shù)、SWIR感測(cè)落實(shí)在12吋晶圓量產(chǎn)的技術(shù),以及引領(lǐng)業(yè)界的6大獨(dú)特優(yōu)勢(shì);此外,近來(lái)車用的光達(dá)(LiDAR)產(chǎn)業(yè)備受市場(chǎng)關(guān)注,透過(guò)Artilux關(guān)鍵SWIR 3D感知技術(shù),可望加速推動(dòng)光達(dá)應(yīng)用全面普及化! 

左圖:人眼可視照片;右圖:Artilux SWIR 3D成像,明顯呈現(xiàn) (1) 清楚黑色對(duì)象 (2) 穿透太陽(yáng)眼鏡 (3) 穿透塑料水瓶并辨識(shí)剩余水量

  左圖:人眼可視照片;右圖:Artilux SWIR 3D成像,明顯呈現(xiàn) (1) 清楚黑色對(duì)象 (2) 穿透太陽(yáng)眼鏡 (3) 穿透塑料水瓶并辨識(shí)剩余水量

  全球唯一SWIR雙模感知之CMOS單芯片量產(chǎn)上市 3D影像革新正式翻頁(yè)

  紅外線(Infrared)感測(cè)隨著市場(chǎng)如行動(dòng)裝置、智能穿戴、智能家電、環(huán)境偵測(cè)等應(yīng)用延展日趨盛行,其中尤以極具穿透掃描特性的SWIR短波紅外光影像感知技術(shù)需求大增。環(huán)顧現(xiàn)今市場(chǎng),SWIR波段皆為2D成像應(yīng)用,基于砷化鎵(GaAs)或磷化銦(InP)基板及其他三五族化合物半導(dǎo)體的單元傳感器而成,少數(shù)高分辨率成像數(shù)組除價(jià)格昂貴之外,亦無(wú)法與CMOS先進(jìn)的電子電路進(jìn)行單芯片整合,更遑論能在SWIR波段呈現(xiàn)高畫質(zhì)3D影像。而Artilux基于CMOS制程的GeSi鍺硅技術(shù),在逐一克服各項(xiàng)如先進(jìn)材料導(dǎo)入、革新光子及整合光學(xué)技術(shù)、芯片系統(tǒng)架構(gòu)及算法等挑戰(zhàn),已能在SWIR波段演繹更為精細(xì)的2D與3D成像及辨識(shí)效果,同時(shí)滿足業(yè)界對(duì)微小化、低功耗、安全性(無(wú)鉛)、高整合度、具成本競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)行大規(guī)模量產(chǎn)的期待。

  光程研創(chuàng)執(zhí)行長(zhǎng)陳書履表示:“秉持深厚的技術(shù)底蘊(yùn),我們致力將先進(jìn)的光子技術(shù)商業(yè)化,以期更緊密地與人類生活應(yīng)用連結(jié);這次Artilux團(tuán)隊(duì)以全球首創(chuàng)CMOS制程的SWIR雙模感知技術(shù),再度寫下光學(xué)成像嶄新的里程碑。未來(lái)將持續(xù)以扎實(shí)的創(chuàng)新技術(shù)實(shí)力加速光學(xué)感測(cè)等多元應(yīng)用,期望引領(lǐng)新一波SWIR產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈的蓬勃發(fā)展。”

  3個(gè)“業(yè)界第一”結(jié)合6大優(yōu)勢(shì) 點(diǎn)亮影像感知領(lǐng)域和應(yīng)用

  Artilux至今已在影像感知領(lǐng)域贏得3個(gè)“業(yè)界第一”的標(biāo)竿成果,包括:(1) 高解析GeSi鍺硅像素技術(shù):解決業(yè)界“以Si硅為制程技術(shù)只能應(yīng)用較窄波段及QE量子感光效率在不可見(jiàn)光波段低落”的問(wèn)題;(2) 單芯片SWIR雙模(2D/3D)光學(xué)系統(tǒng)感知技術(shù):解決業(yè)界“無(wú)法以單芯片同時(shí)在SWIR波段呈現(xiàn)2D和3D成像”的問(wèn)題;(3) SWIR感測(cè)落實(shí)在12吋晶圓量產(chǎn)的技術(shù):解決業(yè)界“SWIR成像像素只能在6吋以下晶圓產(chǎn)線制造,且無(wú)法和CMOS制程電子電路整合成單一芯片”的問(wèn)題。

  除了持續(xù)創(chuàng)造光學(xué)成像歷史,Artilux在SWIR短波紅外光影像感知領(lǐng)域的成就,同時(shí)也帶來(lái)6大獨(dú)特優(yōu)勢(shì):(1) 降低雷射光對(duì)人眼安全的潛在顧慮;(2) 減低來(lái)自太陽(yáng)光和環(huán)境噪聲的干擾;(3) 擁有與其他波段不同的獨(dú)特辨識(shí)能力,尤其對(duì)于物體材質(zhì)(如塑料、石頭、玻璃等)、熱能溫度、油水分離、生物表皮等具特殊吸收及穿透力;(4) 同時(shí)具有在不同環(huán)境下(如強(qiáng)光、濃霧等)進(jìn)行深度量測(cè)所需的高精確度與高分辨率能力;(5) 可實(shí)現(xiàn)整合邊緣AI運(yùn)算技術(shù)的客制化系統(tǒng)單芯片;(6) 直接在12吋晶圓產(chǎn)線進(jìn)行量產(chǎn)帶來(lái)成本優(yōu)勢(shì)與擴(kuò)大經(jīng)濟(jì)效益。

  總括來(lái)說(shuō),隨著SWIR整體市場(chǎng)聲勢(shì)看漲,藉由Artilux獨(dú)創(chuàng)的SWIR雙模感知技術(shù)必能嘉惠各式產(chǎn)業(yè)情境應(yīng)用,例如消費(fèi)市場(chǎng)的擴(kuò)增實(shí)境(AR,Augmented Reality)、機(jī)器視覺(jué)或半導(dǎo)體制程檢測(cè)、工業(yè)質(zhì)量管控、農(nóng)產(chǎn)品新鮮度判定、醫(yī)療成分異物分析、環(huán)境系統(tǒng)監(jiān)控、駕駛?cè)吮O(jiān)測(cè)系統(tǒng)(DMS,Driver Monitoring System)等,其中尤以自駕車市場(chǎng)的光達(dá)(LiDAR)應(yīng)用近來(lái)最備受矚目。

  Artilux掌握關(guān)鍵SWIR感知技術(shù) 積極推動(dòng)光達(dá)在車用市場(chǎng)的全面普及化

  未來(lái)半自駕或全自駕車輛的安全需要傳統(tǒng)攝影鏡頭、雷達(dá)、光達(dá)等多個(gè)傳感器集大成,而光達(dá)具有高分辨率、高精確度、高量測(cè)距離等優(yōu)點(diǎn),能在不同情境下辨識(shí)障礙物、預(yù)防碰撞、實(shí)時(shí)偵測(cè)路況、防止車道偏移等以提高安全性。此外值得注意的是,位居全球自駕車領(lǐng)先地位的Tesla特斯拉,過(guò)去擁護(hù)傳統(tǒng)攝影鏡頭,近期屢傳將擁抱光達(dá)技術(shù)的消息;且根據(jù)IDTechEx研究分析,全球光達(dá)市場(chǎng)至2030年將成長(zhǎng)至54億美元,成為自駕車與輔助駕駛最炙手可熱的感測(cè)技術(shù)。

  IHS Markit在比利時(shí)舉行的AutoSens 2019車用感知技術(shù)大會(huì)曾表示,LiDAR供貨商未來(lái)可以宣傳的是光達(dá)帶來(lái)的物理優(yōu)勢(shì),但“能否真正商業(yè)化”才是決定因素。放眼目前產(chǎn)業(yè)界,唯有Artilux已成功在CMOS制程上實(shí)現(xiàn)SWIR波段3D感測(cè)技術(shù)并成功導(dǎo)入量產(chǎn),能提供全面及優(yōu)化成本的光達(dá)技術(shù)給全球汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈客戶(如現(xiàn)有指標(biāo)品牌客戶Continental),以領(lǐng)先世界的精準(zhǔn)感知技術(shù)突破自駕車發(fā)展現(xiàn)有瓶頸,并以強(qiáng)化的運(yùn)算分析來(lái)提高機(jī)器可視效能與可靠度,滿足自駕車及輔助駕駛最重要的安全需求。此外,Artilux的光達(dá)技術(shù)同時(shí)也能幫助客戶推動(dòng)更親民的光達(dá)產(chǎn)品價(jià)格,完善自駕車體系之“眼”的一環(huán),讓安全的自駕系統(tǒng)不再只是高價(jià)車款的專屬配備,而能真正全面地走入人們?nèi)粘I钪小?

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[責(zé)任編輯:姚小冰]
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