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　　來自交通運輸部網(wǎng)站消息，6月30日，新疆維吾爾自治區(qū)境內(nèi)G7梧桐大泉至木壘段515公里高速公路順利建成通車，標(biāo)志著北京連通烏魯木齊最便捷的一條陸路大通道——京新高速公路正式通車！

　　京新高速公路梧桐大泉至木壘段是新疆采用PPP模式實施的第一條通車運營的高速公路，結(jié)束了東疆巴里坤縣、伊吾縣無高速公路的歷史。穿戈壁、越荒漠，歷時數(shù)年攻堅克難，“最后一公里”得以順利通車，千年絲路古道在新時代煥發(fā)新活力，體現(xiàn)了中國鐵建投資集團(tuán)等央企的使命擔(dān)當(dāng)。

　　新疆維吾爾自治區(qū)交通運輸廳黨委副書記、自治區(qū)道路運輸管理局黨委書記劉平表示，京新高速公路正式建成通車，將進(jìn)一步提升進(jìn)出疆通道的運輸能力，對打造新疆“一帶一路”核心區(qū)、帶動天山北坡經(jīng)濟帶地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展和資源開發(fā)具有重要推動作用。

　　京新高速公路是國家高速公路網(wǎng)首都放射線中的第七條，全長2800余公里，比現(xiàn)有的北京—大同—鄂爾多斯—烏�！�銀川—蘭州—哈密—烏魯木齊通道運營里程縮短1136公里，比北京—石家莊—太原—西安—蘭州—哈密—烏魯木齊通道運營里程縮短1300多公里。從此，首都北京與西部邊疆更加緊密地聯(lián)系在一起。