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　　中國汽車系統(tǒng)股份公司(納斯達克：CAAS)(“CAAS”或“公司”)今天宣布其全資子公司湖北恒隆汽車系統(tǒng)集團有限公司(“恒隆”)獲得SGS TUV ISO26262:2018 ASIL-D認證。

　　此項認證表明，恒隆已經(jīng)建立了SGS TUV ASIL-D體系中最高等級的功能安全產(chǎn)品開發(fā)程序，符合ISO26262:2018標準的所有要求。隨著車輛系統(tǒng)復雜性的提高，ISO26262:2018為包括管理、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)和回收在內(nèi)的，完整的車輛生命周期，提供了可靠的安全指導標準。 ISO26262:2018 制定了全面的功能安全開發(fā)程序，涵蓋了規(guī)劃、設(shè)計、實施、集成、驗證、確認和配置的全過程。ISO26262:2018 ASIL(汽車安全完整性等級)根據(jù)安全風險程度，把具有不同安全風險的軟件系統(tǒng)和硬件組件，依照安全標準由A到D分級，其中D為最高等級，也是安全要求最為苛刻的等級標準。

　　SGS 是世界領(lǐng)先的檢驗、鑒定、測試和認證公司。SGS 成立于 1878 年，是世界公認的質(zhì)量和誠信標準。SGS 擁有 90,000 多名員工，通過其遍及全球的2,000 多家辦事處和實驗室網(wǎng)絡(luò)化運營。SGS-TUV 功能安全團隊，通過全球認證，確保產(chǎn)品和系統(tǒng)滿足國際市場的安全需求。ISO26262:2018 適用于安裝有單一或多個電氣和/或電子系統(tǒng)的系列量產(chǎn)車輛的安全相關(guān)系統(tǒng)。

　　公司首席執(zhí)行官吳其洲先生評論道：“我們?nèi)�力追求最高的質(zhì)量標準，以滿足國內(nèi)外客戶的需求。此項SGS-TUV認證符合中國政府的新國標GB17675-2021，且進一步證實了我們的卓越品質(zhì)，讓我們從為數(shù)不多的競爭對手中脫穎而出�！�

　　關(guān)于中國汽車系統(tǒng)股份公司

　　位于中國湖北的中國汽車系統(tǒng)股份公司(納斯達克：CAAS)是中國汽車行業(yè)在動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及零部件市場處于領(lǐng)導地位的供應(yīng)商，通過旗下16家中外合資及全資子公司開展運營。公司提供各種型號的乘用車及商用車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)部件。公司動力轉(zhuǎn)向部件涵括四大系列，年生產(chǎn)超過600萬臺套的轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向管柱以及轉(zhuǎn)向油管。CAAS的客戶包括中國一級汽車制造商，如：一汽集團、東風汽車集團、比亞迪汽車有限公司、北汽福田和奇瑞汽車有限公司以及北美的菲亞特克萊斯勒公司和福特公司。

　　前瞻性陳述

　　本新聞稿包含了美國《1995年私有證券訴訟改革法案》所定義的“前瞻性陳述”。前瞻性陳述僅代表我們截至新聞稿發(fā)布之日的估計和假設(shè)。這些前瞻性陳述涉及一些事項的定性和定量陳述，包括會計誤差、期間、公司評述性質(zhì)、公司或管理層的預(yù)期結(jié)論以及其它非史實的陳述。由于存在一定的風險和不確定性，實際結(jié)果可能與預(yù)測有較大出入。因此，公司的實際經(jīng)營結(jié)果受多種因素影響，可能與前瞻性陳述存在重大差異，其中包括公司于2021年3月30日向美國證券交易委員會提交的10-K年度報表“風險因素”部分所述，以及公司隨時向美國證券交易委員會提交的文件所述。如果COVID-19疫情的暴發(fā)不能被及時、有效地控制，汽車銷售市場前景惡化、地區(qū)和國家經(jīng)濟增長放緩、客戶財務(wù)狀況或流動性減弱以及我們無法預(yù)見的其他因素存在，我們的經(jīng)營和財務(wù)狀況可能會受到重大不利影響。我們的生產(chǎn)經(jīng)營在制造、交付和組裝過程中的長期中斷或無法預(yù)料的延遲都可能持續(xù)導致向客戶運送產(chǎn)品的延遲、成本增加及收入減少。我們明確聲明，無論出于新的信息、未來事件或其它原因，公司不對本文的前瞻性陳述的更新承擔任何責任。