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新能源汽車產(chǎn)品魅力指數(shù)研究首發(fā):自主新勢力品牌產(chǎn)品魅力遙遙領(lǐng)先

2021/7/29 10:12:34 來源:中國企業(yè)新聞網(wǎng)

導(dǎo)言:J.D. Power(君迪)今日發(fā)布2021中國新能源汽車產(chǎn)品魅力指數(shù)研究 。研究發(fā)現(xiàn),自主新勢力品牌產(chǎn)品魅力全面領(lǐng)先國際/合資品牌和傳統(tǒng)自主新能源品牌。

  J.D. Power(君迪)今日發(fā)布2021中國新能源汽車產(chǎn)品魅力指數(shù)研究SM(NEV-APEAL)。研究發(fā)現(xiàn),自主新勢力品牌產(chǎn)品魅力全面領(lǐng)先國際/合資品牌和傳統(tǒng)自主新能源品牌。

  這是J.D. Power首次在中國發(fā)布新能源汽車產(chǎn)品魅力指數(shù)研究(NEV-APEAL),研究衡量了新能源汽車車主在購車2至6個月內(nèi)擁有和駕駛車輛的各方面體驗,是新能源汽車廠商設(shè)計和開發(fā)有吸引力車輛的重要參考依據(jù)。2021年,中國新能源汽車市場整體產(chǎn)品魅力指數(shù)為735分(滿分為1000分)。

  該研究顯示,自主新勢力品牌以754分的產(chǎn)品魅力指數(shù)得分大幅領(lǐng)先于國際/合資品牌(734分)和傳統(tǒng)自主品牌(730分),且在研究涉及的外觀、內(nèi)裝、性能、信息娛樂系統(tǒng)、續(xù)航和充電等11個表現(xiàn)類別中均體現(xiàn)出明顯優(yōu)勢。

  J.D. Power中國區(qū)汽車產(chǎn)品事業(yè)部總經(jīng)理蔡明表示:“自主新勢力品牌在總分和細項上的遙遙領(lǐng)先,得益于自主新勢力品牌獨有的產(chǎn)品理念。從產(chǎn)品感知魅力這個角度來說,自主新勢力品牌在打造產(chǎn)品的過程中 -- 從產(chǎn)品戰(zhàn)略和定義,到產(chǎn)品研發(fā),再到產(chǎn)品質(zhì)量把控,都緊緊圍繞著用戶體驗和用戶價值展開,而非僅僅從功能出發(fā)。正是這種以用戶為中心的理念,決定了自主新勢力品牌獨有的競爭優(yōu)勢,也是帶給其他品牌的最大啟示。”

  該研究的其他發(fā)現(xiàn):

  新能源汽車車主買車更看“顏值”:因為車輛外形好看/設(shè)計造型有吸引力購車的新能源汽車車主比例為14%,高于產(chǎn)品質(zhì)量(11%)和性能(9%)。而對傳統(tǒng)汽車車主而言,外觀造型僅為其購車的第三大原因(9%),排在產(chǎn)品質(zhì)量(15%)和性能(13%)之后[1] 。

  新能源汽車外觀造型魅力指數(shù)大幅領(lǐng)先傳統(tǒng)汽車:與傳統(tǒng)汽車相比,雖然新能源汽車的整體產(chǎn)品魅力優(yōu)勢并不明顯,僅高3分,但在外觀造型方面,新能源汽車大幅領(lǐng)先傳統(tǒng)汽車16分[2]。在外觀造型排名前十的車型中,自主新勢力品牌和傳統(tǒng)自主品牌各占一半。

  小型純電動汽車大幅落后于行業(yè)平均水平,豪華車型遠高于行業(yè)平均水平:2021年,小型純電動汽車的產(chǎn)品魅力指數(shù)為720分,落后于行業(yè)平均水平15分。豪華插電混動汽車(752分)的魅力指數(shù)最高,領(lǐng)先行業(yè)平均水平17分,豪華純電動汽車(749分)領(lǐng)先行業(yè)14分。

  新能源車主偏好個性化色彩:車身方面,選擇白色、黑色和銀色的新能源汽車車主少于傳統(tǒng)汽車車主,而選擇灰色、藍色和紅色的新能源汽車車主高于傳統(tǒng)汽車車主。座椅色彩方面,新能源車主選擇灰色座椅的比例比傳統(tǒng)汽車車主高62%。

  排名最高的新能源車型

  共有來自五個細分市場的五款車型在2021年中國新能源汽車產(chǎn)品魅力指數(shù)研究(NEV-APEAL)中摘得獎項。豪華插電混動細分市場因為不滿足細分市場頒獎條件,因而沒有獎項頒出。獲得所在細分市場獎項的車型有:

  小型純電動細分市場:歐拉黑貓

  緊湊型純電動細分市場:長安逸動EV

  中型純電動細分市場:小鵬P7

  豪華純電動細分市場:蔚來ES8

  主流插電混動細分市場:理想ONE

  2021年中國新能源汽車新車產(chǎn)品魅力指數(shù)研究(NEV-APEAL)圍繞新車的各個方面來衡量車主對新能源汽車產(chǎn)品魅力的感受與滿意程度,涉及11個車輛表現(xiàn)類別(外觀造型、設(shè)置和啟動、上/下車、車身內(nèi)裝、車輛性能、駕駛感受、安全感、車載信息娛樂系統(tǒng)、駕乘舒適性、燃油經(jīng)濟性和續(xù)航里程以及充電體驗)的45個要素。2021年研究基于2020年9月至2021年3月之間購車的3,976位車主的真實反饋。研究覆蓋28個品牌的50款車型,其中18個品牌的32款車型達到足量樣本。數(shù)據(jù)收集工作于2021年3月至2021年5月間在53個主要城市進行。

  [1] 傳統(tǒng)汽車車主購車主要考慮因素數(shù)據(jù)來源于J.D. Power 2021中國銷售服務(wù)滿意度研究(SSI)。

  [2] 傳統(tǒng)汽車產(chǎn)品魅力指數(shù)得分來源于J.D. Power 2020中國汽車產(chǎn)品魅力指數(shù)研究(APEAL)。

  注:后附一張圖表  

2021中國新能源汽車產(chǎn)品魅力指數(shù)研究各細分市場排名

  2021中國新能源汽車產(chǎn)品魅力指數(shù)研究各細分市場排名

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