8月3日，朝凌高鐵首趟從錦州北站發(fā)車駛向大連方向的G9147次列車即將發(fā)車，工作人員在旁進行準備工作。 新華社記者 楊青 攝
當日，遼寧朝陽至凌海南高速鐵路（簡稱朝凌高鐵）正式開通運營，實現(xiàn)了京哈高鐵北京至沈陽段與京哈鐵路秦皇島至沈陽段的互聯(lián)互通，大連、錦州至北京最快旅行時間分別為4小時和2小時17分，較之前分別縮短了47分鐘和35分鐘，東北地區(qū)進出關快速鐵路客運通道進一步完善。
朝凌高鐵于2017年10月開工，西起遼寧省朝陽市，向東經(jīng)北票市、義縣，終至遼寧省凌海市，沿線設遼寧朝陽、巴圖營、錦州北、凌海南4座車站，線路全長107公里，設計時速350公里，初期運行時速300公里。
8月3日，朝凌高鐵首趟從錦州北站發(fā)車駛向大連方向的G9147次列車準備發(fā)車。 新華社記者 楊青 攝
這是8月3日拍攝的朝凌高鐵首趟從錦州北站發(fā)車駛向大連方向的G9147次列車（無人機照片）。 新華社記者 楊青 攝
這是8月3日拍攝的朝凌高鐵首趟從錦州北站發(fā)車駛向大連方向的G9147次列車（無人機照片）。 新華社記者 楊青 攝
這是8月3日拍攝的朝凌高鐵首趟從錦州北站發(fā)車駛向大連方向的G9147次列車（無人機照片）。 新華社記者 楊青 攝
這是8月3日拍攝的朝凌高鐵首趟從錦州北站發(fā)車駛向大連方向的G9147次列車（無人機照片）。 新華社記者 楊青 攝
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