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天空之眼瞰貴州橋梁
發(fā)表時(shí)間:2021/8/16 10:13:37 來(lái)源:新華社
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  這是貴州貴陽(yáng)至黔西高速公路鴨池河大橋(2021年7月23日攝,無(wú)人機(jī)照片)。  新華社記者 楊文斌 攝

  世界橋梁看中國(guó),中國(guó)橋梁看貴州。作為中國(guó)唯一沒(méi)有平原的省份,貴州在喀斯特高原上架起2萬(wàn)余座橋梁,創(chuàng)造了數(shù)十個(gè)“世界第一”。這些橋梁,不僅是出山路、產(chǎn)業(yè)路、旅游路,更是人們擺脫貧困、奔向小康的致富路。

  改革開(kāi)放40多年來(lái),萬(wàn)橋飛架在貴州高高的山崗上,天塹變通途。奇跡的背后,是中國(guó)人民奮斗精神的寫(xiě)照。

  這是貴州貴陽(yáng)至黔西高速公路鴨池河大橋(2021年7月23日攝,無(wú)人機(jī)照片)。  新華社記者 楊文斌 攝

  這是貴州貴陽(yáng)至黔西高速公路鴨池河大橋(2021年7月23日攝,無(wú)人機(jī)照片)。  新華社記者 楊文斌 攝

  這是貴州貴陽(yáng)至黔西高速公路鴨池河大橋(2021年7月23日攝,無(wú)人機(jī)照片)。  新華社記者 楊文斌 攝

  這是貴州都勻至安順高速公路云霧大橋合龍場(chǎng)景(2021年1月18日攝,無(wú)人機(jī)照片)。  新華社記者 楊文斌 攝

  這是貴州都勻至安順高速公路云霧大橋合龍場(chǎng)景(2021年1月18日攝,無(wú)人機(jī)照片)。  新華社記者 楊文斌 攝

  這是貴州都勻至安順高速公路云霧大橋合龍場(chǎng)景(2021年1月18日攝,無(wú)人機(jī)照片)。  新華社記者 楊文斌 攝

  這是貴州都勻至安順高速公路云霧大橋通車(chē)場(chǎng)景(2021年6月28日攝,無(wú)人機(jī)照片)。  新華社記者 楊文斌 攝

  這是貴州甕開(kāi)高速開(kāi)州湖特大橋開(kāi)始架設(shè)纜索(2021年1月5日攝,無(wú)人機(jī)照片)。  新華社記者 劉續(xù) 攝

  一列動(dòng)車(chē)組列車(chē)駛過(guò)成貴高鐵鴨池河特大橋(2019年12月2日攝,無(wú)人機(jī)照片)。  新華社記者 劉續(xù) 攝

  這是貴州貴陽(yáng)至黔西高速公路鴨池河大橋(2021年7月24日攝,無(wú)人機(jī)照片)。  新華社記者 楊文斌 攝

  一列動(dòng)車(chē)組列車(chē)從成貴高鐵西溪河大橋上駛過(guò)(2019年12月16日攝)。  新華社記者 楊文斌 攝

  這是合龍后的遵余高速飛龍湖烏江大橋(2020年4月29日攝,無(wú)人機(jī)照片)。  新華社記者 劉續(xù) 攝

  這是貴州平塘至羅甸高速公路平塘特大橋通車(chē)現(xiàn)場(chǎng)(2019年12月30日攝,無(wú)人機(jī)照片)。  新華社記者 劉續(xù) 攝

  這是蘭海高速貴陽(yáng)至遵義復(fù)線(xiàn)擴(kuò)容工程楠木渡烏江特大橋(2018年10月6日攝,無(wú)人機(jī)照片)。  新華社記者 楊文斌 攝

  這是貴州平塘至羅甸高速公路平塘特大橋(2021年8月9日攝,無(wú)人機(jī)照片)。  新華社記者 楊文斌 攝

  這是合龍后的滬昆高鐵北盤(pán)江特大橋(2015年11月19日攝,無(wú)人機(jī)照片)。  新華社記者 劉續(xù) 攝

  這是已經(jīng)竣工的遵余高速湘江大橋(2021年6月26日攝,無(wú)人機(jī)照片)。  新華社記者 劉續(xù) 攝

  一列動(dòng)車(chē)組列車(chē)駛過(guò)貴州安六高鐵彭家沖一號(hào)大橋(2020年7月7日攝,無(wú)人機(jī)照片)。  新華社記者 劉續(xù) 攝

  這是貴州省貴陽(yáng)市黔春立交橋夜景(2021年7月21日攝,無(wú)人機(jī)照片)。  新華社記者 楊文斌 攝

  這是貴州省貴陽(yáng)市黔春立交橋夜景(2021年7月21日攝,無(wú)人機(jī)照片)。  新華社記者 楊文斌 攝

  這是貴州省貴陽(yáng)市黔春立交橋夜景(2021年7月21日攝,無(wú)人機(jī)照片)。  新華社記者 楊文斌 攝

  這是位于貴州省貴定縣的貴南高鐵桐子園雙線(xiàn)特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)(2021年6月11日攝,無(wú)人機(jī)照片)。  新華社記者 劉續(xù) 攝

  渝貴鐵路從貴陽(yáng)北到重慶西的D8592次首發(fā)動(dòng)車(chē)經(jīng)過(guò)遵義市境內(nèi)的烏江大橋(2018年1月25日攝,無(wú)人機(jī)照片)。  新華社記者 劉續(xù) 攝

  由貴陽(yáng)開(kāi)往昆明的G4135次列車(chē)經(jīng)過(guò)貴州省安順市境內(nèi)的水桶木寨特大橋(2016年12月28日攝,無(wú)人機(jī)照片)。  新華社記者 劉續(xù) 攝

  一列動(dòng)車(chē)組列車(chē)從成貴高鐵西溪河大橋上駛過(guò)(2019年12月16日攝,無(wú)人機(jī)照片)。  新華社記者 楊文斌 攝

  這是貴州平塘至羅甸高速公路平塘特大橋(2021年8月9日攝,無(wú)人機(jī)照片)。  新華社記者 楊文斌 攝

  這是貴州省貴陽(yáng)市黔春立交橋夜景(2021年7月21日攝,無(wú)人機(jī)照片)。  新華社記者 楊文斌 攝

  這是貴州貴陽(yáng)至黔西高速公路鴨池河大橋(2021年7月23日攝,無(wú)人機(jī)照片)。  新華社記者 楊文斌 攝

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