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　　8月23日，施工人員在檢查轉(zhuǎn)體斜拉橋轉(zhuǎn)動角度。　　新華社記者 林善傳 攝

　　當(dāng)日，由中鐵十二局集團(tuán)承建的新建福廈鐵路太城溪特大橋成功實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)體對接，打通了新建福廈鐵路全線工程建設(shè)瓶頸，為通車運(yùn)營奠定堅實(shí)基礎(chǔ)。

　　新建福廈鐵路是我國首條設(shè)計時速350公里的跨海高鐵，正線全長277.42公里。太城溪特大橋不平衡轉(zhuǎn)體斜拉橋跨越沈海高速公路，轉(zhuǎn)體部分全長221.3米，總重量達(dá)3.8萬噸。

　　8月23日拍攝的轉(zhuǎn)體中的新建福廈鐵路太城溪特大橋不平衡轉(zhuǎn)體斜拉橋（無人機(jī)照片）。　　新華社記者 林善傳 攝

　　8月23日，新建福廈鐵路太城溪特大橋不平衡轉(zhuǎn)體斜拉橋成功實(shí)現(xiàn)對接（無人機(jī)照片）。　　新華社記者 林善傳 攝

　　8月22日拍攝的建設(shè)中的新建福廈鐵路太城溪特大橋不平衡轉(zhuǎn)體斜拉橋（無人機(jī)照片）。　　新華社記者 林善傳 攝

　　8月22日，施工人員在新建福廈鐵路太城溪特大橋轉(zhuǎn)體橋施工（無人機(jī)照片）。　　新華社記者 林善傳 攝

　　8月22日拍攝的建設(shè)中的新建福廈鐵路太城溪特大橋不平衡轉(zhuǎn)體斜拉橋（無人機(jī)照片）。　　新華社記者 林善傳 攝