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進一步深化跨境貿易便利化改革優(yōu)化口岸營商環(huán)境
2021/9/1 10:10:16 來源:中國企業(yè)新聞網(wǎng)
導言:為落實黨中央、國務院決策部署,深化“放管服”改革,聚焦市場主體關切,進一步深化跨境貿易便利化改革、優(yōu)化口岸營商環(huán)境,提升跨境貿易便利化水平,實現(xiàn)更高水平對外開放,促進外貿高質量發(fā)展,經(jīng)國務院同意,海關總署、發(fā)展改革委、財政部、交通運輸部、商務部、衛(wèi)生健康委、稅務總局、市場監(jiān)管總局、鐵路局、民航局現(xiàn)將有關事宜通知如下。
據(jù)海關總署網(wǎng)站消息,為落實黨中央、國務院決策部署,深化“放管服”改革,聚焦市場主體關切,進一步深化跨境貿易便利化改革、優(yōu)化口岸營商環(huán)境,提升跨境貿易便利化水平,實現(xiàn)更高水平對外開放,促進外貿高質量發(fā)展,經(jīng)國務院同意,海關總署、發(fā)展改革委、財政部、交通運輸部、商務部、衛(wèi)生健康委、稅務總局、市場監(jiān)管總局、鐵路局、民航局現(xiàn)將有關事宜通知如下。
一、總體要求
。ㄒ唬┲笇枷。
以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,全面貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中、四中、五中全會精神,堅持穩(wěn)中求進工作總基調,堅持全心全意為人民服務的宗旨,立足新發(fā)展階段,完整、準確、全面貫徹新發(fā)展理念,構建新發(fā)展格局,聚焦市場主體關切,對標國際先進水平,堅持系統(tǒng)觀念,加強內外統(tǒng)籌,充分發(fā)揮口岸在國內國際雙循環(huán)中的開放平臺作用,統(tǒng)籌推進疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展,在嚴格疫情防控、嚴防疫情輸入的基礎上推進通關便利化,進一步優(yōu)化通關流程、創(chuàng)新監(jiān)管方式、提升通關效率、降低通關成本,提升高質量監(jiān)管、高品質服務水平,持續(xù)優(yōu)化市場化、法治化、國際化口岸營商環(huán)境,更大激發(fā)市場主體活力和綜合競爭力,保持外貿進出口穩(wěn)定增長。
(二)基本原則。
尊重市場,高效便利。以市場主體需求為導向,充分發(fā)揮市場機制作用,鼓勵市場競爭,積極采取有效措施助企紓困,保障公平競爭,維護良好市場秩序。緊密結合跨境貿易新趨勢,進一步提升整體通關效率,促進外貿高質量發(fā)展,提升跨境貿易自由化便利化水平。
遵循法治,協(xié)同治理。運用法治思維和法治方式,堅持公正文明執(zhí)法,加強跨部門執(zhí)法協(xié)作,引導企業(yè)誠信經(jīng)營,最大限度保障企業(yè)合法權益。堅持安全監(jiān)管與便利通行并重,著力破解制約通關便利化的難題,強化口岸監(jiān)管,優(yōu)化口岸服務,進一步提升口岸治理法治化水平,做到管得住、放得開、效率高。
對標國際,改革創(chuàng)新。借鑒國際先進經(jīng)驗和通行規(guī)則,堅持主動作為,深化改革創(chuàng)新,積極推進“智慧海關、智能邊境、智享聯(lián)通”建設和對外合作交流,著力推動跨境貿易重點領域關鍵環(huán)節(jié)改革取得突破,打造國際先進的口岸營商環(huán)境。
二、重點任務
(一)深化改革創(chuàng)新,進一步優(yōu)化通關全鏈條全流程。
1. 推進海關全業(yè)務領域一體化。緊扣高質量發(fā)展推進海關業(yè)務一體化改革,由通關環(huán)節(jié)與流程的全國一體化拓展到海關全業(yè)務領域一體化,積極推動全業(yè)務領域跨關區(qū)協(xié)同治理與發(fā)展。(海關總署負責)
2. 進一步優(yōu)化進出口貨物通關模式。整合簡化報關單申報項目。支持企業(yè)自主選擇進出口申報模式,進一步完善進出口貨物“提前申報”“兩步申報”通關模式。在符合條件的港口擴大進口貨物“船邊直提”和出口貨物“抵港直裝”試點。提高出口便利化水平,優(yōu)化出口環(huán)節(jié)服務。支持海外倉建設,完善跨境電商出口退貨政策。(海關總署、發(fā)展改革委、財政部、商務部、稅務總局按職責分工負責)
3.深入推進“主動披露”制度和容錯機制實施。及時了解企業(yè)進出口需求,加大涉企政策宣傳,便利企業(yè)利用“主動披露”制度和容錯機制,逐步擴大適用范圍。(海關總署負責)
4.深化稅收征管改革。提供多元化稅收擔保方式,進一步推廣關稅保證保險、匯總征稅、自報自繳、預裁定等便利措施。實現(xiàn)船舶噸稅繳納證明自助打印。(海關總署負責)
5. 進一步提升出口退稅便利度。加強跨部門信息共享,進一步提升出口退稅申報便利水平,實現(xiàn)企業(yè)通過稅務系統(tǒng)申報出口退稅時自動調用本企業(yè)出口報關單信息,通過國際貿易“單一窗口”申報出口退稅時自動調用本企業(yè)購進的出口貨物的發(fā)票信息。持續(xù)加快出口退稅進度,2021年底前稅務部門辦理正常出口退稅的平均時間壓縮至7個工作日以內,2022年底前進一步壓縮至6個工作日以內。(海關總署、稅務總局按職責分工負責)
6.進一步合理調整和精簡進出口環(huán)節(jié)監(jiān)管證件。結合實際,適時調整自動進口許可證商品目錄?稍诤罄m(xù)市場環(huán)節(jié)驗核的證件,如依法退出口岸驗核效率更高,應及時退出口岸驗核。優(yōu)化原產(chǎn)地證書自助打印功能。2021年底前,除涉密等特殊情況外,進出口環(huán)節(jié)監(jiān)管證件統(tǒng)一納入“單一窗口”一口受理,根據(jù)實際需要逐步實現(xiàn)監(jiān)管證件電子簽發(fā)、自助打印。(海關總署牽頭,商務部、市場監(jiān)管總局等相關部門按職責分工負責)
7.推進檢驗檢疫監(jiān)管模式改革。在確保安全的基礎上,穩(wěn)步擴大進口巴氏殺菌乳檢驗監(jiān)管模式改革試點,對符合條件的企業(yè)進口相關商品,在口岸實施“檢查放行+風險監(jiān)測”模式。積極穩(wěn)妥推進商品檢驗第三方檢驗結果采信,及時發(fā)布相關管理制度。(海關總署、市場監(jiān)管總局按職責分工負責)
8.優(yōu)化進口食品化妝品樣品檢驗監(jiān)管。用于展覽展示的預包裝進口食品樣品,在符合準入要求的前提下,免予抽樣檢測。進口用于特殊化妝品注冊或普通化妝品備案用的化妝品樣品、企業(yè)研發(fā)用的非試用化妝品樣品、非試用或者非銷售用的展覽展示化妝品,可免予提供進口特殊化妝品產(chǎn)品注冊證或進口普通化妝品備案電子信息憑證,免予進口檢驗。(海關總署負責)
9.深化區(qū)域物流一體化監(jiān)管。探索推進京津冀等重點區(qū)域跨境貿易貨物物流運輸一體化。完善粵港澳大灣區(qū)“組合港”等改革措施,實現(xiàn)外貿貨物在支線港口完成通關等手續(xù)。(海關總署、交通運輸部及相關地區(qū)人民政府按職責分工負責)
(二)清理規(guī)范收費,進一步降低進出口環(huán)節(jié)費用。
10. 進一步規(guī)范口岸收費。修訂《港口收費計費辦法》。將港口設施保安費并入港口作業(yè)包干費,定向降低沿海港口引航費標準,研究推進貨物港務費改革。引導船公司規(guī)范調整海運收費結構,嚴格執(zhí)行運價及附加費等備案制度。督促口岸經(jīng)營單位進一步清理精簡收費項目,明確收費名稱和服務內容。規(guī)范港外堆場收費行為,制定集裝箱洗箱、修箱、驗箱服務規(guī)則。對有限競爭性經(jīng)營的口岸服務,引入招標制度,鼓勵市場經(jīng)營主體公平競爭。對屬于政府職責且適合通過市場化方式提供的服務項目,推進政府購買服務。(發(fā)展改革委、財政部、交通運輸部、商務部、海關總署、市場監(jiān)管總局和各地區(qū)人民政府按職責分工負責)
11. 優(yōu)化收費公示制度和收費服務模式。認真落實口岸收費目錄清單公示制度并強化動態(tài)更新,目錄清單之外不得收費。有序推進口岸收費主體通過“單一窗口”公開收費標準、服務項目等信息,增強口岸收費透明度、可比性。支持具備條件的口岸提供“一站式”收繳費服務,復制推廣“一站式陽光價格”服務模式。(各地區(qū)人民政府負責)
12. 加大進出口環(huán)節(jié)收費監(jiān)督檢查力度。依法查處口岸不執(zhí)行政府定價和指導價、不按規(guī)定明碼標價、未落實優(yōu)惠減免政策等各種違法違規(guī)收費行為,并及時向社會公布。依法依規(guī)調查處理口岸經(jīng)營活動中的涉嫌壟斷行為。(市場監(jiān)管總局牽頭,發(fā)展改革委、商務部、海關總署、交通運輸部和各地區(qū)人民政府按職責分工負責)
。ㄈ⿵娀萍假x能,進一步提升口岸綜合服務能力。
13.深化國際貿易“單一窗口”功能。建設和優(yōu)化推廣“單一窗口”船舶聯(lián)合登臨檢查、郵輪旅客申報、出口退稅申報等系統(tǒng)功能,推動口岸和跨境貿易領域相關業(yè)務統(tǒng)一通過“單一窗口”辦理。將棉花等進口關稅配額事項納入“單一窗口”,實現(xiàn)在線和無紙化辦理。創(chuàng)新“外貿+金融”“通關+物流”等服務模式,推進企業(yè)跨境貿易檔案庫、物流協(xié)同、金融保險、通關物流全流程評估等功能實施。加強“單一窗口”與境外互聯(lián)互通。支持地方“單一窗口”拓展特色服務功能。(海關總署牽頭,交通運輸部、發(fā)展改革委、商務部、稅務總局、人民銀行、銀保監(jiān)會等部門和各地區(qū)人民政府按職責分工負責)
14. 推進口岸物流單證全流程無紙化。在全國主要海運口岸繼續(xù)推進集裝箱設備交接單、裝箱單、提貨單等單證電子化。推進船公司統(tǒng)一海運電子提單標準,提升海運電子提單應用率,實現(xiàn)無紙化放單。在集裝箱干線港推進基于區(qū)塊鏈的集裝箱電子放貨平臺應用,海關提供放行信息予以支持。全面推廣使用空運電子運單,推進空運提貨單無紙化。研究探索國際鐵路聯(lián)運運單電子化,適時與具備條件的國家啟動雙邊試點工作。(交通運輸部、海關總署、民航局、鐵路局、國鐵集團和各地區(qū)人民政府按職責分工負責)
15.提升口岸基礎設施和監(jiān)管智能化水平。加強自動化碼頭建設,推廣智能卡口、無人集卡、智能理貨、輔助機器人、貨物智能識別等技術應用,擴大智能審圖商品范圍。在場所巡查、審核單證等業(yè)務領域,通過機器輔助人工等方式加強智能化監(jiān)管。(交通運輸部、海關總署和各地區(qū)人民政府按職責分工負責)
16.促進航空物流通關便利化。依托“單一窗口”建設航空物流公共信息平臺,推動航空物流全鏈條信息互聯(lián)互通,實現(xiàn)運單申報、運輸鑒定報告、貨物跟蹤、航線網(wǎng)絡可視化等“一站式”服務。在具備條件的地區(qū)探索航空安檢、打板等前置的物流模式,穩(wěn)步推動符合條件的場外貨站與重點樞紐航空口岸無縫對接,提升航空口岸分撥時效。(海關總署、民航局和各地區(qū)人民政府按職責分工負責)
17. 加快多式聯(lián)運發(fā)展。建設全國多式聯(lián)運公共信息系統(tǒng),推進多式聯(lián)運各方信息共享和協(xié)同,為承運人企業(yè)提供多式聯(lián)運“一站式”服務。對水運轉鐵路運輸貨物,探索實行“車船直取”模式。(交通運輸部、發(fā)展改革委、海關總署、國鐵集團和各地區(qū)人民政府按職責分工負責)
18. 提升口岸物流作業(yè)綜合效率。落實屬地管理責任,配備充足口岸作業(yè)人員,嚴格落實疫苗接種、核酸檢測、人員管理等各項疫情防控措施,從嚴做好人員安全防護,統(tǒng)籌做好進出口冷鏈商品消殺等工作,嚴防疫情通過商品傳入。加大港口物流管理力度,簡化港口提箱、碼頭操作等業(yè)務手續(xù),提升口岸物流作業(yè)效率。(海關總署、交通運輸部、衛(wèi)生健康委、市場監(jiān)管總局和各地區(qū)人民政府按職責分工負責)
(四)高效利企便民,進一步改善跨境貿易整體服務環(huán)境。
19.推進政務服務事項一體化辦理。推進口岸環(huán)節(jié)政務服務網(wǎng)上辦理。加強行政審批業(yè)務系統(tǒng)整合和優(yōu)化,加大制度、模式、系統(tǒng)等支持力度,實現(xiàn)進出口環(huán)節(jié)行政審批線上辦理和窗口遞交紙本、后臺流轉作實體驗核的一體“通辦”。(海關總署、交通運輸部、發(fā)展改革委、財政部、商務部、市場監(jiān)管總局等部門按職責分工負責)
20. 建設穩(wěn)定透明的口岸服務環(huán)境。明確并全面公開港口、機場、陸港、鐵路場站調貨、移位、裝卸等物流作業(yè)時限及流程。推廣“一站式”海運業(yè)務查詢辦理平臺,及時公開集裝箱存箱、用箱信息,實現(xiàn)提箱預約、電子化放箱和精準提箱。(海關總署、交通運輸部、民航局、國鐵集團和各地區(qū)人民政府按職責分工負責)
21. 實現(xiàn)通關全流程可視化查詢?诎恫轵瀱挝幌蜻M出口企業(yè)、口岸場站推送各環(huán)節(jié)通關狀態(tài)信息,實現(xiàn)海關、海事等部門口岸通關狀態(tài)查詢和通關流程全程可視化。口岸場站將運抵、調箱、裝載等作業(yè)信息推送企業(yè),實現(xiàn)作業(yè)系統(tǒng)可視化查詢。(海關總署、交通運輸部和各地區(qū)人民政府按職責分工負責)
22.為海關認證企業(yè)提供更多便利化措施。優(yōu)化完善“經(jīng)認證的經(jīng)營者”(AEO)制度。優(yōu)化企業(yè)協(xié)調員機制,擴大宣傳受惠范圍,建立更加緊密的關企合作關系。(海關總署負責)
23. 加強知識產(chǎn)權海關保護。依法加強知識產(chǎn)權海關保護,持續(xù)部署開展“龍騰行動”等專項執(zhí)法行動,加大對進出口侵權違法行為的打擊和處罰力度。加強政策和法律宣貫指導,提升企業(yè)守法經(jīng)營和尊重知識產(chǎn)權意識。優(yōu)化措施,為企業(yè)創(chuàng)新和維權提供便捷服務。(海關總署負責)
24.加強技術性貿易措施企業(yè)咨詢服務。建立面向企業(yè)的技術性貿易措施咨詢服務體系,建設重點產(chǎn)業(yè)技術性貿易措施研究評議基地。豐富完善技術性貿易措施“工具箱”,加強對世界貿易組織《技術性貿易壁壘協(xié)定》(TBT協(xié)定)和《實施衛(wèi)生與植物衛(wèi)生措施協(xié)定》(SPS協(xié)定)措施的預警和通報評議,提升合規(guī)意識和技術創(chuàng)新能力,助力企業(yè)“走出去”。(海關總署負責)
25.完善企業(yè)意見反饋和協(xié)調解決機制。線下線上相結合,及時推動解決企業(yè)反饋的問題。在口岸現(xiàn)場設立通關疑難問題處理專窗,協(xié)調解決疑難問題。通過“單一窗口”等渠道,推送政策措施及監(jiān)管要求。提升“單一窗口”智能化服務水平,實現(xiàn)用戶咨詢問題線上受理和自動應答。統(tǒng)籌做好改革問題收集、穩(wěn)外貿穩(wěn)外資協(xié)調等機制下“問題清零”工作。(海關總署、商務部和各地區(qū)人民政府按職責分工負責)
。ㄎ澹┩七M智享聯(lián)通,進一步加強跨境通關合作交流。
26. 提升國際物流供給能力。積極引導班輪公司(船公司)根據(jù)航運市場需求變化,優(yōu)化增加中國港口航線航班供給和船舶運力投放,加快跨境運輸船舶周轉效率,提升國際物流集裝箱供給能力和周轉效率。推動樞紐集裝箱港開展國際集裝箱中轉集拼業(yè)務。支持基于《國際公路運輸公約》(TIR公約)的國際道路運輸業(yè)務發(fā)展,推動運輸便利化水平不斷提升。(交通運輸部、商務部、海關總署和各地區(qū)人民政府按職責分工負責)
27. 加大跨境通關合作力度。圍繞“智慧海關、智能邊境、智享聯(lián)通”建設,積極推進我國與共建“一帶一路”國家(地區(qū))通關監(jiān)管合作和信息互換,重點加強跨境班列雙邊鐵路部門運營數(shù)據(jù)預先交換、集裝箱檢驗監(jiān)管信息互換、壓縮班列在口岸場站停留時間等跨境通關對接合作。推動檢驗檢疫證書跨境電子傳輸。推動“關鐵通”合作項目向其他有意向的共建“一帶一路”國家(地區(qū))推廣,鼓勵更多企業(yè)、更多航線加入“安智貿”項目。主動參與世界貿易組織、世界海關組織等國際組織貿易便利化規(guī)則制定,更大范圍推進跨境通關合作。做好與《區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關系協(xié)定》中貿易便利化措施的銜接。(海關總署、發(fā)展改革委、交通運輸部、商務部、國鐵集團按職責分工負責)
三、實施保障
。ㄒ唬┘訌娊M織領導。
各地區(qū)、各部門要深入學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想,增強“四個意識”,堅定“四個自信”,做到“兩個維護”,不斷提高政治判斷力、政治領悟力、政治執(zhí)行力,確保黨中央、國務院決策部署全面有效落實到位。要加強跨部門跨地區(qū)協(xié)調聯(lián)動,形成整體合力,抓實抓細各項工作措施,認真落實各項工作任務。
。ǘ﹪栏褚咔榉揽。
各地區(qū)、各有關部門要進一步加強新冠肺炎等境外傳染病疫情的防控工作,堅持“人”“物”同防,壓實四方責任,加強對口岸重點人群的疫情防控,按要求落實進口冷鏈食品和高風險非冷鏈集裝箱貨物的監(jiān)測檢測和預防性消毒措施,毫不放松抓好“外防輸入、內防反彈”各項工作。
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各地區(qū)人民政府要落實主體責任,統(tǒng)籌做好優(yōu)化口岸營商環(huán)境工作,結合本地區(qū)實際制定完善配套措施,加強督促檢查,確保各項政策措施落地生效。
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海關總署(國務院口岸工作部際聯(lián)席會議辦公室)要會同有關部門加大政策宣傳力度,充分發(fā)揮政府與企業(yè)合力,聚焦市場主體關切,引導企業(yè)用好用足各項利企便民政策措施,對企業(yè)反映的問題要及時回應,積極推動研究解決,更好服務市場主體,大力營造良好社會輿論氛圍。
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