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　　據民航局網站消息，2021年10月31日至2022年3月26日，中國民航將執(zhí)行2021/2022年冬春航季航班計劃。今年冬春航季，共有近200家國內外航空公司安排客貨航班計劃每周101658班。

　　國內（不含港澳臺）航線航班方面，各航空公司共計劃安排國內客貨運航班每周93017班，同比2020/2021年冬春航季增長7.2％。其中，客運航班每周90781班，同比增長7.3％；貨運航班每周2236班，同比增長6.4%。國航等22家航空公司計劃在新增的國內51條航線上每周共安排704個航班運營，主要涉及成都、重慶、長沙、麗江、迪慶、哈爾濱、濟南、武夷山、沈陽、固原、張家口等機場間的航線。

　　港澳臺航線航班方面，各航空公司計劃在港澳臺航線上每周安排客貨運航班共2469班，同比2020/2021年冬春航季下降17.9%。其中，15家內地航空公司計劃安排客貨運航班每周683班；12家港澳臺航空公司計劃安排客貨運航班每周1786班。

　　國際航線航班方面，國內外航空公司共計劃安排國際客貨運航班每周6172班，同比2020/2021年冬春航季增長21.3%�？瓦\航班每周408班，同比減少21.1%；貨運（含客改貨）航班每周5764班，同比增長28.1%。其中，國內19家航空公司計劃每周安排客運航班228班，通航34個國家的39個城市；國外61家航空公司計劃每周安排客運航班180班，通航47個國家的56個城市。國內19家航空公司計劃每周安排貨運航班3158班（全貨運2078班、客改貨1080班），通航30個國家的55個城市；國外65家航空公司計劃每周安排貨運航班2606班（全貨運1394班、客改貨1212班），通航42個國家的82個城市。

　　本航季航班安排相比往年及今年夏秋航季呈現(xiàn)出一些新特點。國內航線采用了新發(fā)布的《中國民航國內航線航班評審規(guī)則》，取消核準航段的航班總量限制，進一步降低市場準入門檻，支持航空公司靈活調整運力，有效匹配市場需求，推動構建“干支通，全網聯(lián)”的航空運輸服務網絡，進一步提升民航的通達性和便捷性。國際航班換季繼續(xù)嚴格落實疫情防控和運輸保障相關要求，客運航班量維持在疫情前的2.2%，優(yōu)化貨運航線網絡，鼓勵“客改貨”航班運行。

　　接下來，民航局將繼續(xù)加大宏觀調控力度，嚴格落實民航安全管理相關規(guī)定和航班正常管理措施，督促相關航空公司、機場不斷提升運行服務水平。