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中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟《供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)安全白皮書》正式立項(xiàng)

2021/11/11 9:28:55 來源:中國企業(yè)新聞網(wǎng)

導(dǎo)言:11月7日, 國際權(quán)威的第三方檢測認(rèn)證機(jī)構(gòu)TUV南德意志集團(tuán)(以下簡稱“TUV南德”)宣布參與并牽頭編制由中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟(CAICV,以下簡稱“聯(lián)盟”)發(fā)起的《供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)安全白皮書》(以下簡稱“白皮書”)。

  11月7日, 國際權(quán)威的第三方檢測認(rèn)證機(jī)構(gòu)TUV南德意志集團(tuán)(以下簡稱“TUV南德”)宣布參與并牽頭編制由中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟(CAICV,以下簡稱“聯(lián)盟”)發(fā)起的《供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)安全白皮書》(以下簡稱“白皮書”)。白皮書聚焦汽車供應(yīng)鏈的網(wǎng)絡(luò)安全,旨在依托國內(nèi)汽車網(wǎng)絡(luò)安全生態(tài)圈的高水平能力,把脈行業(yè)痛點(diǎn),推動(dòng)汽車供應(yīng)鏈的網(wǎng)絡(luò)安全管理以健康姿態(tài)發(fā)展。目前,該編制組由來自聯(lián)盟代表、主機(jī)廠、供應(yīng)商及安全服務(wù)提供商、測評機(jī)構(gòu)與認(rèn)證機(jī)構(gòu)等13家成員單位組成;顒(dòng)當(dāng)天,聯(lián)盟信息安全工作組副組長、國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心信息安全部部長羅承剛遠(yuǎn)程作主旨致辭,TUV南德大中華區(qū)高級副總裁孫建軍出席了立項(xiàng)編制啟動(dòng)儀式! 

聯(lián)盟《供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)安全白皮書》立項(xiàng)啟動(dòng)儀式現(xiàn)場,TUV南德孫建軍(左)作為代表出席

  聯(lián)盟《供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)安全白皮書》立項(xiàng)啟動(dòng)儀式現(xiàn)場,TUV南德孫建軍(左)作為代表出席

  供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)安全白皮書編制立項(xiàng) 為行業(yè)規(guī)范管理提供實(shí)施思路

  盡管汽車供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)安全管理已成為合規(guī)準(zhǔn)入的基本要求,然而供應(yīng)鏈?zhǔn)袌鳊嫶蠹姺保狈σ?guī)范統(tǒng)一的管理實(shí)施細(xì)則,以致網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)攀升,對道路安全構(gòu)成了極大威脅。

  活動(dòng)現(xiàn)場,羅承剛部長宣布聯(lián)盟正式啟動(dòng)白皮書編制工作。該白皮書以汽車網(wǎng)絡(luò)安全供應(yīng)鏈的現(xiàn)狀與挑戰(zhàn)為切入點(diǎn),以國內(nèi)外網(wǎng)絡(luò)安全法規(guī)要求、主機(jī)廠對供應(yīng)鏈的管理要求及實(shí)踐為出發(fā)點(diǎn),提出供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)安全管理體系及關(guān)鍵技術(shù)要求!斑@份白皮書將對汽車行業(yè)供應(yīng)商如何進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)安全管理體系及技術(shù)積累有著重要的指導(dǎo)與參考價(jià)值!绷_承剛強(qiáng)調(diào)道,“同時(shí),白皮書也將提及了對供應(yīng)商能力的測試、評估及認(rèn)證要求,對于規(guī)范供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)安全生態(tài)圈也有積極的促進(jìn)作用!薄 

聯(lián)盟信息安全工作組代表李強(qiáng)現(xiàn)場介紹白皮書情況

  聯(lián)盟信息安全工作組代表李強(qiáng)現(xiàn)場介紹白皮書情況

  以國際專業(yè)度賦能本土車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)高質(zhì)量發(fā)展

  當(dāng)前,全球范圍內(nèi)已發(fā)布了多個(gè)與汽車相關(guān)的網(wǎng)絡(luò)安全標(biāo)準(zhǔn)與法規(guī),為廣大汽車制造商提供了清晰的指導(dǎo)框架。在這一技術(shù)逐步趨向標(biāo)準(zhǔn)化的進(jìn)程中,TUV南德深度參與了多個(gè)國際法規(guī)標(biāo)準(zhǔn),如UN-R155、UN-R156、ISO/SAE 21434及ISO/CD 24089的制定工作,以權(quán)威專業(yè)度助力本土車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)產(chǎn)品接軌國際技術(shù)規(guī)范要求,推動(dòng)提高國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)的網(wǎng)絡(luò)安全水平,引導(dǎo)行業(yè)向更高質(zhì)量發(fā)展。

  TUV南德大中華區(qū)交通服務(wù)部汽車網(wǎng)絡(luò)安全專家黃清泉表示,“目前,國內(nèi)外行業(yè)組織均意識到汽車網(wǎng)絡(luò)安全標(biāo)準(zhǔn)的核心地位,紛紛開啟了以‘百花齊放’為態(tài)勢的制標(biāo)進(jìn)程,但涉及具體場景和更多細(xì)節(jié)的標(biāo)準(zhǔn)還是會(huì)存在差異。因此,對于汽車制造商及零配件供應(yīng)商而言應(yīng)關(guān)注相關(guān)流程體系和行業(yè)內(nèi)的最佳實(shí)踐,以適應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)多樣且多變的網(wǎng)絡(luò)與信息安全環(huán)境。在此過程中,TUV南德希望發(fā)揮自身專長,與產(chǎn)業(yè)鏈有關(guān)企業(yè)共同協(xié)作,推動(dòng)整個(gè)車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈實(shí)現(xiàn)健康發(fā)展。”

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[責(zé)任編輯:姚小冰]
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