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“科技賦能+無感通關(guān)” 渝州海關(guān)助力中歐班列(重慶)暢通最后一公里
2021/11/11 15:27:13 來源:中國企業(yè)新聞網(wǎng)
導(dǎo)言:今年以來,重慶海關(guān)所屬渝州海關(guān)大力強(qiáng)化科技武裝,以“科技賦能+智慧驗(yàn)放”為抓手,以“無感通關(guān)”為目的,助力暢通中歐班列(重慶)最后一公里,解決企業(yè)急難愁盼問題。
圖為:關(guān)員在卡口監(jiān)管貨物放行
據(jù)海關(guān)總署網(wǎng)站消息,今年以來,重慶海關(guān)所屬渝州海關(guān)大力強(qiáng)化科技武裝,以“科技賦能+智慧驗(yàn)放”為抓手,以“無感通關(guān)”為目的,助力暢通中歐班列(重慶)最后一公里,解決企業(yè)急難愁盼問題。
放行更高效
如何提高中歐班列出口貨物的通關(guān)效率一直是渝州海關(guān)關(guān)注的問題。為進(jìn)一步壓縮出口報(bào)關(guān)單的通關(guān)時(shí)間,渝州海關(guān)大力推行放行自動(dòng)化,已實(shí)現(xiàn)了出口貨物自動(dòng)運(yùn)抵,企業(yè)提前錄入報(bào)關(guān)信息,集裝箱經(jīng)過卡口時(shí)自動(dòng)采集、自動(dòng)對碰、自動(dòng)解析相關(guān)數(shù)據(jù),完成運(yùn)抵確認(rèn)、查驗(yàn)判斷、報(bào)關(guān)放行,查驗(yàn)貨物直接運(yùn)至查驗(yàn)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)貨物實(shí)時(shí)分流,減少集裝箱在口岸的運(yùn)輸和裝卸次數(shù)。
“新模式下,貨物在中心站內(nèi)運(yùn)輸和裝卸次數(shù)大大減少,每個(gè)出口貨柜節(jié)省時(shí)間近1個(gè)小時(shí)和吊裝費(fèi)200元。”興歐報(bào)關(guān)行現(xiàn)場主管向迎飛說。
此外,渝州海關(guān)實(shí)現(xiàn)了“進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān)單自動(dòng)核銷”,同時(shí)采取了取消卡口核放單這一重要舉措,進(jìn)口貨物提離監(jiān)管場所出卡口時(shí)無需再綁定核放單,由系統(tǒng)自動(dòng)比對報(bào)關(guān)單放行信息后予以抬桿。
重慶渝泰報(bào)關(guān)有限公司現(xiàn)場主管楊孟寒說:“這一舉措,精簡了業(yè)務(wù)流程,我們初步估算了一下,每車貨物出卡可節(jié)約大概15分鐘的時(shí)間,這真是實(shí)實(shí)在在的利好!
查驗(yàn)更智能
如何提升查驗(yàn)質(zhì)效,一直是提高中歐班列貨物通關(guān)效率需研究的重要課題。渝州海關(guān)大力推行智能化查驗(yàn)手段,依托口岸 H986大型集裝箱非侵入式檢查設(shè)備開展進(jìn)出口貨物“先期機(jī)檢”,力求提升查驗(yàn)作業(yè)質(zhì)效。今年,渝州海關(guān)還上線了查驗(yàn)預(yù)約系統(tǒng),推動(dòng)查驗(yàn)作業(yè)信息在國際貿(mào)易“單一窗口”企業(yè)端、場站端、海關(guān)端三端交互,實(shí)現(xiàn)企業(yè)申請、海關(guān)派單、場站吊箱等全程信息可視化,企業(yè)實(shí)時(shí)掌握貨物動(dòng)向,可依需辦理預(yù)約查驗(yàn)、“免到場”查驗(yàn)。
今年以來,渝州海關(guān)累計(jì)實(shí)施預(yù)約查驗(yàn)906次,單次查驗(yàn)為企業(yè)節(jié)省時(shí)間1小時(shí)左右,節(jié)約成本約800元,實(shí)現(xiàn)了“企業(yè)少跑腿、數(shù)據(jù)多跑路”。
數(shù)據(jù)更聯(lián)通
渝州海關(guān)借助科技手段提升通關(guān)效率,進(jìn)一步完善“箱號(hào)自動(dòng)識(shí)別、系統(tǒng)自動(dòng)運(yùn)抵、查驗(yàn)提前分流、企業(yè)依需預(yù)約、海關(guān)即時(shí)查驗(yàn)”的海關(guān)信息化監(jiān)管體系,實(shí)現(xiàn)監(jiān)管更集約,通關(guān)更高效。
“一方面,我們率先在內(nèi)陸鐵路口岸完成了鐵路新艙單系統(tǒng)切換,實(shí)現(xiàn)了鐵路與海關(guān)的數(shù)據(jù)聯(lián)通!庇逯莺jP(guān)副關(guān)長程波介紹,“另一方面,我們不斷加強(qiáng)與相關(guān)部門數(shù)據(jù)的互聯(lián)共享,將海關(guān)數(shù)據(jù)信息與國際貿(mào)易‘單一窗口’聯(lián)通,力求推進(jìn)線下業(yè)務(wù)全流程線上辦理,推動(dòng)口岸營商環(huán)境持續(xù)優(yōu)化。”
1-10月,渝州海關(guān)監(jiān)管放行國際貨運(yùn)班列近3000班,20萬標(biāo)箱貨物,同比增長均超兩成。相比2017年,如今的貨物整體平均通關(guān)時(shí)長壓縮近95%,中歐班列(重慶)最后一公里更加暢通。(黃巧靖/文)
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