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　　攜程集團高級副總裁兼攜程商旅董事長方繼勤，已經修正了其原先對于疫情沖擊下差旅市場所遭受的影響程度的觀點�！　�

　　“它不像‘非典’那樣如一場暴風雪般，來也快去也快。它更像推到了多米諾骨牌，很多東西需要重新打造�！狈嚼^勤說。

　　今年5月份，攜程商旅聯(lián)合多家機構發(fā)布了《2020-2021中國商旅管理市場白皮書》(下稱《白皮書》)。這份《白皮書》稱，雖然當前中國市場復蘇趨勢相對樂觀，但要完全恢復至疫情前的水平或許要至2024年，“未來依舊充斥較多的不確定性。”

　　的確，在疫情之中，不確定性因素頻發(fā)。當國內局部地區(qū)出現(xiàn)的疫情反復，間歇性壓縮差旅人士的出行意愿時，“元宇宙”概念的興起似乎又在動搖差旅市場增長的根基。

　　不過，在方繼勤看來，面對面有溫度的交流，無法替代�！凹幢阌胁糠謭鼍氨蝗〈�，但對于中國差旅市場的增長機會而言，依然是巨大的�！�

　　商旅出行有下沉的趨勢 四五線城市占比有所提升

　　2006年之前的中國，尚未出現(xiàn)差旅管理這個概念。而作為一個在攜程已經工作逾20年的“老人”，方繼勤調任攜程商旅板塊也是2013年的事情。

　　攜程是中國差旅市場第一個吃螃蟹的旅企。“我們做了世界上第一款能夠真正預定的差旅APP，而借助移動互聯(lián)網的技術潮流，中國差旅市場做到了彎道超車�！狈嚼^勤在表示，過去五年，中國的差旅市場已經超越美國，成為最大的差旅市場。并且，在整個亞太地區(qū)，中國的差旅市場份額占比達65%。

　　過去幾年，差旅管理這個“舶來品”在中國呈現(xiàn)出迅猛的發(fā)展勢頭。

　　其爆發(fā)式增長可以從數(shù)據中清晰可見。2013年至2018年，國內差旅支出平均的增長旅為11%。這其中，2018年和2019年，國內差旅指出分別為3783億美元、4007億美元。即便在疫情的沖擊下，2020年的中國差旅支出仍然保持著萬億規(guī)模。

　　“2020年，全球TOP15的差旅支出國家，差旅支出都有著不同程度的下滑。但在普遍走低情況下，中國仍去年的差旅支出接近2500億美元�！狈嚼^勤表示，隨著差旅管理市場規(guī)模的不斷擴大及差旅服務的逐步發(fā)展和完善，差旅管理服務商由向企業(yè)提供單一的普通機酒預訂服務向提供全流程、一體化、智能化的出行管控服務轉變。

　　企業(yè)差旅的管控模式基本可分為差旅集中管控模式，員工分散預定、事后報銷�！栋灼�書》顯示，2020年，國內企業(yè)目前的差旅合作模式中，通過OTA在線預訂平臺預訂，員工自行墊付事后報銷的占比較高為77.12%。而與專業(yè)的商旅管理公司(下稱TMC)進行合作供應的占比為24.4%，較2019年提升了0.9個百分點。不過，隨著近些年來，隨著國內企業(yè)對于差旅的成本控制、效率提升、管理規(guī)范等要求逐漸增強，TMC行業(yè)進入快速發(fā)展期。尤其是后疫情時代下，差旅安全保障及數(shù)字化轉型訴求，正在提升企業(yè)對于TMC的關注度。

　　“盡管過去幾年中國TMC的滲透率僅提升了兩、三個百分點，但它上升的絕對值是顯著的�！狈嚼^勤說，無論是疫情的催化還是數(shù)字化轉型的要求，越來越多的企業(yè)愿意為TMC服務買單。

　　尤其是在下沉市場，數(shù)字化差旅管控的認知度和滲透率具備更大的上升空間。

　　“從攜程商旅的客戶數(shù)據反映來看，在雙循環(huán)、內循環(huán)的國家政策下，出行的目的地有下沉的趨勢。首先是國內一線城市、二線城市的占比有所下降，四五線城市的占比有所提升。”據方繼勤介紹，隨著差旅目的地的下沉，各行各業(yè)的企業(yè)都傳遞出需求，而相應地，下沉市場的產品也需要發(fā)生一定的變化。

　　數(shù)字化轉型 將助商旅打開新的增長點

　　2019年，攜程商旅的GMV為270億元(人民幣，下同)。而經歷了去年疫情的沖擊后，今年以來國內差旅市場的持續(xù)復蘇，給了方繼勤實現(xiàn)更高目標的信心。

　　“攜程最新財報數(shù)據顯示，2021年第二季度，商旅管理業(yè)務營業(yè)收入同比上升141%，和疫情前2019年同期相比上升了26%。”方繼勤提出了一個目標值，希望到2024年，攜程商旅的GMV能夠突破千億元。

　　事實上，政策和市場機遇正在為國內的差旅管理行業(yè)注入新的發(fā)展動能。

　　一方面，“十四五”規(guī)劃正推動著科技、制造、能源、消費、醫(yī)療、農業(yè)等產業(yè)新的發(fā)展空間，相關行業(yè)企業(yè)將會帶動新一波的差旅出行需求。另一方面，后疫情時代下國內差旅管理市場的融合趨勢以及數(shù)字化轉型，將助其打開新的增長點。

　　“‘場景+支付+費控’的一站式模式將進一步加強，越來越多的企業(yè)開始將機票、酒店、用車等產品統(tǒng)一納入差旅管控，告別多平臺分散預訂和管控的模式;同時與第三方協(xié)同辦公平臺或財務、人事系統(tǒng)進行對接，真正實現(xiàn)企業(yè)差旅自動化、一體化升級�！狈嚼^勤說。

　　國內企業(yè)對于差旅服務的采購需求正在由單一的價格導向，走向數(shù)字化、精細化�！栋灼�書》中一項針對且與差旅負責人的調研顯示，“與差旅供應商更緊密合作，更精細化管控”的觀點成為疫情之下企業(yè)執(zhí)行差旅的選擇之一，且占比為21%，較此前的調研上升了近10個百分點。

　　“差旅管控的數(shù)智化程度必定會進一步提升。”在方繼勤看來，差旅行業(yè)將由單純的線索項目增長以及價格導向的市場競爭，向技術能力保障下的產品能力和服務能力驅動增長轉變，“技術始終是絕對的核心，數(shù)字化是一個重新打造差旅行業(yè)演變的機會，所以要在差旅管理的系統(tǒng)上、技術應用上更大力度地投入。”

　　但同樣，在數(shù)字化的驅動下，“元宇宙”這個三十年前就已經出現(xiàn)的“老詞”，卻在后疫情時代突然爆紅。在這個如今被賦予豐富概念的詞匯中，人們未來有可能切換身份，穿梭于真實世界與虛擬世界之間，甚至可以在“元宇宙”中學習、工作、開會、旅游。

　　實際上，當“元宇宙”爆火之前，已經出現(xiàn)的越來越多的線上會議引發(fā)部分人群們重新考慮未來商旅的必要性。《白皮書》中的上述調研也提及，企業(yè)差旅負責人在應對疫情時，一部分轉向遠程溝通。

　　“我不確定當未來在‘元宇宙’中真的實現(xiàn)沉浸式溝通時，能否百分百替代出差需求，但面對面有溫度的交流，是替代不了的。”方繼勤表示，即使有部分場景被替代了，但考慮到一些業(yè)務場景的沉浸需求以及中國市場天然龐大的體量，對于差旅管理這個行業(yè)而言，增長機會依然是巨大的。