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12月30日，安九高鐵G4660次列車從廬山站駛出。 新華社記者 萬象 攝
當日，京港高鐵安慶至九江段開通運營，合肥至南昌實現(xiàn)高鐵直通，這標志著我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京港（臺）通道商丘至深圳段全線貫通。京港高鐵安九段自安慶西站引出，線路全長176公里，設計時速350公里，全線共設7座車站。
作為我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京港（臺）通道的重要組成部分，京港高鐵安九段跨越長江，沿線城鎮(zhèn)和人口密集，旅游資源豐富，建成通車后，將拉近我國中部省市間的時空距離，方便沿線人民群眾出行。
12月30日，乘客在廬山站登上安九高鐵G4660次列車。 新華社記者 萬象 攝
12月30日，參與建設的中鐵四局建設者代表在廬山站與安九高鐵G4660次列車合影留念。 新華社記者 萬象 攝
12月30日，合肥客運段工作人員和旅客在合肥南至深圳北的G4791次列車上合影。 新華社記者 劉軍喜 攝
12月30日，合肥南至深圳北的G4791次列車停靠在宿松東站。 新華社記者 曹力 攝
12月30日，一列高鐵列車行駛在安徽懷寧縣境內(nèi)。 新華社發(fā)（江勝 攝）
12月30日，一列高鐵列車行駛在安徽懷寧縣境內(nèi)（無人機照片）。 新華社發(fā)（江勝 攝）
12月30日，參與建設的中鐵十一局建設者登上安九鐵路G4660次列車。 新華社記者 肖藝九 攝
12月30日，安九鐵路G4659次列車即將抵達黃梅東站。 新華社記者 肖藝九 攝
12月30日，安九鐵路G4659次列車從黃梅東站駛出（無人機照片）。 新華社記者 肖藝九 攝
