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環(huán)旭電子預計在2022量產(chǎn)電動車用逆變器使用的IGBT與SiC電源模塊

2022/1/10 9:24:38 來源:中國企業(yè)新聞網(wǎng)

導言:搭配電動車市場的快速成長,近年環(huán)旭電子(上海證券交易所股票代碼: 601231)開始布局切入功率半導體國際大廠的電源模塊的組裝生產(chǎn)與測試,近期獲得相當多歐美與日系客戶青睞,預計在2022正式量產(chǎn)電動車用逆變器(Inverter)使用的IGBT與SiC電源模塊。

  搭配電動車市場的快速成長,近年環(huán)旭電子(上海證券交易所股票代碼: 601231)開始布局切入功率半導體國際大廠的電源模塊的組裝生產(chǎn)與測試,近期獲得相當多歐美與日系客戶青睞,預計在2022正式量產(chǎn)電動車用逆變器(Inverter)使用的IGBT與SiC電源模塊。

  根據(jù)調研機構Canalys的報告指出,2021年上半年全球電動車銷量為260萬輛,與去年同期相比大幅成長160%,成長率遠高于全球整體汽車市場的26%。電動汽車市場成長帶動關鍵功率半導體組件和模塊需求,其中第三代半導體擁有高效低耗能、高頻、高功率、高電壓、耐高溫特性,能增強電動車快速充電效能,此一發(fā)展相輔相成,加速第三代半導體SiC與GaN芯片和模塊的興起。

  電動車五大系統(tǒng),包含:車身、車電、充電、電池還有馬達動力。其中功率半導體組件和模塊的應用廣泛,主軸是在充電、電池管理系統(tǒng)與馬達動力。電動車必須通過逆變器,將電池輸出的高壓直流電轉換成馬達動力使用的交流電,才能驅動車輛行駛。環(huán)旭電子于2019年獲得歐系客戶電源模塊(Power Module)長期訂單,應用在車載充電器(On-Board Charger,簡稱為OBC),是目前所有電動車與插電式油電混動車的標配。OBC將交流電源,轉為直流電,才能給動力電池充電,其中電源模塊擔任整電流與穩(wěn)電壓的重要角色。

  環(huán)旭電子車電事業(yè)處AVP陳坤鍵指出:公司將透過彈性靈活的組織、導入生產(chǎn)自動化并持續(xù)強化電動車相關動力生產(chǎn)及測試技術,預計未來5年將持續(xù)快速成長,為車電業(yè)務貢獻龐大的收入增量。汽車原廠前裝及一級供貨商對于在地化生產(chǎn)要求程度高,因應運輸費用高漲,環(huán)旭電子目前全球的27個生產(chǎn)據(jù)點橫跨歐、美、亞、非四大洲,有能力為客戶提供適合的在地化制造服務方案,快速響應客戶需求,提升為客戶創(chuàng)造的價值。

  環(huán)旭電子在汽車電子相關領域已經(jīng)耕耘40年以上的經(jīng)驗,除了車用動力總成系統(tǒng)(Powertrain System)耕耘有成,得到歐美汽車原廠(Original Equipment;OE)及一級供貨商認可外,電動車和新能源車相關的零部件已經(jīng)是公司汽車電子產(chǎn)品發(fā)展的重要布局之一,同時也將是環(huán)旭未來成長重要引擎之一。

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[責任編輯:姚小冰]
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