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這是1月23日凌晨拍攝的接觸網(wǎng)檢修列作業(yè)平臺（無人機(jī)照片）。 新華社記者 曹祎銘 攝
鐵路接觸網(wǎng)供電設(shè)備是否正常，關(guān)系著每列列車的安全運(yùn)行。春運(yùn)期間，中國鐵路南寧局集團(tuán)有限公司南寧供電段20余名接觸網(wǎng)工們，冒著寒風(fēng)，搶抓夜晚“天窗”時機(jī)，對接觸網(wǎng)展開“地毯”式全方位檢修，排除隱患，確�？拓浟熊囃ㄐ邪踩＿@些高空作業(yè)的身影，仿佛一個個“空中舞者”，成為春運(yùn)中一抹別樣的風(fēng)景線。
1月23日凌晨，接觸網(wǎng)工在給吊弦線夾滴緊固膠。 新華社記者 曹祎銘 攝
1月23日凌晨，小組負(fù)責(zé)人在記錄作業(yè)完成情況。 新華社記者 曹祎銘 攝
1月23日凌晨，接觸網(wǎng)工在檢修列平臺上檢修接觸網(wǎng)設(shè)備。 新華社記者 曹祎銘 攝
1月23日凌晨，接觸網(wǎng)工使用力矩扳手緊固螺帽。 新華社記者 曹祎銘 攝
1月23日凌晨，接觸網(wǎng)工在給吊弦線夾滴緊固膠。 新華社記者 曹祎銘 攝
1月23日凌晨，接觸網(wǎng)工使用工具處理接觸線“硬點(diǎn)”問題。 新華社記者 曹祎銘 攝
1月23日凌晨，接觸網(wǎng)工在給吊弦線夾滴緊固膠。 新華社記者 曹祎銘 攝
1月23日凌晨，接觸網(wǎng)工在檢修列作業(yè)平臺上檢修接觸網(wǎng)設(shè)備。 新華社記者 曹祎銘 攝
1月23日凌晨，接觸網(wǎng)工在拆除多余的支撐管線夾。 新華社記者 曹祎銘 攝
1月23日凌晨，接觸網(wǎng)工使用水平尺和卷尺測量線間距。 新華社記者 曹祎銘 攝
1月23日凌晨，接觸網(wǎng)工在檢調(diào)接觸網(wǎng)吊弦。 新華社記者 曹祎銘 攝
1月23日凌晨，接觸網(wǎng)工在滴緊固膠。 新華社記者 曹祎銘 攝
1月23日凌晨，接觸網(wǎng)工在傳遞檢修時所使用的工具。 新華社記者 曹祎銘 攝
1月22日晚，接觸網(wǎng)作業(yè)車司機(jī)在確認(rèn)出站信號。 新華社記者 曹祎銘 攝
1月23日凌晨，接觸網(wǎng)工在檢調(diào)線路。 新華社記者 曹祎銘 攝
1月23日凌晨，接觸網(wǎng)工在檢調(diào)線路。 新華社記者 曹祎銘 攝
