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　　參加2022年亞致力新興市場(chǎng)物流指數(shù)調(diào)查的756名行業(yè)專精人士中，大約三分之二認(rèn)為托運(yùn)人將在年底前迎來貨運(yùn)價(jià)格下降。80%的調(diào)查參與者認(rèn)為港口瓶頸、空運(yùn)產(chǎn)能短缺和卡車運(yùn)輸問題在年底前將逐步得到消解。　　

　　這項(xiàng)調(diào)查是2022年亞致力新興市場(chǎng)物流指數(shù)的一部分，該指數(shù)是亞致力公司第13屆行業(yè)情緒年度快照和全球50個(gè)領(lǐng)先新興市場(chǎng)排名。該指數(shù)根據(jù)物流優(yōu)勢(shì)、商業(yè)環(huán)境以及首次根據(jù)數(shù)字就緒能力對(duì)各國進(jìn)行整體競(jìng)爭(zhēng)力排名，這些因素使得參與排名的國家對(duì)于物流提供商、貨運(yùn)代理、航空和海運(yùn)承營商、分銷商及投資者而言具有一定吸引力。

　　中國和印度這兩個(gè)全球最大的國家在總排名中分列第1位和第2位。阿聯(lián)酋、馬來西亞、印度尼西亞、沙特阿拉伯、卡塔爾、泰國、墨西哥和土耳其挺進(jìn)前十。在2021年排名第8的越南下跌至第11位，與泰國排名互換。南非排名第24位，在撒哈拉以南非洲國家中居首位。

　　2022年指數(shù)亮點(diǎn)：

　　在中東和北非，整體排名為：阿聯(lián)酋(3)、沙特阿拉伯(6)、卡塔爾(7)、土耳其(10)、阿曼(14)、巴林(15)、科威特(17)、約旦(19)、摩洛哥(20)、埃及(21)、伊朗(30)、黎巴嫩(35)、突尼斯(36)、阿爾及利亞(37)、利比亞(50)。

　　亞洲排名：中國(1)、印度(2)、馬來西亞(4)、印度尼西亞(5)、泰國(8)、越南(11)、菲律賓(18)、哈薩克斯坦(22)、巴基斯坦(27)、斯里蘭卡(33)、孟加拉國(39)、柬埔寨(40)、緬甸(49)。

　　拉丁美洲的整體指數(shù)排名：墨西哥(9)、智利(12)、巴西(16)、烏拉圭(23)、哥倫比亞(25)、秘魯(26)、阿根廷(31)、厄瓜多爾(38)、巴拉圭(41)、玻利維亞(44)、委內(nèi)瑞拉(48)。

　　撒哈拉以南非洲地區(qū)的指數(shù)排名：南非(24)、肯尼亞(28)、加納(32)、尼日利亞(34)、坦桑尼亞(42)、烏干達(dá)(43)、埃塞俄比亞(45)、莫桑比克(46)、安哥拉(47)。