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　　MCT 805 是馬尼托瓦克中國張家港工廠生產(chǎn)的有史以來最大的波坦平頭式塔式起重機(jī)。新型號除了提供強(qiáng)大的性能外，符合所有最新的國際標(biāo)準(zhǔn)和要求。MCT 805 提供 32 噸和 40 噸機(jī)構(gòu)配置供選擇，具有最長 80 m 的起重臂和高達(dá) 84 m 的獨(dú)立高度。

　　如此高的獨(dú)立高度，源自新開發(fā)安裝底座的加強(qiáng)型 K 標(biāo)節(jié)系統(tǒng)。特別是，用戶會發(fā)現(xiàn) 8 m 十字形底座提供了與 10 m 底盤一致的性能特征。M32 和 M40 配置的平衡臂長度不超過 27.3 m，在 80 m 的臂端可實(shí)現(xiàn)令人印象深刻的 7.5 t 起重能力，非常適合在狹窄工作場所內(nèi)提升更重負(fù)載的需求。 M32 版本的最大 32 t 負(fù)載能力可用于超過 22 m 的長度，而在 M40 版本上，40 t 的最大負(fù)載可以超過 18.5 m。提供一系列常規(guī)頻率控制的起重機(jī)選項(xiàng);兩個亮點(diǎn)是 150HPL80，可以在 M32 上以 151 m/min 的速度提升 1.8 t;和 M40 的 270LVF100 Optima 可以以 162 m/min 的速度提升 3.5 t。對于 M32 和 M40，如果配備更大的提升機(jī)選件，最大可實(shí)現(xiàn)卷筒容量為 1,063 m 的繩索。

　　小車方面，用戶可以選擇 2 倍矩，以加快提升速度，或 4 倍矩，以實(shí)現(xiàn)重物提升。　　

　　波坦MCT 805 一款兼具高性價比和高品質(zhì)的平頭塔

　　優(yōu)化的運(yùn)輸設(shè)計

　　相比其他 40 噸容量的起重機(jī)通常需要多達(dá) 14 個集裝箱進(jìn)行運(yùn)輸，MCT 805 僅需要 10 或 11 個。其回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的所有部分都可以安裝到標(biāo)準(zhǔn)集裝箱中，使其成為一種緊湊的運(yùn)輸解決方案。

　　擁有 800 噸米平頭式起重機(jī)(與典型的 450 噸米起重機(jī)相當(dāng))的同類最佳運(yùn)輸和安裝要求，新型波坦 MCT805 的設(shè)計安裝速度是標(biāo)準(zhǔn) 40 噸起重機(jī)的兩倍，同時所需的空間更少。憑借其完整的起重臂設(shè)計，塔吊可以在不到三天的時間內(nèi)組裝到 50 m 的工作高度。由一個主梁和兩個半橫梁組成，使用銷釘輕松連接，8 m 十字形底座不僅更易于運(yùn)輸，而且比 10 m 替代方案安裝速度更快。標(biāo)節(jié)和起重臂部分的長度也經(jīng)過精心設(shè)計，完全符合客戶要求，包括用于快速安裝的 10 m 標(biāo)節(jié)、用于伸縮的 5 m 標(biāo)節(jié)和用于微調(diào)高度的 3.33 m 標(biāo)節(jié)。

　　使用專用的吊點(diǎn)和連接系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)更快、更簡單的現(xiàn)場組裝，根據(jù)現(xiàn)場條件和可用空間，可以在地面或空中以 5 m 的增量從 30 m 到 80 m 構(gòu)建起重臂。除了更輕的包裝重量外，其無拉桿的模塊化設(shè)計還支持多種配置。

　　采用折疊副臂旋轉(zhuǎn)駕駛室和易連接點(diǎn)進(jìn)一步簡化了安裝。安裝有線塔頂/駕駛室組件后，無需在工地之間轉(zhuǎn)移時進(jìn)行拆卸。