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　　4月30日晚間，海能達(dá)發(fā)布2022年第一季度報(bào)告，一季度實(shí)現(xiàn)銷售收入10.47億元，同比增長(zhǎng)19.8%;歸屬于上市公司股東的凈虧損7349萬元，同比增長(zhǎng)50.8%，虧損大幅收窄。

　　收入連續(xù)三個(gè)季度同比增長(zhǎng)，成長(zhǎng)型業(yè)務(wù)保持高增速

　　根據(jù)研究機(jī)構(gòu)Omdia報(bào)告，全球?qū)Ｓ猛ㄐ艛?shù)字集群終端出貨量在經(jīng)歷了2020年因疫情導(dǎo)致的下滑后，從2021年開始保持7%左右的復(fù)合增長(zhǎng)。2020年第二季度起，受全球爆發(fā)的疫情影響，海能達(dá)收入出現(xiàn)連續(xù)5個(gè)季度下滑;去年下半年，隨著疫情影響的逐漸減弱，海能達(dá)新簽訂單同比顯著增長(zhǎng)，收入也恢復(fù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，其中三季度同比增長(zhǎng)6.4%，四季度同比增長(zhǎng)23.5%，疊加今年一季度近20%的增長(zhǎng)，收入已連續(xù)3個(gè)季度同比增長(zhǎng)。

　　據(jù)悉，一季度收入構(gòu)成中，窄帶基本盤業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)了平穩(wěn)增長(zhǎng)，公專融合、4G/5G寬帶、指調(diào)智能集成等重點(diǎn)發(fā)力的成長(zhǎng)型業(yè)務(wù)在去年60%增長(zhǎng)的基礎(chǔ)上仍保持快速增長(zhǎng)趨勢(shì)，海能達(dá)表示，隨著成長(zhǎng)型業(yè)務(wù)的市場(chǎng)空間逐漸打開，收入占比進(jìn)一步提升，已逐步成為公司營(yíng)收增長(zhǎng)的重要支柱。

　　綜合毛利率提升，費(fèi)用率下降

　　財(cái)務(wù)指標(biāo)上看，海能達(dá)一季度綜合毛利率49.1%，同比提升2.6個(gè)百分點(diǎn)，產(chǎn)品保持強(qiáng)勁的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力;經(jīng)營(yíng)性現(xiàn)金流已連續(xù)10個(gè)季度為正;資產(chǎn)負(fù)債率54.8%，在持續(xù)2年穩(wěn)步下降的基礎(chǔ)上進(jìn)一步降低，抗風(fēng)險(xiǎn)能力進(jìn)一步提升。

　　費(fèi)用方面，管理、研發(fā)、財(cái)務(wù)費(fèi)用均有所減少，整體費(fèi)用率較去年下降18.2%，其中，得益于有息負(fù)債的下降帶來利息費(fèi)用減少，以及匯兌損失的同比減少，財(cái)務(wù)費(fèi)用顯著下降37.2%。

　　首個(gè)5G+公專融合MCS解決方案訂單落地軌道交通行業(yè)

　　近日，海能達(dá)中標(biāo)粵港澳大灣區(qū)某客戶首個(gè)基于5G的公專融合MCS解決方案項(xiàng)目，金額約2000萬元，將為大灣區(qū)軌道交通客戶提供端到端的5G公專融合解決方案，包括MCS平臺(tái)、近千臺(tái)最新發(fā)布的PNC5605G行業(yè)終端，以及相關(guān)配套服務(wù)，是海能達(dá)5G+公專融合在軌道交通領(lǐng)域的首個(gè)成功案例。

　　海能達(dá)表示，項(xiàng)目的順利實(shí)施將為公司打造全球軌道交通行業(yè)樣板點(diǎn)，幫助海能達(dá)在5G行業(yè)應(yīng)用大賽道上形成卡位，打造5G行業(yè)應(yīng)用示范，對(duì)公專融合領(lǐng)域業(yè)務(wù)拓展具有重要意義。

　　隨著疫情趨緩，訂單恢復(fù)增長(zhǎng)，傳統(tǒng)窄帶向?qū)拵�、智能化產(chǎn)品升級(jí)，在鞏固原有窄帶專網(wǎng)產(chǎn)品的基本盤后，海能達(dá)正在積極尋求新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)。持續(xù)的研發(fā)投入下，新產(chǎn)品陸續(xù)推出，寬帶、指揮調(diào)度、公專融合領(lǐng)域均有多個(gè)項(xiàng)目落地，未來將打開新的市場(chǎng)空間，成為新增長(zhǎng)點(diǎn)。