5月6日拍攝的黃茅?绾Mǖ澜ㄔO(shè)現(xiàn)場(chǎng)(無人機(jī)照片)。 新華社記者 劉大偉 攝
目前,中鐵十一局參與建設(shè)的黃茅?绾Mǖ拦こ探ㄔO(shè)進(jìn)展順利。兩座主橋的5座主塔已完成建設(shè)總量的25%以上,引橋、兩座隧道、四處互通立交建設(shè)同步推進(jìn),全線3000多根樁基已完成80%,項(xiàng)目預(yù)計(jì)2024年建成通車。
黃茅?绾Mǖ罇|接港珠澳大橋西延線鶴洲-高欄港高速,西接西部沿海高速,橫跨珠江口崖門入?邳S茅海水域,線路全長(zhǎng)約31公里。建成通車后,將與港珠澳大橋、深中通道、南沙大橋、虎門大橋共同組成粵港澳大灣區(qū)跨?缃ǖ廊,加快大灣區(qū)形成世界級(jí)交通樞紐。
5月6日,建設(shè)者在黃茅?绾Mǖ李A(yù)制梁場(chǎng)作業(yè)。 新華社記者 劉大偉 攝
5月6日,建設(shè)者在黃茅海跨海通道赤溪互通主線橋工地施工。 新華社記者 劉大偉 攝
5月6日,管理人員在黃茅?绾Mǖ缆坊吰率┕がF(xiàn)場(chǎng)通過自動(dòng)監(jiān)測(cè)裝置監(jiān)測(cè)邊坡位移。 新華社記者 劉大偉 攝
5月6日,建設(shè)者在黃茅海跨海通道預(yù)制梁場(chǎng)焊接鋼筋。 新華社記者 劉大偉 攝
5月6日,建設(shè)者在黃茅?绾Mǖ莱嘞ネㄖ骶橋工地施工。 新華社記者 劉大偉 攝
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