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　　圖為：關(guān)員在企業(yè)調(diào)研船舶制造情況   滕菊東/攝

　　據(jù)海關(guān)總署網(wǎng)站消息，近日，由煙臺中集來福士海洋工程有限公司設(shè)計制造的新型雙燃料動力滾裝船“賦能使者”號在煙臺港建成交付，在辦結(jié)海關(guān)監(jiān)管通關(guān)手續(xù)后放行，開赴歐洲海域。

　　這條船舶可同時用燃油和天然氣作為燃料，能在冰層厚度超過1米的惡劣海域中正常行駛，是目前全球最大的新型雙燃料冰級滾裝船。

　　“船用進口零件多達上千種，資金占用大、料件種類繁雜，加工貿(mào)易賬冊從備案到核銷都要耗費大量精力�！惫�司業(yè)務(wù)部經(jīng)理尉春濤說，此外許多部件企業(yè)也是第一次接觸，在進口零部件正確歸類、快速通關(guān)保障供應(yīng)鏈穩(wěn)定等方面，企業(yè)面臨不少困擾。

　　針對企業(yè)困難，煙臺海關(guān)采用“問題清零”機制，推行加工貿(mào)易“聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管”+“主料工作法”模式，將公司近千種進口料件中的主料納入電子賬冊監(jiān)管，節(jié)省賬冊備案時間80%，加快核銷周期約30%。同時，海關(guān)為近百種船用進口零件建立歸類數(shù)據(jù)庫，及時將合規(guī)歸類數(shù)據(jù)納入海關(guān)總署歸類先例輔助查詢系統(tǒng)，有效提升了通關(guān)效率。（申鵬/文）