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　　據海關總署網站消息，近日，國際航行船舶“YM WARRANTY”輪靠泊青島港前灣港區(qū)，在裝卸貨物的同時通過供油船舶加注3000噸保稅燃料油，隨后繼續(xù)航行前往國內外其他港口。

　　青島港有集裝箱航線200余條，進出口國際航行船舶多，船舶供油需求大。特別是近幾年，受新冠肺炎疫情等多重因素影響，航運企業(yè)綜合運營成本上升，更多國際航行船舶希望能夠在途經青島港時加油。

　　針對企業(yè)需求，黃島海關實施保稅燃料油“先供船、后申報”及“一船多供”，保稅燃料油出庫供船時，單艘供油船舶在一個作業(yè)航次內可對多艘受油船舶供應保稅油，根據國際航行船舶靠泊情況，實現(xiàn)隨靠隨供。

　　“現(xiàn)在青島地區(qū)保稅船供油業(yè)務的便利性和低成本受到認可，已成為國內外船東首選的加油港口之一�！敝惺�化燃料油山東有限公司供船業(yè)務部門經理李健介紹，該公司船供油業(yè)務保持穩(wěn)步增長趨勢，今年以來保稅燃料油供船業(yè)務量同比上漲43%。

　　黃島海關還支持開展跨關區(qū)直供業(yè)務，改變傳統(tǒng)的“轉關供應”模式，允許燃料油自轄區(qū)保稅倉庫出庫后直接供應在其它關區(qū)港口�？康拇�舶，減少燃料油在兩個關區(qū)保稅倉庫間入、出庫流轉及申報環(huán)節(jié)，進一步提升供油效率、降低供油成本。

　　“以青島港前灣港區(qū)至連云港跨關區(qū)直供為例，前灣港和連云港之間有著天然的地理優(yōu)勢，供油船舶單次航行時間僅需12小時，相比原來的直供路線，供油效率提升近一倍�！秉S島海關企業(yè)管理處保稅倉庫管理科科長魏軍英說。

　　為進一步保障船供保稅燃料油隨靠隨供、跨關區(qū)直供的通關便利，促進外貿保穩(wěn)提質，黃島海關在加強監(jiān)管的同時提高審批效率，指定專崗及時受理企業(yè)供油申請，確保保稅燃料油出庫審批“即報即審”，并利用網上申報、線上指導等方式優(yōu)化供油保稅倉庫設立、變更程序，支持企業(yè)靈活調整庫容。

　　據統(tǒng)計，今年以來黃島海關共監(jiān)管完成保稅燃料油出庫供船111萬噸，同比增加23.6%�！拔覀冞�會扎實推動促進外貿保穩(wěn)提質相關措施的落地見效，推動船供油業(yè)務健康發(fā)展，助力青島港打造中國北方最大供油基地�！秉S島海關企業(yè)管理處副處長陳乃平說。（王葉菁/文）