每E程 更來電 德國馬牌新能源汽車輪胎eContact嶄新上市
2022/6/29 10:17:29 來源:中國企業(yè)新聞網(wǎng)
導(dǎo)言:輪胎制造商德國馬牌輪胎即將面向中國市場,于7月1日重磅推出首款新能源汽車輪胎eContact,產(chǎn)品尺寸直徑覆蓋17到20英寸,共有16種規(guī)格滿足廣大新能源車主的需求。
輪胎制造商德國馬牌輪胎即將面向中國市場,于7月1日重磅推出首款新能源汽車輪胎eContact,產(chǎn)品尺寸直徑覆蓋17到20英寸,共有16種規(guī)格滿足廣大新能源車主的需求。
近年來,中國的新能源汽車市場蓬勃發(fā)展,車主數(shù)量急劇增長的同時(shí),對(duì)駕乘體驗(yàn)的需求也在不斷革新,加之新能源汽車與生俱來的特性所驅(qū),量身定制的替換胎產(chǎn)品eContact輪胎應(yīng)運(yùn)而生。此次,德國馬牌在本土完成了eContact輪胎從前期調(diào)研、匠心研發(fā)到嚴(yán)苛生產(chǎn)的全鏈路,以便深入洞察中國市場的使用環(huán)境和發(fā)展趨勢,充分了解并契合新能源車主的駕乘感受。德國馬牌更是利用德國先進(jìn)的輪胎技術(shù),將核心前沿科技注入eContact輪胎系列,均衡優(yōu)異的性能表現(xiàn),讓每"E"程,更來電。
德國馬牌輪胎亞太區(qū)替換胎市場事業(yè)部執(zhí)行副總裁戴立博博士表示:"近幾年,中國新能源市場的快速發(fā)展代表了消費(fèi)者在新時(shí)代對(duì)出行方式獨(dú)特見解與更高要求。德國馬牌eContact輪胎系列是為新能源車主專屬打造的新時(shí)代輪胎產(chǎn)品,相信能滿足車主對(duì)于安全、舒適和性能的全方位需求,為消費(fèi)者帶來煥然一新的駕乘方式。"
全系標(biāo)配ContiSeal自修補(bǔ)技術(shù),無憂每一程
eContact輪胎系列作為德國馬牌為新能源車型度身定做的科技擔(dān)當(dāng),最大的亮點(diǎn)便是全系搭載了德國馬牌王牌黑科技——ContiSeal自修補(bǔ)技術(shù)。ContiSeal自修補(bǔ)技術(shù)采用高粘性密封層,可自行修復(fù)直徑小于等于5毫米的胎面刺穿,足以面對(duì)道路上92%的胎面穿刺風(fēng)險(xiǎn),并能在輪胎10年的全壽命期內(nèi)保證自修補(bǔ)能力,對(duì)車輛的動(dòng)態(tài)性能也幾乎沒有影響。全程防護(hù)的輪胎自修補(bǔ)科技,能讓無備胎的新能源汽車做到主動(dòng)安全,在不影響續(xù)航的同時(shí)享受無憂旅程。
干濕路面隨心駕馭,實(shí)時(shí)響應(yīng)平穩(wěn)制動(dòng)
面對(duì)新能源汽車因自身車重及瞬間扭矩大而產(chǎn)生的對(duì)輪胎性能的挑戰(zhàn),德國馬牌eContact輪胎擁有杰出操控性能,提升駕駛穩(wěn)定性。刀刃式導(dǎo)流槽利用胎肩導(dǎo)流槽的刃角,有效切開水膜,防止水滑;外側(cè)開口寬大的導(dǎo)流槽,可以將積水快速排出到輪胎外,穩(wěn)行潮濕路面,使得雨天行駛也能擁有良好的濕地操控性能。同時(shí),eContact輪胎還繼承了德國馬牌運(yùn)動(dòng)輪胎的非對(duì)稱肋條設(shè)計(jì),在汽車轉(zhuǎn)向時(shí),提供更穩(wěn)定的側(cè)向支撐,提高整車的駕駛穩(wěn)定性。此外,胎面溝槽口還使用斜面倒角設(shè)計(jì),平緩的結(jié)構(gòu)避免輪胎在經(jīng)受剎車時(shí)產(chǎn)生卷邊效應(yīng)而造成異常損耗,縮短剎車距離,守護(hù)您的出行安全。
先進(jìn)降噪科技,營造靜謐出行
新能源汽車沒有燃油汽車一般發(fā)動(dòng)機(jī)所產(chǎn)生的機(jī)械噪音,使得路噪、胎噪與風(fēng)噪更為明顯。而德國馬牌eContact輪胎卓越的靜音性能,將為新能源車營造更為靜謐的駕乘體驗(yàn)。經(jīng)仿真優(yōu)化的細(xì)針花紋設(shè)計(jì),可顯著提高輪胎的降噪表現(xiàn),搭配高剛度的含硅胎面配方,能使輪胎與地面接觸時(shí)更加平順,提高駕乘舒適性。最新研制的德國馬牌降噪器結(jié)構(gòu)——隔斷式主動(dòng)降噪系統(tǒng),也將有效阻礙音波在周向溝槽中的傳播路徑,抑制胎噪傳出。
低滾阻長續(xù)航,令里程更自由
德國馬牌eContact輪胎更是貼心采用了低滾阻的設(shè)計(jì),擁有優(yōu)異的長里程續(xù)航表現(xiàn),緩解旅程焦慮,提升車主的駕乘體驗(yàn)。胎側(cè)結(jié)構(gòu)采用空氣動(dòng)力學(xué)的設(shè)計(jì),由若干個(gè)坑狀球面組成。當(dāng)空氣氣流在流經(jīng)胎側(cè)時(shí),在坑狀球面里形成了一個(gè)個(gè)小的漩渦,增大氣流與輪胎附著性,減小輪胎前后壓力差,從而進(jìn)一步減少輪胎所受的空氣阻力,以此緩解新能源汽車的續(xù)航問題!
針對(duì)不同型號(hào)的新能源車品牌,eContact推出了多樣化規(guī)格適配方案,可適用于特斯拉Model X/Y/3、理想ONE、榮威eRx5/ei6、小鵬P5/P7/G3、比亞迪 秦Pro/宋Pro等多款熱門新能源汽車品牌的熱銷車型,其中部分車型還同時(shí)搭載了德國馬牌ContiSeal自修補(bǔ)技術(shù)和ContiSilent靜音技術(shù),德國科技雙重加持,靜享安適旅程。
德國馬牌eContact輪胎的正式發(fā)布,不僅為高端新能源車配套輪胎產(chǎn)品樹立典范,更是旗下多元化輪胎矩陣的一次重大擴(kuò)展,嶄露著德國馬牌對(duì)新能源市場的積極布局。著眼于新能源汽車市場廣闊前景,德國馬牌將持續(xù)秉持"立足市場,服務(wù)市場"的品牌理念,不斷研發(fā)與創(chuàng)新,以科技踐行其可持續(xù)發(fā)展的決心與目標(biāo),成就中國消費(fèi)者"更來電"的每一程。
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