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　　當下，我們享受著5G通信、大數(shù)據(jù)、人工智能等前沿技術帶來的便利，而這些技術也不斷重塑著我們對時間、對空間的感知。在快節(jié)奏的都市生活中，人們往往想要區(qū)隔不同的空間來定義自己的生活，"第三空間"越來越多地被提及。一個有趣的概念是，"第三空間"不再是固定的場所，而是一個移動的"在路上"的空間。當智能出行走進現(xiàn)實，乘坐無人駕駛汽車就可以心無旁騖地在這個小小的空間內(nèi)處理工作、瀏覽新聞、放松娛樂，汽車就不再僅扮演著出行載具的角色了。但這是否就是未來出行的邊界?汽車的角色演變將怎樣影響我們的空間觀念與認知?

　　日前，Wavemaker蔚邁中國與同濟設計創(chuàng)意學院FABO，在優(yōu)酷紀錄片頻道聯(lián)合發(fā)布"未見 UNSEEN"系列紀錄片的第一集——《第三空間》。這是國內(nèi)首個以人文和產(chǎn)學研結合的視角探討未來的紀錄片系列，第一集也是首部探討"第三空間"的紀錄片，通過記錄創(chuàng)新人士與高校師生的腦力激蕩過程，揭開智能出行趨勢下"第三空間"的神秘面紗，進而引發(fā)人們對汽車發(fā)展趨勢與未來出行的思考。　　

　　《第三空間》彌合現(xiàn)實與理想的鴻溝

　　何為"第三空間"?蔚邁認為，在未來，路上的"移動空間"將成為我們的"第三空間"。

　　Wavemaker蔚邁中國2021年發(fā)布的《中國車市的蘊勢重建》報告顯示，2020年，國內(nèi)近50%的汽車品牌都在為生存而戰(zhàn)，且"馬太效應"繼續(xù)加劇——銷售額排名前20位的品牌占據(jù)了80%以上的市場份額，國內(nèi)170個品牌中的81個品牌月均銷量低于100輛。在此背景下，轉(zhuǎn)型升級已成為車企的共識�；�于互聯(lián)網(wǎng)化戰(zhàn)略，發(fā)展新能源智能汽車，轉(zhuǎn)型為移動出行服務商是大多數(shù)車企選擇的轉(zhuǎn)型方向。與此同時，國家也陸續(xù)出臺政策從多個角度支持促進智能汽車、智能交通的協(xié)同發(fā)展。

　　然而，盡管不少車企宣布轉(zhuǎn)型成為移動出行服務商，新能源智能汽車的銷量在技術及政策支持下與日俱增，但大多數(shù)車企仍然未能真正認識到未來消費者的真正需求與喜好，給出的出行方案與未來消費者真正的需求之間仍存在著巨大的鴻溝。

　　紀錄片《第三空間》則從前瞻性的視角切入，顛覆人們對未來出行的固有印象，探尋人工智能、可持續(xù)發(fā)展等全球議題下，汽車行業(yè)價值和生態(tài)轉(zhuǎn)型趨勢，并為人們構造了一個思維碰撞的場域，在這里重新洞見汽車與交通出行的未來。

　　產(chǎn)學研"腦力激蕩" 探索未來出行新可能

　　縱觀現(xiàn)有的汽車紀錄片，大多從產(chǎn)業(yè)及歷史視角切入，而《第三空間》從人的需求出發(fā)探索消費者真正想要的汽車體驗。國內(nèi)目前對于這一前衛(wèi)的概念少有討論，《第三空間》則打破思維的邊界，匯聚來自智慧出行平臺企業(yè)代表，來自設計規(guī)劃、社會人文、時尚文化等領域的學者、專家和上海高校師生，以及來自出行科技、汽車領域的媒體人對未來出行的全新思考，探索"第三空間"的無限可能�！　�

　　正如Wavemaker 蔚邁中國趨勢與咨詢負責人, 《第三空間》紀錄片制片人趙林娜所說："談及未來出行，我們不僅僅是在路上移動這么簡單。因為，發(fā)生變化的，是空間、時間、心理、和人生。在未來，移動空間設計會變成一種美學，成為人類精神文化活動的見證。"

　　對于未來出行變革的趨勢，同濟大學設計創(chuàng)意學院副教授丁峻峰認為未來的交通出行是社區(qū)生活中的關鍵元素，像生命的細胞一樣，它并非孤立的，而是融合在我們對未來生活方式的設計中。

　　值得一提的是，紀錄片還從Z世代的視角探索，帶領觀眾作不同的維度切換。對此，Wavemaker蔚邁中國CEO Jose Campon在紀錄片中表示，"超前的思維經(jīng)常發(fā)生在大學的校園，經(jīng)常發(fā)生在我們能夠跳脫出日常紛擾的時候。你需要創(chuàng)造空間來挑戰(zhàn)傳統(tǒng)，挑戰(zhàn)顯而易見的常規(guī)思維，去思考未來3天的挑戰(zhàn)是什么，未來3年的挑戰(zhàn)是什么"。同濟大學設計創(chuàng)意學院教授Kostas Terzidis 則認為："新一代年輕人在用TA們的視角觀察老一代。TA們能看到我們還未曾留意到的某些漏洞，某些沒有運行得很好的事情。而他們，總是能提出對未來更好的建議。所以，這不意味著破壞。這更像是代際發(fā)展的演進，讓我們這一代人所錯過的，不再被錯過。"

　　這場關于"第三空間"的創(chuàng)意頭腦風暴叩開了未來出行的大門。它讓人們意識到，"第三空間"將會被賦予豐富的意涵，在生活中扮演著更多元的角色，也將承載更多的心理需求。從人的需求出發(fā)，《第三空間》構建了關于未來出行的豐富圖景，它拋出一個值得深思的命題：當全新的世界來臨時，我們將如何參與其中?

　　請在優(yōu)酷搜索"未見"或"第三空間"，打開關于未來出行的想象。歡迎在知乎提問未來、登陸中國廣告官方網(wǎng)站獲取更多訊息、在廣告門、胖鯨智庫、m360的媒體平臺發(fā)現(xiàn)更多未來的分享與解讀。　　

　　發(fā)起方介紹：

　　蔚邁中國 Wavemaker：

　　蔚邁相信，任何時候，總存在一種更好的增長方式。蔚邁是一家集媒介傳播、內(nèi)容營銷和科技革新于一身的新型傳播機構，通過媒體、內(nèi)容和技術的結合，我們重塑消費者決策和體驗，激發(fā)增長。蔚邁由全球網(wǎng)絡統(tǒng)一協(xié)同運作，在強大的消費者數(shù)據(jù)推動下，了解營銷在何時何地、以何種方式為品牌贏得更多銷售。蔚邁在88個市場的7，200名員工擁有深厚的專業(yè)知識，他們充滿信心和勇氣，為世界領先品牌和企業(yè)解鎖增長的奧秘。

　　蔚邁是WPP旗下全球媒介投資管理集團群邑的一部分，可以通過wavemakerglobal.com、Twitter和LinkedIn了解更多關于我們的信息，也可以關注蔚邁中國微信公眾號Wavemaker_China。

　　同濟創(chuàng)意設計學院 D&I FABO：

　　同濟大學在QS"藝術與設計"全球?qū)W科排名不斷攀升，從2017年全球26位到2020和2021年的全球13位，連續(xù)四年穩(wěn)居亞洲第一，連續(xù)入選"雙一流建設世界一流學科";學院3個本科專業(yè)全部入選國家一流本科專業(yè);2015年牽頭上海市首個IV類高峰學科。

　　Fablab O|中國"數(shù)制"工坊，簡稱FABO，是以MIT為核心的全球Fablab開源實驗室網(wǎng)絡的一員，是中國大陸第一家實驗室。中國"數(shù)制"工坊立足打造中國創(chuàng)客創(chuàng)新生態(tài)鏈，凝聚本土社會可持續(xù)，經(jīng)濟改革的中堅力量，實現(xiàn)中國從"制造中國"往"智造中國"的飛躍。FABO跨界聯(lián)合創(chuàng)新，持續(xù)在教育，分布式制造，智能創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)中做出積極探索和實踐。