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　　據(jù)海關(guān)總署網(wǎng)站消息，近日，伴隨著悠揚的汽笛聲，首列“閩都號”中歐班列自福清匯豐物流江陰鐵路物流園緩緩駛出。該班列滿載50柜、100標(biāo)箱嬰幼兒用品等貨物，貨重455噸，貨值1240萬元，預(yù)計將于16天后抵達(dá)目的地。

　　福州首列中歐國際貨運班列線路正式開行，標(biāo)志著作為“海絲”核心區(qū)省會的福州打通了連接歐亞的陸上物流大通道。這對福州全面融入“一帶一路”建設(shè)，積極踐行國內(nèi)國際“雙循環(huán)”的新發(fā)展格局，加快建設(shè)國家物流樞紐城市具有重要意義。

　　據(jù)了解，開行中歐班列是福州市打造國際陸海貿(mào)易樞紐的重要一環(huán)，對穩(wěn)定及促進(jìn)周邊經(jīng)濟、激發(fā)兩岸貿(mào)易交流意義重大。為保障班列順利開行，福州海關(guān)多次與地方政府協(xié)調(diào)溝通，論證開行的可行性，遴選班列起始地點，并組建海關(guān)業(yè)務(wù)專班，搭建暢通的關(guān)企溝通渠道，指導(dǎo)企業(yè)研究項目實施方案，向企業(yè)講解業(yè)務(wù)流程及監(jiān)管要求，快速解決企業(yè)的業(yè)務(wù)困難，同時采取專項保障和預(yù)約加班等措施，為“閩都號”中歐班列的順利開通及后期運營保駕護航。

　　“‘閩都號’中歐班列的開通，在當(dāng)前全球疫情持續(xù)、運力緊張情況下為福建外貿(mào)企業(yè)提供了新的物流選擇。比起海運，在運費基本持平情況下，時間節(jié)省了近20天，貨物的運輸效率提升了一大截。我公司出口需求旺盛，預(yù)計今年還有多批集裝箱貨物通過中歐班列出口�！比A榕集團黨委書記、執(zhí)行董事鄭曉鵬說。

　　“為保障‘閩都號’開行，福州海關(guān)組建專項工作小組，提供24小時不間斷的通關(guān)監(jiān)管服務(wù)，全力保障班列順利發(fā)運。在江陰港開行中歐班列，可以充分發(fā)揮鐵路運輸在時效、可靠性等方面優(yōu)勢，更好滿足企業(yè)的跨境運輸需求。同時，打通國際陸海貿(mào)易新通道，實現(xiàn)了‘海絲’和‘陸絲’聯(lián)通，助力福建企業(yè)抓住全球產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)的機遇，促進(jìn)福建外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展�！备Ｖ莺ｊP(guān)口岸監(jiān)管處副處長童冰星說。

　　下一步，福州海關(guān)將積極支持“閩都號”中歐班列常態(tài)化運營，助力福建省統(tǒng)籌實現(xiàn)中歐班列與樞紐海港、綜保區(qū)銜接聯(lián)動，推進(jìn)“海絲”航運網(wǎng)和“陸絲”無縫銜接，形成集聚效應(yīng)和示范帶動作用，助力福建高水平開放高質(zhì)量發(fā)展。（張維/文）