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黑芝麻智能出席中國(guó)汽車創(chuàng)新大會(huì) 協(xié)同搭建國(guó)產(chǎn)"芯"生態(tài)

2022/7/26 15:21:19 來(lái)源:中國(guó)企業(yè)新聞網(wǎng)

導(dǎo)言:2022年中國(guó)汽車創(chuàng)新大會(huì)于本月22日至24日在長(zhǎng)春市舉行,黑芝麻智能CMO楊宇欣于7月22日出席汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展閉門峰會(huì)并參與探討未來(lái)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向,7月24日黑芝麻智能產(chǎn)品副總裁丁丁應(yīng)邀出席芯片專場(chǎng)并發(fā)表題為《高性能車規(guī)SoC助力產(chǎn)業(yè)發(fā)展》的演講,基于車規(guī)級(jí)核心芯片技術(shù)壁壘,行業(yè)飛速增長(zhǎng)的芯片需求,及推動(dòng)構(gòu)建本土供應(yīng)鏈國(guó)產(chǎn)化等話題探討了核心芯片將如何助力產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

  2022年中國(guó)汽車創(chuàng)新大會(huì)于本月22日至24日在長(zhǎng)春市舉行,黑芝麻智能CMO楊宇欣于7月22日出席汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展閉門峰會(huì)并參與探討未來(lái)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向,7月24日黑芝麻智能產(chǎn)品副總裁丁丁應(yīng)邀出席芯片專場(chǎng)并發(fā)表題為《高性能車規(guī)SoC助力產(chǎn)業(yè)發(fā)展》的演講,基于車規(guī)級(jí)核心芯片技術(shù)壁壘,行業(yè)飛速增長(zhǎng)的芯片需求,及推動(dòng)構(gòu)建本土供應(yīng)鏈國(guó)產(chǎn)化等話題探討了核心芯片將如何助力產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

  2022年中國(guó)汽車創(chuàng)新大會(huì)以"構(gòu)建創(chuàng)新鏈生態(tài)體系,重塑產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展格局"為主題,打造汽車知識(shí)產(chǎn)權(quán)行業(yè)具領(lǐng)導(dǎo)地位、權(quán)威且唯一的國(guó)際化專業(yè)學(xué)術(shù)和技術(shù)研討、交流論壇,共同描繪中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新愿景、新藍(lán)圖。吉林省領(lǐng)導(dǎo)、中汽中心董事陸梅,國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局副局長(zhǎng)胡文輝等嘉賓出席開幕式。

  黑芝麻智能作為唯一計(jì)算芯片公司受邀參加本次中國(guó)汽車創(chuàng)新大會(huì),黑芝麻智能CMO楊宇欣于7月22日出席汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展閉門峰會(huì)并參與探討未來(lái)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向,黑芝麻智能產(chǎn)品副總裁丁丁于7月24日出席芯片專場(chǎng)發(fā)表演講,圍繞黑芝麻智能的創(chuàng)新架構(gòu)幫助構(gòu)建國(guó)產(chǎn)芯片領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),詮釋黑芝麻智能對(duì)于搭建"芯"生態(tài),破局"芯"困境的理解! 

黑芝麻智能產(chǎn)品副總裁丁丁在2022中國(guó)汽車創(chuàng)新大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)表演講

  黑芝麻智能產(chǎn)品副總裁丁丁在2022中國(guó)汽車創(chuàng)新大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)表演講

  車規(guī)級(jí)芯片架構(gòu)創(chuàng)新將推動(dòng)汽車電子電氣架構(gòu)演進(jìn)

  近年來(lái),智能駕駛行業(yè)駛?cè)敫咚侔l(fā)展快車道,整個(gè)汽車行業(yè)迎來(lái)巨大發(fā)展機(jī)遇。隨著汽車行業(yè)邁進(jìn)智能電動(dòng)車時(shí)代,將帶來(lái)大量車規(guī)級(jí)芯片需求,芯片架構(gòu)的創(chuàng)新將推動(dòng)智能汽車電子電氣架構(gòu)。數(shù)據(jù)是計(jì)算的基礎(chǔ),為解決自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)高速流轉(zhuǎn)問(wèn)題,電子電氣架構(gòu)將逐漸從分布式架構(gòu),轉(zhuǎn)變?yōu)橛蚩刂破骷軜?gòu),最終發(fā)展為中央計(jì)算平臺(tái)架構(gòu)。

  架構(gòu)變革將大大減少車輛線束數(shù)量,降低排線難度進(jìn)而優(yōu)化車輛空間布局,為用戶提供更舒適便捷的體驗(yàn)。同時(shí)也將降低車輛升級(jí)成本,提高算力利用率,為用戶帶來(lái)創(chuàng)新功能和性能提升。

  國(guó)產(chǎn)大算力自動(dòng)駕駛芯片A1000的量產(chǎn)之路

  大算力車規(guī)芯片十分復(fù)雜,其架構(gòu)所需的關(guān)鍵技術(shù)涉及到先進(jìn)封裝,大型異構(gòu),安全機(jī)制,核心IP,隔離技術(shù),多芯片高速、低延時(shí)互聯(lián)架構(gòu)技術(shù)等,實(shí)現(xiàn)大算力車規(guī)芯片的量產(chǎn)是一個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程。

  黑芝麻智能是國(guó)內(nèi)首家集齊功能安全專家認(rèn)證、功能安全流程認(rèn)證、產(chǎn)品認(rèn)證和ASPICE認(rèn)證的自動(dòng)駕駛芯片公司;谧灾餮邪l(fā)的兩大核心IP所打造的華山二號(hào)A1000系列芯片,算力達(dá)到58TOPS(INT8) - 116TOPS (INT4),是首款已量產(chǎn)的國(guó)產(chǎn)車規(guī)級(jí)大算力自動(dòng)駕駛計(jì)算芯片。目前已發(fā)布與江汽集團(tuán)達(dá)成平臺(tái)級(jí)戰(zhàn)略合作,多款思皓品牌量產(chǎn)車型將搭載華山二號(hào)A1000芯片。后續(xù)更多搭載華山二號(hào)A1000系列芯片的車型將陸續(xù)發(fā)布。

  創(chuàng)新架構(gòu)構(gòu)建國(guó)產(chǎn)芯片領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)

  受全球疫情、國(guó)際形勢(shì)、原材料價(jià)格上漲和芯片短缺等多種因素影響,汽車供應(yīng)鏈面臨諸多挑戰(zhàn),產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的區(qū)域化凸顯。確保供應(yīng)鏈韌性和安全可控,已成為當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。

  黑芝麻智能基于兩大自主可控核心IP構(gòu)建了核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),自研兩大核心IP -- 深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法引擎DynamAI NN及NeuralIQ ISP圖像信號(hào)處理器,以及完善的、符合汽車安全要求的功能安全體系和通過(guò)車規(guī)級(jí)認(rèn)證的可量產(chǎn)大算力自動(dòng)駕駛芯片,構(gòu)成黑芝麻智能的核心技術(shù)壁壘,讓車輛"看得清"和"看得懂"。

  黑芝麻智能將致力于研發(fā)更高產(chǎn)品力的智能駕駛核心芯片,通過(guò)建立圍繞核心芯片,域控,中間件最終打造完整的智能駕駛體系,實(shí)現(xiàn)芯系自主。連同國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)上下游供應(yīng)商共同推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈國(guó)產(chǎn)化的轉(zhuǎn)型,共同推動(dòng)中國(guó)"智"造賦能自動(dòng)駕駛行業(yè)。

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[責(zé)任編輯:姚小冰]
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