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　　8月28日，西部陸海新通道骨干工程平陸運(yùn)河項(xiàng)目在廣西欽州市靈山縣開(kāi)工建設(shè)。

　　平陸運(yùn)河是西江干流與北部灣的江海聯(lián)通工程，起點(diǎn)位于南寧橫州市西津庫(kù)區(qū)平塘江口，經(jīng)欽州靈山縣陸屋鎮(zhèn)沿欽江進(jìn)入北部灣，全長(zhǎng)約135公里，估算總投資727億元。項(xiàng)目以航運(yùn)功能為主，結(jié)合供水、灌溉、防洪、改善水生態(tài)環(huán)境等，航道按內(nèi)河Ⅰ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，通航5000噸級(jí)船舶。

　　平陸運(yùn)河作為西部陸海新通道建設(shè)的重要牽引性工程，將為我國(guó)廣袤西南、西北地區(qū)開(kāi)辟新的路徑最短的出海通道，緩解長(zhǎng)江、珠江通過(guò)能力緊張局面，増強(qiáng)水運(yùn)通道抗風(fēng)險(xiǎn)能力。項(xiàng)目建成后，將與正在研究論證的湘桂運(yùn)河銜接，縱向貫通長(zhǎng)江、珠江及北部灣，對(duì)于加快廣西經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、促進(jìn)中國(guó)—東盟經(jīng)貿(mào)合作具有十分重要的意義，為構(gòu)建以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局提供重要的基礎(chǔ)設(shè)施支撐。

　　作為交通基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)國(guó)家隊(duì)和廣西交通戰(zhàn)線主力軍，中交集團(tuán)把參與平陸運(yùn)河建設(shè)作為重大政治任務(wù)，中交水規(guī)院歷時(shí)三年?duì)款^完成平陸運(yùn)河航運(yùn)規(guī)劃、工程可行性研究、項(xiàng)目建議書(shū)等重大課題，參與完成運(yùn)河經(jīng)濟(jì)帶總體規(guī)劃等前期工作；中交二航院作為聯(lián)合體牽頭單位中標(biāo)平陸運(yùn)河先導(dǎo)建設(shè)工程勘察設(shè)計(jì)第四標(biāo)段平陸運(yùn)河入�？诮�海段航道工程；中交二航局中標(biāo)平陸運(yùn)河先導(dǎo)建設(shè)工程第一標(biāo)段馬道樞紐工程；中交四航局中標(biāo)平陸運(yùn)河先導(dǎo)建設(shè)工程第二標(biāo)段青年樞紐一期工程。

　　中交集團(tuán)相關(guān)單位投入大量人力物力，全力支持項(xiàng)目建設(shè)，對(duì)運(yùn)河沿線山川地質(zhì)地貌、自然資源、風(fēng)土民情以及經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展情況進(jìn)行全面深入勘察調(diào)研，借鑒永定河流域綜合治理開(kāi)發(fā)模式，研究形成《平陸運(yùn)河開(kāi)發(fā)建設(shè)模式建議方案》等系列綜合成果。同時(shí)，根據(jù)平陸運(yùn)河項(xiàng)目建設(shè)特點(diǎn)、難點(diǎn)，進(jìn)行項(xiàng)目建設(shè)總體組織、工藝工法等超前謀劃系統(tǒng)安排，積極開(kāi)展“降低投資為導(dǎo)向的技術(shù)措施和施工組織方案”等專題研究，已為全面參與運(yùn)河建設(shè)做好充足的技術(shù)、裝備和資源儲(chǔ)備工作。

　　文章來(lái)源：中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)有限公司