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　　從中鐵十五局德遂高速項目部傳來好消息，經(jīng)過眾多建設(shè)者的辛苦努力，四川省高速路網(wǎng)規(guī)劃的重要線路之一——德遂高速公路于9月29日順利建成通車，進(jìn)入試運(yùn)營階段。

　　德陽中江至遂寧高速公路全長83.032公里，主線起于德陽市中江縣玉興鎮(zhèn)，與成都第三繞城高速公路銜接，經(jīng)綿陽市三臺縣、射洪市，止于大英縣回馬鎮(zhèn)，接遂回高速。采用設(shè)計速度100公里/小時、雙向四車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。由中鐵十五局承建的德遂高速LM-2標(biāo)起點位于綿陽市三臺縣觀橋鎮(zhèn)，終點位于遂寧市大英縣回馬鎮(zhèn)，全長44.45km，主要是路面鋪筑施工，包括路基段36.75公里，橋梁段4.8公里，隧道段2.9公里，互通及服務(wù)區(qū)路面5處等。瀝青上面層料需111552噸，瀝青（中、下）面層料需339621噸，基層料需1860627噸，砂石總量為2311800噸。

　　為確保工程質(zhì)量和施工安全，項目團(tuán)隊認(rèn)真進(jìn)行圖紙會審和技術(shù)交底，科學(xué)編制實施性施工組織設(shè)計，對全員開展工程質(zhì)量、施工安全、疾病預(yù)防、生態(tài)保護(hù)等方面的教育培訓(xùn)，建立控制測量網(wǎng)，調(diào)配足夠的人員、物資、設(shè)備進(jìn)場等。另外，他們還編制級配碎石墊層施工方案、水泥穩(wěn)定碎石（底）基層施工方案、改性瀝青混合料施工方案和透層、下封層、粘層、橋面防水層施工方案等專項方案，建立縱向到底、橫向到邊的安全質(zhì)量保證體系，制定周密靈活的施工計劃，并在施工過程中不斷加以健全和完善。“施工過程中，我們遇到的最大困難是當(dāng)?shù)赜晁�多�?/span>土建單位的施工作業(yè)面交驗不及時，造成我們有效施工時間短，交通不便，施工組織協(xié)調(diào)難度大。為了確保施工進(jìn)度，我們根據(jù)既有條件，適時調(diào)整施工方案，多采用雨天或沒有作業(yè)面時備料，雨�；蛴凶鳂I(yè)面即刻施工的舉措，見縫插針式地組織施工，就像螞蟻啃骨頭一樣一點一點地啃……”該項目負(fù)責(zé)人陳競堯介紹，在施工大干期間，他們通過增加人員、設(shè)備等各種資源，克服原材料緊缺、高溫酷暑天氣及新冠疫情的影響，圓滿完成了各項施工任務(wù)。

　　據(jù)悉，該工程的建成通車，將進(jìn)一步完善四川省高速公路網(wǎng)和成渝經(jīng)濟(jì)圈公路骨架網(wǎng)，大大縮短德遂兩地的通行時間，加快推進(jìn)成德眉資同城化發(fā)展，有效帶動遂寧、德陽、綿陽等三市經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為成都平原經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)圈同城化提供有力支撐，使成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈的主軸線聯(lián)系更加緊密。（王新 黃勇）