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　　在為全球貨運代理和無船承運人(NVOCC)推出革命性、同類首創(chuàng)的技術(shù)平臺Container Control之際，Container xChange公布了其最近的調(diào)查結(jié)果，揭示集裝箱物流公司的關(guān)鍵痛點以及該產(chǎn)品如何能夠予以解決�！　�

　　Container Control by Container xChange

　　調(diào)查顯示，60%的貨運代理、無船承運人和交易者很難跟蹤集裝箱的裝卸、位置和時間戳。

　　57%的貨運代理表示"集裝箱"是他們在即將到來的旺季中面臨的最大挑戰(zhàn)，43%的貨運代理將"缺乏實時可見性"列為第二大挑戰(zhàn)。

　　"鑒于集裝箱物流行業(yè)仍然面臨前所未有的挑戰(zhàn)，各公司必須意識到要利用數(shù)字的力量來應(yīng)對未來的不確定性。Container Control是面向貨運代理和無船承運人(NVOCC)的一個復(fù)雜工具，可提供集裝箱從裝運到卸載過程中的可見性，并為用戶提供透明性，藉此可以節(jié)省重復(fù)性手動任務(wù)的時間。因此，可以在每月增加集裝箱運營，并提供更好的客戶服務(wù)。"

　　"我們的想法是讓貨運代理的集裝箱管理流程實現(xiàn)自動化，這樣他們就可以減少對手動操作工作流程的關(guān)注，更多地專注于將業(yè)務(wù)擴(kuò)展到各個地區(qū)。我們?yōu)樗麄兲峁┖喕瘶I(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)和流程。對于這個行業(yè)而言，它解決了在一個尖端平臺上監(jiān)控和管理所有集裝箱的挑戰(zhàn)，" Container xChange聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Johannes Schlingmeier博士表示。

　　"從集裝箱制成那一刻到其最后一次旅程，我們希望其每一個過程都實現(xiàn)數(shù)字化，而這款產(chǎn)品是朝著正確方向邁出的一大步。通過將所有各方都帶到網(wǎng)上，Container Control將改變集裝箱物流公司之間聯(lián)系和開展業(yè)務(wù)的方式，"Schlingmeier補(bǔ)充道。

　　今天推出的Container Control產(chǎn)品為全球貨運代理和無船承運人解決兩個關(guān)鍵痛點—— 1. 從裝運到卸載的整個過程中對集裝箱進(jìn)行近乎實時的監(jiān)控，2. 清楚地了解他們所有使用中的所有發(fā)放和集裝箱。客戶現(xiàn)在可以將所有集裝箱發(fā)放的查找信息添加到平臺上，這樣他們就可以輕松地將所有可用的集裝箱與托運人的訂單相匹配，并獲得有關(guān)其流動的信息。數(shù)據(jù)直接從倉庫收集。

　　作為Container xChange的客戶之一，Kuehne + Nagel Belgium商品業(yè)務(wù)開發(fā)經(jīng)理Benny Huygen表示："我們很高興看到Container xChange如何使我們的工作變得輕松。我的關(guān)鍵職責(zé)之一是了解可用集裝箱的總體情況，將其快速匹配到集裝箱訂單，并掌控集裝箱從裝運到卸載的流動情況。借助Container Control，我將能夠更快地完成這項工作，并有更多的時間提供令人驚嘆的客戶體驗。"

　　Orange Container Line總監(jiān)Jack Sun在發(fā)布會上表示："在Container xChange平臺上監(jiān)控集裝箱的轉(zhuǎn)運和卸載已經(jīng)成為對我們業(yè)務(wù)的重要補(bǔ)充。以前，這是一項嚴(yán)重依賴人工的工作，需要大量的資源，并且容易出錯�，F(xiàn)在，我們將通過xChange Container Control進(jìn)行檢查，了解集裝箱從A處到B處整個旅程的情況，并始終了解我們集裝箱的情況。我堅信，對我們的流程快速實現(xiàn)自動化，并將我們最多的精力用來利用這些技術(shù)，可以幫助我們擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模。"

　　關(guān)于Container xChange 

　　Container xChange是一家向全球集裝箱物流公司提供集裝箱交易和租賃平臺、支付基礎(chǔ)設(shè)施及高效操作系統(tǒng)的技術(shù)公司。Xchange涵蓋從尋找新合作伙伴到跟蹤集裝箱和管理支付的航運集裝箱的整個交易過程，讓使用第三方設(shè)備就像預(yù)訂酒店一樣輕松。我們的使命是簡化全球貿(mào)易物流。

　　消息來源：Container xChange