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中國(guó)船舶“新伊敦”輪正式命名交付

2022/10/12 10:26:26 來(lái)源:中國(guó)企業(yè)新聞網(wǎng)

導(dǎo)言:中國(guó)船舶集團(tuán)旗下大船集團(tuán)聯(lián)合中船貿(mào)易為招商局集團(tuán)旗下招商輪船建造的30萬(wàn)噸VLCC “新伊敦”輪正式命名交付。同日,大船集團(tuán)聯(lián)合中船貿(mào)易成功承接招商輪船2艘17.5萬(wàn)立方米大型LNG運(yùn)輸船新造項(xiàng)目。

  9月24日,中國(guó)船舶集團(tuán)旗下大船集團(tuán)聯(lián)合中船貿(mào)易為招商局集團(tuán)旗下招商輪船建造的30萬(wàn)噸VLCC “新伊敦”輪正式命名交付。同日,大船集團(tuán)聯(lián)合中船貿(mào)易成功承接招商輪船2艘17.5萬(wàn)立方米大型LNG運(yùn)輸船新造項(xiàng)目。

  “新伊敦”輪是大船集團(tuán)本部建造的第100艘VLCC,也是其為招商輪船精心打造的配備第二代風(fēng)帆裝置的新一代節(jié)能環(huán)保型超大型原油船。該船較上一代船型更加注重船舶的營(yíng)運(yùn)性能優(yōu)化,降低船舶的營(yíng)運(yùn)燃油消耗,增強(qiáng)船舶風(fēng)浪中航行性能,綜合性能指標(biāo)世界一流,是新一代節(jié)能降耗船型的典范。

  30萬(wàn)噸VLCC“新伊敦”輪總長(zhǎng)333米,型寬60米,型深30米,設(shè)計(jì)吃水20.5米,入CCS單一船級(jí),不僅擁有優(yōu)異的總體指標(biāo),還具有卓越的安全環(huán)保性能,滿(mǎn)足HCSR共同結(jié)構(gòu)規(guī)范、最新氮氧化物和硫氧化物排放標(biāo)準(zhǔn)、EEDI和EEXI指標(biāo)、歐盟拆船公約有害物質(zhì)清單、最新大油公司等要求。

  作為大船集團(tuán)與招商輪船踐行國(guó)家雙碳戰(zhàn)略的合作成果,“新伊敦”輪安裝了兩對(duì)新一代大型硬質(zhì)翼型風(fēng)帆,該風(fēng)帆由大船集團(tuán)領(lǐng)銜,招商輪船、中國(guó)船級(jí)社、光威復(fù)材等單位參與的國(guó)內(nèi)科研團(tuán)隊(duì)自主研制。以“新伊敦”輪經(jīng)濟(jì)航速營(yíng)運(yùn)中東——遠(yuǎn)東航線(xiàn)為例,風(fēng)帆裝置的使用預(yù)計(jì)將實(shí)現(xiàn)年平均節(jié)約燃油消耗超過(guò)9.8%,減少約2900多噸碳排放。

  大船集團(tuán)與招商輪船此次簽約的大型LNG運(yùn)輸船也由大船集團(tuán)自主研發(fā),船舶總長(zhǎng)295米,型寬46.4米,型深26.2米,設(shè)計(jì)吃水11.5米,設(shè)計(jì)服務(wù)航速為19.5節(jié),貨艙總艙容17.5萬(wàn)立方米,到港貨物艙容可以非常好地匹配當(dāng)前主流岸站16萬(wàn)立方米儲(chǔ)罐的裝載能力。同時(shí),與目前市場(chǎng)主流的17萬(wàn)立方米級(jí)別LNG船相比,該型船除貨艙艙容具有優(yōu)勢(shì)外,還具有船隊(duì)調(diào)配互換性,提高船舶運(yùn)營(yíng)的靈活性。該型船在經(jīng)濟(jì)性、靈活性、兼容性方面達(dá)到全面均衡,可以停靠全球絕大多數(shù)的大型LNG岸站,具有極佳的適港性和船岸兼容性。

  文章來(lái)源:中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司

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